steven77er

Wenn du das Blech weg machst sollte es leichtgängig sein ja

Oh Oh dieses Thema weckt eine längst verdrängte dunkele Erinnerung in mir.... Manche Leute habe es verpackungstechnisch echt nicht drauf, oder aber dann ist es der Versender Schuld... Mir wurde ein komplett montierter 200er Motor in einem gewöhnlichem Umzugskarton, welcher mit Styropor Schnippslen befüllt wurde angeliefert. Das Ganze wurde dann über GLS aus dem Süden der Republik an den Niederrhein befördert. Des Verkäufer behalte ich an dieser Stelle mal für mich... Ergebnis: Kernschrott !! ( kein Scheiß!! Der Motor war nicht mehr zu gebrauchen, Riss in Limaseite, Anbauteile gebrochen und verbogen usw. ) Verkettung vieler Ereignisse: Habe den Motor zu mir auf die Arbeit anliefern lassen, da immer jemand da... Leider hat der Kollege den desolaten Zustand der Kiste nicht registriert und wusste ja auch nicht was sich darin befand. ( was'n da drin alter... ) Ich hätte hier die Annahme verweigert... Aber gut, passiert... Auch ich hatte einen großen Fehler begangen und war so DUMM gewesen, im Vorraus und nicht per Paypal bezahlt zu haben. Na ja aus Fehlern lernt man ja bekanntlich. Immerhin ging es um knapp 700€.. Um es abzukürzen: Es dauerte fast ein ganzes Jahr!!! bis ich mein Geld zurück bekommen hatte. Ein ständiges hin- und her zwischen GLS und dem Verkäufer, Versicherung bla bla bla.... Ich muss mal kramen ob ich die Bilder für die Versicherung noch finde, dann stelle ich das mal ein....

Wenn man ehrlich ist wird man eh nie fertig

Ok dann war das wohl nur bei den früheren Modellen so.. Wusste ich nicht... Aber hätte ja sein können

Für genau diese Schwergängigkeit ist meines Wissens nach ein kleines Federblech am Gasrohr verbaut, welches den Wiederstand erhöht und somit für den "Tempomatmodus" sorgt. Hier mal ein ( zugegeben nicht das Beste ) Foto von meinem bei der T4

Allzeit gute Fahrt

Schön wäre aber, wenn du mal durchgibst was es jetzt geworden ist und wie es läuft...

Habe mir das Topic gerade durchgelesen und mich würde auch brennend interessieren wie es dem Roller geht ...

Gebe ich dir recht, aber das Nummernschild entschärft das ein wenig wenn fertig montiert...

Heute war ein guter Tag 160km Roller gefahren und zwischendrin noch mit nem Kumpel den Träger weiter gemacht... Danke Holger Geheftet ist er nun, die finale Verbratung erfolgt Montag... Zeit war nach hinten raus knapp.... Hier paar Bilder : Stopfen basteln und rohr mit Sand füllen Krumme Sachen machen ? Gern Soweit so gut ... Vorläufiges Resultat und heutiges Ergebnis. Jetzt noch die Nähte komplettieren und die laschen kürzen, strahlen und neu beschichten....

klar und für den Zweck reicht das allemal aber Chrom sieht schon cool aus... Ma sehen ....

Heute geht's zum schweißen, Biegen und anpassen der Teile. Stellt sich mir nur noch die Frage ob neu verchromen oder pulvern lassen

Als Chuck Norris geboren wurde, fuhr er anschließend seine Mutter vom Krankenhaus nach Hause .....

Als Chuck Norris Gott erschuf, übte er nur...

Ich mich heute schon auf morgen freue

Ja ich schlumpf mich weg.... Schöne Mopedse..... Keinen Spiegel an Papa Schlumpf ?

Eben

Guter Hinweis an der Stelle ja ... Danke ! Auch wenn nur für Touren "aufgesattelt" wird sollte das Material wohl bedacht sein.

Absolut Habe dafür so ne Art Neoprene als Unterlage vorgesehen. Ohne wär sträflich An der Bohrung für den Zapfen der Sitzbank wird das Blech unterlegt, so dass genügend Abstand zwischen Blech und Rahmen bleibt.

Frühlingsgefühle

Habe den Träger mal zweigeteilt und oben am Rahmen / Tank befestigt. Was mir auf Anhieb nicht gefallen hat war das weit rausstehende Blech. um dem also entgegen zu wirken habe ich zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen und das Blech einfach umgekantet. so komme ich nächer zum Rahmen und der Schwerpunkt geht weiter runter. zum weiter machen brauch ich ne helfende Hand welche gerade nicht am Start war... Also geht's später weiter... Nachher:

Sorry aber : einfach geil

Ich mir nachher n schönes Helles in München genehmigen werde ...

Ich keine Steuererklärung machen muss