Auweia
-
Gesamte Inhalte
2.490 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Community Map
Alle Inhalte von Auweia
-
Rechnerisch ergeben 2kg 1000 Liter. Also je nach Einstellung grob 100min. Schätzen würde ich damit eventuell nen kompletten Auspuff zu bruzeln. Geh besser bei Hornbach und nimm ne 10Liter Flasche Mischgas Argon/CO2. Das Pfand bekommt man ja wieder zurück. So gesehen keine Miete.
-
die Oktanzahl tendiert gegen null, ich würds lassen.
-
Das ist ausgewiesener Blödsinn. Die LD 50 Ratte liegt bei 584mg/kg, das bedeutet wenn eine Gruppe ausgewachsener Menschen (80kg) jeweils etwa 50g davon zu sich nehmen wird die Hälfte der Gruppe sterben. Und jetzt nimm mal 50g zu dir, das sind gut 3 Esslöffel. Das ist selbst mit Absicht kaum zu schaffen.
-
na du brauchst schon reines Argon, sonst... das Mischgas kannst du für MAG schwarz verwenden, WIG immer Argon
-
Die Umbauteile gibts schon nur der Rest fehlt noch? Ich würd da nix umbauen, Zündung passt ja auch nimmer dann. Scorpion evtl. grad weglassen. Sprint hat 22/68, so richtig Sinn macht da eigentlich nur der Umstieg auf 23/65 und da ist der Ganganschluss im 4ten schon unspektakulär. Ein frauenfeindlicher Hinterreifen kann die Lücke schließen.
-
Du hast halt Limaseitig nen großen Lagersitz mit 62 mm. PX 38 mm.
-
Naja, kommt halt drauf an wie mördermässig getunt werden soll. Gesteckt funktioniert das sicher. Ein Umbauvorschlag bezüglich Welle wurde letztens auch erst wieder ausgegraben. Ansonsten würd ich eher zu nem PX Block mit Lusso Getriebe raten und den alten Motor beiseite legen.
-
ABE für Stahlflexleitung bei V50 Grimeca Umbau
Auweia antwortete auf batiste's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Deine Leitung ist zum verpressen, auch wenn man die zuschraubt. Das ist ein Fall für ne Fachwerkstatt. Das System von Spiegler ist zum verschrauben, d.h. die Banjos werden nachträglich auf ein selbstdichtendes Gewinde aufgeschraubt. Mit Teilegutachten. -
das ist eigentlich normal das der Gasgriff nicht von alleine zurückgeht, solange du keine Zange zum bewegen brauchst sollte es auch nicht weiter stören
-
Kostet halt das doppelte aber Bauhaus hat sowas aktuell im Angebot, wenns drängt.
-
Ja sicher, es gibt unterschiedliche Tachowellen. Am besten beim Verkäufer des Tachos ne komplette passende Welle dazu kaufen.
-
Dieser Tacho bei SIP sieht so aus wies soll (zoom klicken). Keine Ahnung ob da mit schwarzem und weißem Hintergrund gespielt wurde aber viereckiges Logo und Veloce beißt sich. Seis drum, mir scheint als würde deine Tachowelle nicht zu Tacho und Tachoritzel passen. Da gibts es auch Unterschiede in den Vierkanten.
-
http://www.metallograf.de/probenvorbereitung/makro3.htm
-
und zieh dir hübsche Socken an
-
das gibts z.B. an Thermostaten für Kochplatten oder Trockenschränken/ Muffelöfen oder so beim Einschalten heizt das Ding volle Pulle bis über den eingestellten Wert, schaltet ab und pendelt sich ein, mit der Hysterese kannst dann einstellen ob das Ding schnell aufheizt/überschwingt oder halt mehr oder weniger nicht
-
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Auweia antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Was für ein Polini Kopf denn? Lass deinen orginalen Kopf bearbeiten oder kauf dir einen schon bearbeiteten für Polini, von MMW z.B. -
ordendlich Qualm am Rad, Alder
-
klingt ungefähr nach 177er Polini mach mal Bilder oder schau dir welche an in nem Onlinehandel
-
Ja glaub schon. Als was gehst du denn, Streichholz? Haha
-
ja, mächtig was los hier
-
Wer kennt die Tsene noch aus La Bumm im Kino mit der Chipsrolle? Sagenhaft.
-
Schwein
-
für mich bitte Ferd
-
ja genau blau, und Google meint dass es das Skoda Dings war gar nicht mal so dumm eigentlich, da fahrn bestimmt einige durch, Arschgeigen
-
ES blitzt in der Hohenheimer Strasse, den Zollberg runter, ausm Karren raus, und Mitarbeiterarsch 03 notiert sich Kennzeichen macht 15 Piepen außerhalb der Öffnungszeiten