99joschi99

och man und ich hab mich schon auf Bilder gefreut (

werd die nächsten Tage auch mal n paar Fotos von den Sigmaringern reinstellen, aber nur n Teil, sind immerhin ganze 400 Bilder, den rest kann man sich in ein paar Tagen auch auf www.black-jacks.de anschauen edit meint das dieses Jahr echte Highlights dabei sind

würd eher sagen die 177er sind die besseren 200er... glaub die t5 vom Basti war eine der schnellsten Vespa ohne Lachgas... Zeit war glaub ich 15,7...

mein kumpel ist am Samstag mittag nach mit meinem Bock nach Stockach rein zum einkaufen... an ner roten ampel standen sie dann hinter ihnen... aber eigentlich voll glück gehabt, die hatten keine ahnung, haben nichtmal die Backen abgenommen... nur halt den Auspuff... die anderen Sachen wie Vergaser, Zylinder lufi usw haben sie dann garnet interessiert...

..für mich ist Stockach dieses Jahr noch nicht zu ende... muss am Samstag nochmal runterfahren und bei der Polizei vorbeischauen... wollen ne e-nummer und papiere zu meinem auspuff sehen... sonst 3 Punkte und 50? strafe.. und das für mich als halter und das gleiche nochmal fürn fahrer...

nanu den Platz kenn ich doch *g*

mal noch ne andere passende frage, wie sieht das bei nem PX-alt Gaytriebe mit distanzieren aus? da gibts ja nutr auf einer so distanzringe?

meine auch

also ich würde eher sagen das sich die LEISTUNG die aus den Auspuffanlagen resultieren sich auf die Haltbarkeit der gesammten Motors auswirken, hat denke ich nix mit jl zu tun

hm, könnte mir halt vorstellen das die kulu erst streift wenn das lager ausgelutscht ist, müssteste ja aber schleifspuren oder so sehen...

mal ne andere frage, ist die nebenwelle richtig fest? eventuell auchn riss im Gayhäuse? nur so ne idee... eventuell streift auch die kulu irgendwo?

Das Ding muss unbedingt wider rein! also: rein damit und gut is und ja, dies dient zur Distanzierung..

cosa-Kulu-beläge: gezahlt für orginale, RWS bekommen... ebenso beim schaltkreuz, Dichtsatzz usw... und Teile haben eigentlich auch jedesmal gefehlt.. und dann beim Teile nachsenden nochmal Porto gezahlt ... dafür schonmal ne Bremsleitung "umsonst" bekommen

wir kriegen hoffentlich wider einen motor zusammen!!! aufgeben tun wir nicht sooo schnell

hat sich ne vbb letzte woche geholt, und ich hol mir die vna vom Melkfett :wasntme: wollten auchmal ne "richtige" vespa haben

:uargh: ich habs gewusst :uargh: unser crosser hat keinen Motor mehr, der befindet sich jetzt im Duff seiner vbb :uargh:

hoffe mal das unser crosser bis dahin noch lebt, der David will ihn wider auseinanderreissen... edit meint ob ihr heute morgen nix bessere zu tun habt als im gay-sf abzuhängen...

HIER! der Sigmaringer crosser sind dabei :sabber:

eventuell ist auch einfach der Schaltbolzen nicht richtig festgeschraubt?

würd mal schwer auf falschluft tippen

bei meinem Kumpel waren auch so kleine kügelchen zwischen Elektrode und aussenseite, wie sich später herausstellte wars n stückchen vom Kulu-Siri...

also bei der alten px-Kupplung passt das 22er nicht zum 65er, aber bei der Cosa? eventuell passts ja.. SIP anrufen und fragen, wenn die "Ja" sagen bestellen, wenns dann net passt zurückschicken..

ich denk da hat sich das untere Kuwe-Lager verabschiedet, hat mein Kumpel letzte Woche auch laidvoll erfahren... bei ihm hats den Kolben auch gleich mit in den tot gerissen..

bei unserem Ersatzteilehändler des Vertrauens gibts extra T-Weichen für Benzinschläuchen, kosten Stück 70 Cent und mit sowas biste auf der sicheren seite.

das alu geht auch prima mit "Abfluss-Frei" raus