Schniedel

Falls der Amal weg soll, schrei ich mal HIER !!!

In der aktuellen November Ausgabe der Oldtimer Praxis steht ein Bericht über Auto Stossdämpfer und der Arbeitsweise. Dort wird auch erwähnt, das Gasdruckdämpfer mit Stickstoff befüllt werden.

Schöne Räuberpistole...

Kein Anschluss vom 3. in 4. Gang...

Fand den auch nicht so Dolle. Mussten da zwei Fälle rein, um die 90min voll zu bekommen ?

So muss ein Aschenbecher im Herrenzimmer aussehen...

Hab hier nen Orginalen DL125 Rahmen liegen, da ist ein Innocenti SG Schild dran, und das ist zwischen Choke und Benzinhahn genietet.

Ich wohne in GT, und von der ersten Riege ist meines Wissens keiner mehr Aktiv. Stefan hat in Schloss Holte einen Handel für Ami Schleudern. Axel B. lief mir das letzte Mal 2008 auf der Custom Show vom Monsun SC über den Weg. Felix S. hatte hier mal was in einem Nostalgik Topic gepostet, ist aber auch schon Jahre her. Von der zweiten Riege sind noch mehrere Aktiv, oder haben Roller. Steve E., Alfred, die Bettenw. Brüder, Timo R., Ampel Thorsten. Aber weniger auf Runs...

Fand das Gut. Diese OneTake Geschichte war der Hammer. Hatte was von Theater. Wie ich schon sagte, man muss sich drauf einlassen.

Meine SX200 kam original mit eckigem Emblem und Kunstofftoolbox. Verschlüsse mit Hebel. Baujahr meine ich 69/70...

Das geht mit viel Gewalt. Hatte danach vier fette Blasen an den Händen. Ich würde das nicht nochmal machen.

370mm

Du bist in einem LC. Wenn Du mit nem Kippler da aufschlägst, zahlst Du auf der nächsten Weihnachtsfeier die Getränke. Das sind nicht wenig...

Sluk

Die Time Machine ist auch eine Li3. Das Beinschild ist Original von dem Rahmen. SX Kaskade und Lenkerkopf passten so. Klar solltest Du drauf achten, ob Du Ring oder Ohne Ring Teile verbaust, und erstmal Dry Build machen.

Kann auch täuschen. Bei dem Linken Li Beinschild hab ich den Eindruck, es ist gewölbter. Links ist Ringmodel. Kante Oben Grader ? Bei dem Time Machine Beinschild scheint der Radius Größer zu sein. Mag aber auch Optisch durch die Graphics zu kommen.

Subjektiv hab ich den Eindruck, das Li Beinschild ist Kantiger. Meine, das der Radius vom SX Beinschild Größer ist. Ich mache gleich mal ein Vergleichsfoto...

Vielleicht mal über die Scootering versuchen ? Da schreibt Er ja ab und zu mal...

Jockeys Boxenstop.

Ich würde das Ding in der Toolbox verschwinden lassen. Zug hinlegen und Stahlflexleitung zurück. Dann lässt sich das Später auch Stressfreier befüllen, wenn die Flüssigkeit gewechselt werden muss.

Fand den Gut.

Heute gekommen. Juuunge...

Immer noch nichts. Irgendwas läuft da mal wieder gar nicht.

Gestern kam dann das Ersatzexemplar in braunem Umschlag. Von der aktuellen Mai Ausgabe bis jetzt noch Nichts, obwohl die schon ne Woche draussen ist.