Lupo1

Und da tritt keine Änderung auf? Echt alle Kabel gelöst, bis auf das EINE rote, welches zur Zündspule geht? Es hängen nämlich auf dem Roten, das von der Zündung rauskommt, ZWEI rote Kabel! ist nie schlecht, wenn das Ding getauscht wird! Unterbrecher weisst du aber, was das ist, oder? Wenn der öffnet (sieht man durch die längliche Öffnung des Schwungrades), dann wird der Kurzschluss der Spule aufgehoben und der Zündfunke entsteht. Ist auch ein Verschleissteil, also auswechseln und dann den Öffnungsabstand auf 0,35-0,4 mm einstellen! Wie das genau funktioniert, such mal, steht sicher schon irgendwo! wenn es was hilft.... was tut man nicht alles für eine schöne Sprint!

pick up? Denke, du hast eine Unterbrecherzündung, da ist nix mit Pick up! Steck halt mal alles ab, auch das kill-Kabel und schau, was dann los ist! Zündspule tauschen, Kondensator tauschen, Unterbrecher auch und Abstand einstellen!

Sind ja nur 25.000 -28.000 Lichtjahre, kannst ja zu Fuss gehen!

such o.g., Dach hab ich selbst, Danke

Ich habs nicht im Kopf, aber ist das nicht ein Wellendichtring? Den kannst du einfach raushebeln!

Typisierung bei uns ca. ?120,-- --> Da gibts dann eine Einzelgenehmigung mit 60 Tage Frist (für unsere Nachbarn, dass heisst, dass das Fahrzeug als Oldtimer abgenommen wird und damit max. 60 Tage auf öffentlichen Strassen bewegt werden darf, ausserdem müssen fahrtenbuchähnliche Aufzeichnungen geführt werden). Diese Typisierung wird je nach Bundesland auf der jeweiligen Prüfstelle der zuständigen Landesregierung erledigt und kann, je nach Lust, Laune und techn. (Un-)Vermögen des Prüfers eine Sache von 2 Minuten oder mehreren Anläufen sein. Bei uns in Oberösterreich ists ersteres! Diese Einzelgehmigung (oder Typenschein) ist in Österreich unbedingt notwendig, damit wird dann die Anmeldung erledigt, dass ist dann aber Sache der Versicherung und ist nur mehr finanzieller, aber nicht bürokratischer Wahnsinn! Kurz zusammengefasst: Typisierung, je nachdem wo, kein Problem, um die 60 Tage Einschränkung kommt man nicht mehr rum. Für mich persönlich ist der Preis für ein Moped in dem Zustand nur dann realistisch, wenn der Original Typenschein oder eine Einzelgenehmigung ohne 60 Tage dabei sind, sonst würd ich auch "nur" 600-800 zahlen, weil einfach noch genug Kohle reinrinnt!

Echt? Kolben ist oval? um wieviel Ovalität handelt es sich da? Ich dachte immer, nur die Ringe sind oval!

Ich werd am Abend schauen, ob ich noch weiterre Fotos hab, wo man eventuell die Position der Verstrebung sieht, aber mir kommt vor, dass die irgendwo im Bereich zwischen den Streben war! Ich würd auch dort die Wartungsöffnung machen, eventuell verstärken mit einen Blech (so wie die Ratz gschrieben hat). Bei der Verstrebung ausschneiden, was du brauchst, und dort dann 2 Rohre reinschweissen, durch die du die Schläuche führen kannst. Hat den Vorteil, dass das gleichzeitig verstärkt und die Schläuche vor Schnitten durchs Blech schützt! Eventuell dann noch in die übrige Verstrebung eine Verstrebung reinschweissen! Ich hätte an der Stelle, vor allen mit der Leistung, lieber viel zuviel als etwas zu wenig Blech!

was besseres hab ich nicht! Ist aber echt verdammt eng da!

Leistung wird nicht ausgerechnet, sondern erschnüffelt!

Jehova, Jehova!

Hast du ein kurzes Stück von dem Gummi, das du nicht mehr brauchst? Probiers damit mit (Oster-)Eierfarbe, in kochenden Wasser aufgelöst, einzufärben. Je nach Einwirkzeit in der heissen Farbe funktionierts vielleicht!

Kennst du den schon: Was ist das: Arnold Schwarzenegger hat nen langen. Stefan Raab hat nen kurzen. Madonna hat keinen. Und der Papst benutzt ihn nie. Lösung: Der Nachname

Echt jetzt? Bei mir hat er noch gesagt, Bier will er nicht! Der wird schön langsam auch alt und senil! Was willste mit dem Scheiss? Bei den anderen zwei is ja der Scheinwerfer schon auf den Kotflügel gefallen! Wieviel zahlt er, dass man die Karren entsorgt?

Kein Bier, der is Italiener! Denn kannste mit der nordischen Plörre nich warmmachen! Ich hab das letzte Mal direkt nach der Grenze in einem Supermercato 3 Flaschen Vino Rosso della casa gekauft, also den billigen Fusel um 80 Cent die Flasche, und hab sie ihm beim Eintreffen als Geschenk in die Hand gedrückt! Daraufhin meinte er, ich kann die 2 Motoren einladen, die er als Türstopper liegen hatte! Ich hab ihm halt den Gefallen getan, wollte ja nicht glewich schlecht auffallen und ihm sagen, sein Gelumpe kann er selbst entsorgen! AUsserdem wollte ich ja noch die 125er PX, die hat er mir aber nich gegeben! er hat mir dann noch die 2 Karossen zu den Motoren (die fürn Wein) gegeben und meinte, dass nächste Mal soll ich ihm dafür 6 Flaschen extra mitbringen, der Wein schmeckt ihm! Super, bin ich wieder mal umsonst runtergefahren! Was soll ich mit den alten Möhren? Weiss zufällig wer, welche Mopeds VSC als Abkürzung eingeschlagen haben? Kann ich den Scheiss auf 50 ccm zurückbauen, die haben da so grosse Zylinder drauf, dass will ich nicht, ich will ja legal unterwegs sein! Aber das blau und das rot der Karossen is irgendwie schön! Obwohl leicht zerkratzt, wieder nix neu lackiertes, werd sie wohl doch zu einen crosser cutten, sonst kann man das Zoigs ja für nix mehr gebrauchen!

recht grobe Oberfläche, m.M. nach! Mach die Oberfläche feiner, so in Richtung poliert, dann hält der Kegel, schätz ich mal!

Bei einem Öffner ist der Stromkreislauf bei Nichtbetätigung kurzgeschlossen, wird bei Betätigung der Schalter geöffnet, ist der Kreislauf nicht mehr kurzgeschlossen--> Strom fliesst und die Birne leuchtet! Soweit mein Halbwissen!

weil mir gerade, trotz mündlicher Zusage des Verkäufers, eine O-Lack 160er GS aus der Schaune um 600,-- durch die Lappen gegangen ist! Dieses blöde, arschgefickte Wixgesicht hat mich auch noch 200 km durch die Gegend in die hinterste Tiroler Berglandschaft fahren lassen, nur um mir dann durch seine Frau (er selbst traute sich eh nicht raus) mitteilen zu lassen, das " jo do woar iatz oana voa zehn minutn do und hot ma 700,-- gebn, dann hunn i eam hoit nu beim auflodn khoifn"! Das is jetzt das 3. Mal, dass mir sowas passiert! Bin nur ich so blöd, oder gehts da anderen auch so? Die letzten beiden Male warens 150er GSen, auch um relativ wenig Geld und beide Male auch mit fixer tel. Zusage! Edith meint, sie geht jetzt da hin und gurgelt den Frust runter, auf das dieses Smiley nicht nur so da steht!

Beste Lösung ist ein Unterwassergehäuse, wenn es denn eins für deine Kamera gibt und du genügend Schotter für sowas übrig hast! ´Da gibts bei manchen Herstellern auch Schnorchelgehäuse, die sind dann nur bis 10m dicht, vielleicht sind die billiger? Andere Lösung ist eventuell was von dieser Firma, die scheinen (laut Taucherforum) noch das Brauchbarste sein von den ganzen flexiblen, universell einsetzbaren Gehäusegedöns. Garantie, dass dir die Kamera nicht absäuft, hast du bei keiner Lösung! Immer schön penibel sein beim Abschliessen des Gehäuses (welche Lösung du auch immer dann hast), ein Haar oder Sandkorn irgendwo dazwischen und deine Kamera stirbt! Vielleicht ist bei deinem Urlaubsort beim Hotel eine Tauchschule, bei denen kann man normalerweise eine Unterwasserkamera ausleihen und die brennen die Fotos dann auf CD! Eventuell auch eine Möglichkeit!

pfümpfeinhalb Jahre auf Tour gewesen?

sogar mit Gross-/Kleinschreibung und Interpunktion!

Gebt her euren alten Vergaser! Habt eh alle so´n olles Dunning-Teil drauf!

an der Stelle sind 2 Bleche übereinander! Ich würd mal die Stelle entschmutzen, entlacken und entrosten und dann das erste Blech (das ja augenscheinlich durch ist) rausschneiden. Wenn das Blech darunter noch gut ist, lassen, sonst auch raus! Dann Blech einschweissen, mit den üblichen Verdächtigen konservieren und passt. Die Schweissstellen müssen halt beilackiert werden!

Hä? Warum denn? Heissverchromen oder wie?

suche o.g.! Danke