99joschi99

klar, aber wenn motor schon auseinander kannste das ja mal auch gleich prüfen und gegebenfalls erneuern :wasntme:

schau halt mal die Beläge an ob die noch gut sind

--> PM!

oder mit harz "festkleben"

was is nu los? ich hab min. 70mb zeuch hochgeladen, also lass die anderen mal ziehen, soll ja net umsonst oder nur für dich gewesen sein!

jup genau dieses blau ises, danke. weis jetzt nur noch nicht ob ich die einfahrvorschrift behalten soll oder nciht, der zustand ist halt nicht mehr sooo toll... auch nicht der lack drunter, werd die tage maln bild reinstellen (falls ichs hinbekomm)

das wollte ich nur hören

langsam könnte man das Zeuch doch wider fürn Download bereitstellen...

da: http://www.germanscooterforum.de/index.php...dpost&p=1214618

meinst aber net mich oder *g* ach ja das Video ist jetzt auf dem FTP

unter der einfahrtforschrift ist die Farbe noch zu erkennen, ist aber eher ein hellblau, war die orginal?

hoi, hab mir am WE eine Augsburger VNA1T Bj. 1958 gekauft und suche nun informationen über dieses Modell... Suche ist ja zur Zeit off.. Speziell welches Rücklicht und ob eine Sitzbank oder Schwingsattel verbaut wurde und in welchen Fsarben sie ausgeliefert wurde. schonmal danke, greez joschi

och man und ich hab mich schon auf Bilder gefreut (

werd die nächsten Tage auch mal n paar Fotos von den Sigmaringern reinstellen, aber nur n Teil, sind immerhin ganze 400 Bilder, den rest kann man sich in ein paar Tagen auch auf www.black-jacks.de anschauen edit meint das dieses Jahr echte Highlights dabei sind

würd eher sagen die 177er sind die besseren 200er... glaub die t5 vom Basti war eine der schnellsten Vespa ohne Lachgas... Zeit war glaub ich 15,7...

mein kumpel ist am Samstag mittag nach mit meinem Bock nach Stockach rein zum einkaufen... an ner roten ampel standen sie dann hinter ihnen... aber eigentlich voll glück gehabt, die hatten keine ahnung, haben nichtmal die Backen abgenommen... nur halt den Auspuff... die anderen Sachen wie Vergaser, Zylinder lufi usw haben sie dann garnet interessiert...

..für mich ist Stockach dieses Jahr noch nicht zu ende... muss am Samstag nochmal runterfahren und bei der Polizei vorbeischauen... wollen ne e-nummer und papiere zu meinem auspuff sehen... sonst 3 Punkte und 50? strafe.. und das für mich als halter und das gleiche nochmal fürn fahrer...

nanu den Platz kenn ich doch *g*

mal noch ne andere passende frage, wie sieht das bei nem PX-alt Gaytriebe mit distanzieren aus? da gibts ja nutr auf einer so distanzringe?

meine auch

also ich würde eher sagen das sich die LEISTUNG die aus den Auspuffanlagen resultieren sich auf die Haltbarkeit der gesammten Motors auswirken, hat denke ich nix mit jl zu tun

hm, könnte mir halt vorstellen das die kulu erst streift wenn das lager ausgelutscht ist, müssteste ja aber schleifspuren oder so sehen...

mal ne andere frage, ist die nebenwelle richtig fest? eventuell auchn riss im Gayhäuse? nur so ne idee... eventuell streift auch die kulu irgendwo?

Das Ding muss unbedingt wider rein! also: rein damit und gut is und ja, dies dient zur Distanzierung..

cosa-Kulu-beläge: gezahlt für orginale, RWS bekommen... ebenso beim schaltkreuz, Dichtsatzz usw... und Teile haben eigentlich auch jedesmal gefehlt.. und dann beim Teile nachsenden nochmal Porto gezahlt ... dafür schonmal ne Bremsleitung "umsonst" bekommen