chris69

jaja, am Ende warens immer die Anderen!!

...der sollte aufpassen, nicht überrollert zu werden!

Auf jeden Fall!

Am Polini-Stand auf der Intermot. Wir haben aber auch schon gemutmaßt, daß die sich von den Kollegen von Pinasco nen Kolben geliehen haben, damit einer mit 2 Ringen dabei liegt, auch wenn der eigene noch nicht fertig is... Die waren aber alle so beschäftigt, daß ich dann auch keine große Lust hatte ewig zu warten, um nachzufragen...

Mitten in Bonn, noch vorm Kaffee...

Hab den Zylinder und den Kolben da liegen sehen... Der obere Ring ist ein L-Ring. Sah überhaupt schwer nach nem Pinasco-Kolben aus. Falls es im englischen Text steht, war zu faul, alles zu lesen... :wasntme: Edit meint noch, Kopf lag keiner bei

Manchmal bin ich froh, daß ich soo pleite bin! Hatte auch mit dem Gedanken gespielt, hinzufliegen... Hoffentlich is dort alles in Ordnung! Aber laut Nachtrichten gab es keine Toten oder Schwerverletzten (also so überhaupt)...

Jau schön wars! War ja wieder klar, daß die Rennleitung an der Ampel direkt neben mir hält, wenn ich mal einmal mit ner Karre, bei der nichts eingetragen is unterwegs bin... Naja is ja gut gegangen... Daher die Lammy wenn möglich ohne Kennzeichen...

Ich dachte, man könnte dorthin, anstatt nach Bonn fahren...

Wo Du die Karren immer hernimmst, wo ich doch Jahre lang die ganze Gegend nach allem was nach Roller aussieht "abgesucht" habe... Schönes Teil! Glückwunsch!!

Morgen?? ich dachte Sonntag... Wer is hier die Saufnase??

würde bei der Gelegenheit auch gleich die Wedis der Kurbelwelle und der Nockenwelle(n) mitmachen, spart später nerviges wieder abbauen... Wir haben die dichtflächen auch immer mit schmirgel auf sonem kork-klotz (wie heißt denn sowas??) gesäubert... Schwingschleifer tuts sicher auch... Und schau direkt nach, ob der Kopf nich krumm is... Also langes Haarlinial längs, quer, und diagonal drüber halten. Wenn der krumm is sollteste den vom Fachman planen lassen, sonst haste keine Freude an der neuen Dichtung...

War mir schon klar... Wo liegt das Problem?

Ich denke, das lohnt auf jeden Fall... Sicher nicht um Teile zu bekommen, aber einfach schauen und an altem Blech erfreuen... Find es immer wieder großartig, wie sich erwachsene Menschen über ein undefinierbares kleines Stück Rost freuen können, wie kleine Kinder an Weihnachten!

Tach! Hab grad 2 evtl. interessante Termine fürs WE gefunden. 1. Niederrhein Classic in Rheinberg Oldtimermarkt und -messe am 14. und 15.10. 2. Oldtimertreffen in Porz bei Möbel Airport am 15.10. nur so zur Info...

Hallo Dirk! Bist Du wieder in Köln, oder immernoch in Offenburg?

Auch von mir alles Gute!

Hab da mal ein paar Fotos für Maic von gemacht gehabt, allerdings is der Ausschnitt da immer noch zu kurz... oben unten Warum darf ich meine Bilder nichtmehr einbinden??

Ups! Übersehen!! Nachträglich alles gute!!

nix...

Und nochmal aus Köln alles Gute!!

Auch von mir alles Gute!! Hätt ich das gewußt, dann hätte ich die Termine anders gelegt und wir hätten reinfeiern können!

jau heute geht ob krankem Lehrpersonal nochmal, ab nächste Woche dann Vorlesung um die Zeit... bis gleich!

Da wird wohl nur noch ne Flex mit ganz dünnen Trennscheiben helfen. damit ganz vorsichtig die Schraube zw. Motor und Rahmen durchtrennen...

Mal ne blöde Frage... Hat nicht eigentlich jeder, der die BSAU Nummer eingetragen hat auch Automatisch den U&O eingetragen?? Die tragen ja auch nicht ein ob Righthand oder Lefthand...