Alle Inhalte von dermarc
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Bin schlicht beeindruckt!
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Die die ich kenne für die VNB sind alle fest.
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Ich kenne an der VNB nur den oberen Halter. Kenne aber auch keine VNB1T, nur die Neueren.
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anbohren hätte ich eh gemacht und so groß sollten die Belastungen auf den Tank nicht sein. Und schweißen kann der Mann auch ganz gut
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Da der Riss an einer später nicht sichtbaren Stelle ist, werde ich den schweißen lassen. Habe jemanden gefunden, der mir den schweißt. Werde vorher alles penibel mit Zitronensäure auswaschen und dann sollte beim Schweißen mit Argonfüllung im Tank nichts passieren...
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Hier wurde weiter oben ja schon geklärt, dass meine keine Touren ist, sondern eigentlich eine GS3.
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Ist ja quasi eine frühe GS3. Somit den normalen Schraubauspuff für die GS3 vom Pascoli.
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Im oberen Bereich kann ich meinen Fingernagel reinhalten. Schafft das POR-Zeug das?
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Den ganzen Sommer lief sie sehr fein, nur siffte es immer am Trittblech raus. Hatte zuerst den Benzinhahn in verdacht, was aber keine Besserung brachte. Jedes mal wenn der Tank recht voll war siffte es. Jetzt mal den Tank ausgebaut und diesen Riss gesehen. Ist mir beim Strahlen und bei der Übergabe zum Lackieren nicht aufgefallen... auch der Lackierer hat nichts gesagt Kann man das schweißen? Wollte ungern neuen Tank kaufen und wieder lackieren lassen.
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Habe ich in einer Tombola gewonnen Es war einfach nur Wahnsinn.....empfindlichen Mägen würde ich eine Windel empfehlen, wobei man so fest im Sitz eingepresst sitzt, dass da eigentlich nichts rauskommen kann
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Fettfrei? Kennt man ja vom Lager montieren, dass noch Fett am Gabelschaft ist...
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Oh, ich durfte mal Herrn Stuck im GT3 über die Nordschleife mitfahren...als die Reifen und Bremsen warm waren, war mir latent schlecht , soviel zum Thema Renntaxi...
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Jörg, sehr cool.
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Beim Savannia: http://www.vespa-gs-teile-shop.de/Fahrgestell-Anbauteile/Schriftzuege-Typenschilder/Schriftzug-Vespa-G-S-hohlgepraegt-wie-original-Vespa-GS150::4824.html Edit schickt den gesamten Link hinterher...
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Öleinfüllen durch das Loch bei Schraube zwei. Vespa gerade hinstellen und soweit Öl einfüllen, dass es aus dem Loch wieder rausläuft. Schraube 1 ist die Feststellschraube für die Kickerglocke...nicht rausdrehen und den Kicker bewegen! Zur Belegung des Klemmbretts kann ich nichts sagen. Gruß Marc
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Mir wurde geholfen. Danke Gsf! Mit Bringservice für Bier!
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Hallo, bin gerade zu Besuch in Dresden und ein Kollege hat die Stehbolzen vom Abgaskrümmer bei einer V50 alles Original abgerissen beim Auspuff montieren. Wo bekomme ich am besten einen Krümmer her. Bin noch bis morgen in Dresden. Einlieferung ScooterCenter nicht am Samstag.... Weiß einer Rat? Danke Marc
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Moin, passt das? http://scooterhelp.com/electrics/wiring/VNA1.pdf
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Bei mir bleibt es dabei! Danke für deine Mühen.
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Den See Gin vom Bodensee mag ich auch sehr gern, er ist etwas flüchtiger als der Duke. http://www.weinkellerei-steinhauser.com/index.php?id=29
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Hallo, kenne es nur als komplettes Schloss bei den üblichen Anbietern. Zum Testen mal mit Tape zusammenkleben und schauen, was passiert? Gruß Marc
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Hallo, hast Du vielleicht ein zweites Zündschloss zur Verfügung und kannst somit ausschließen, dass es das Zündschloss ist? Das Zündschloss könnte man auch auseinander nehmen und die Kontakte säubern/überprüfen. Viel Erfolg. Marc
