Habibi_Blocksberg

Kein Bremslicht, kein Fernlicht, keine Hupe. Lässt sich aber easy nachrüsten.

Wieviel und wie hast du den Dämpfer verlängert?

Welche Versatzplatte hast du denn?

Er ist eher für LF „bekannt“…

Ich hab mir aus ner alten Munitionskiste ein Seitenfach für Öl und Werkzeug gebaut. Sitzt anstelle des Reserverads. Wenn du das schwere Zeug nicht ins Handschuhfach packen möchtest, wäre das evtl. auch ne Option für dich.

ETS hat ne andere Auspuffhalterung bzw bei PK wird der Pott am Block anders verschraubt. Musst du umschweissen oder dir was basteln..

Mir ist leider kein Zubehör Hebel bekannt, der p&p passt :/

Hat die ETS original auch die Kunststoff Bremshebel? Wenn ja ist klar, dass du unterlegen musst. Die Kunststoffhebel sind nämlich dicker ausgeführt…

Dexter macht nen Pott der ohne Schibbeln bei der PK passen soll

@RollerTourAxel Keine Reifen eintragen! Nur die Felgen (ohne Reifenbindung). Sobst bist du ja wieder limitiert..

Das liegt garantiert nicht dran, dass es den BGM damals noch nicht gab sondern, dass SIP lieber ihre eigenen Reifen verkauft als SC Reifen zu „Supporten“. Die Reifenbindung hast du immer, wenn du nur mit der ABE unterwegs bist und die Felgen nicht eingetragen sind. Die Felgen müssen jedoch immer eingetragen werden, wenn die Kiste nicht original ist. Die Gutachte (im übrigen alle!) gelten immer nur auf originale Fahrzeuge. Bei Autos das selbe: Zubehörfelgen mit ABE sind nur „legal“,wenn diese bspw. mit original Fahrwerk verbaut werden. Kombi aus ABE Fahrwerk + ABE Felgen ist ebenfalls Abnahme-/Eintragungspflichtig.. Das geht weiter bei Stoßdämpfern für unsere Kisten. Kaufst du dir nen YSS oder BGM mit „ABE“, gilt diese ausschließlich bei originalem Setup. Hast du nen anderen Zylinder drin, muss der Bums eingetragen werden.

@RollerTourAxel Lass doch die Felgen (ohne Reifen/Herstellerbindung) eintragen. Dann musst du dir in Zukunft keinen Kopf mehr machen..

Welche Haube sollte man denn mit dem s60 Kopf fahren? Sktuell ist wie bei @Gaeskits ne BSK verbaut.

link zum kanal? @Pez

Und was ist der neue plan?

bau doch erst mal ein anderes ritzel rein oder 3.50 reifen um zu verlängern.. spalten muss ja nicht sein.

+1 für fusion

Bei dem Versatz können halt auch die Züge (und/oder Leitungen) zerquetscht werden..

Nicht normal.

Sobald der 170er im Rahmen sitzt und das Wetter passt, kann ich über die MD Racing berichten.

Wo lagen denn die alten Rahmen preislich @egig?

Es geht nicht um die Lautstärken vom Pott sondern um die Charakteristik

@replica 26mm müsste eigentlich reichen, ich hab ne 35mm verlängerung drin (weil fett)

Nochmal für Dunme wie mich. Du hast für die Grimeca diesen Adapter verbaut, richtig? also den Versatz oben ausgeglichen, damit der Dämpfer gerade steht. Damit hat alles platztechnisch ohne Koti bearbeiten funktioniert? Und nun hast du noch den normalen Versatz unten und das Rad steht außermittig?

Die mit 4mm Versatz? Top, danke dir!