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Habibi_Blocksberg

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Alle Inhalte von Habibi_Blocksberg

  1. Habibi_Blocksberg
    Endrohr richtung boden sollte nochmal etwas bringen.
  2. Habibi_Blocksberg
    Stimmt natürlich. Mmn siehts jedoch am stimmigsten aus, wenn an der Pressnaht geschnitten wird. zudem hätte man den Vorteil, dass man genug Platz zum Arbeiten hat. ABER: Selbstverständlich würde ein ausgeschnittenes U reichen. Hätte ich dazu schreiben können. Habs oben mal ergänz.
  3. Habibi_Blocksberg
    Hoffentlich für Helgoland. Andernfalls hats einer voll verkackt.
  4. Habibi_Blocksberg
    Crimaz (1.0) ist doch die TPH Pumpe + Laserteil aus Metall. Wenn du die Pumpe schon hast, kannst du @FOX Racing fragen, ob er dir so nen Halter hat. Für V50 hat er ihn auf jeden fall für nen schmalen Thaler.
  5. Habibi_Blocksberg
    Richtig ungesetzt siehts mmn so am saubersten aus + du hast genug Platz zum Arbeiten. So wäre es jedoch auch umsetzbar: Position + Durchmesser musst du entsprechend dem Pott anpassen. Aber immer beachten, dass auch beim voll eingefederten Zustand nichts ansteht.
  6. Habibi_Blocksberg
    Hol dir ein Falc Getriebe. Gibts komplett bei @vespetta.
  7. Habibi_Blocksberg
  8. Habibi_Blocksberg
    optisch wäre drehen definitiv die schönste lösung. den dämpfer dann noch schwarz lackieren und schon ist der ganze bums unauffällig. bin gespannt! Edit: Ihr redet schon von dieser naht die aufgetrennt werden soll, richtig?
  9. Habibi_Blocksberg
    Bei mir gibt es diesen Winkel gar nicht. Bzw. auch keine Möglichkeit einen Winkel zu befestigen (außer evtl. mit gebastel..)
  10. Habibi_Blocksberg
    @lokalpatriot @blutoniumboy Sind eure Hupen/schnarren tatsächlich mit der Kaskade verschraubt oder mit der Klammer befestigt? Ich suche aktuell eine passende 6/12v Schnarre, welche passt..
  11. Habibi_Blocksberg
    Ich hoffe das passt hier hin, sonst gerne löschen. Meine PK soll von 50 auf 125 umtypisiert werden. Hierzu habe ich den örtlichen TÜV kontaktiert und folgende Antwort erhalten: Kann das sein? Kommt mir äußerst komisch vor.. Dürfte doch eigentlich viel einfacher gehen, oder? TÜV Tipp für Raum Stuttgart willkommen..
  12. Habibi_Blocksberg
    Dann der Capo..
  13. Habibi_Blocksberg
    Ich bin auf der Suche nach einem O-Lack Seitendeckel links in 2/5/85 Rosso Corsa bzw. Western ‘85 3/221 Gerne alles anbieten
  14. Habibi_Blocksberg
    Wie hast du den Taster vom Tacho platziert/untergebracht? Unten an die originalen Abdeckung rangebaut?
  15. Habibi_Blocksberg
    Warum nicht suf das kleine, italienische PK Rücklicht gehen? Finde ich am schönsten und war original (zumindest auf meiner echten Spar PK)
  16. Habibi_Blocksberg
    @alfonso Wieviel km hast du mit dem 58er schon runter? Zwischendurch mal gezogen? Auffälligkeiten? Oder läuft einfach? Fragen über Fragen.
  17. Habibi_Blocksberg
    Kannst du bitte ein Foto machen, wie du die Hupe mit der Klammer an der Kaskade befestigt hast?
  18. Habibi_Blocksberg
    Welche Schnarre kommt in die PKS Kaskade?
  19. Habibi_Blocksberg
    An alle 58 Fahrer und speziell auch an @egig weil Erich wahrscheinlich schon 50 Motoren damit gebaut hat: Besteht das Problem mit der Position des Ringstoßes noch? Hintergrund der Frage: Mein gefräster GG133 soll runter (da zu stark gefräst für Banane) und gegen einen 56 oder 58er getauscht werden, der dann mit ETS Banane betrieben wird. Soll zuverlässig und lange laufen.. Welcher der beiden ist die bessere Alternative?
  20. Habibi_Blocksberg
    Was ist mit dem Polini „Original“? Schau dir den mal an. Und überdenke die 3.00. Außer du wiegst 50kg und fährst nur bergab. 102er würde ich mit ner 3.72 fahren, damit sich die Kiste wenigstens etwas sportlicher bewegen lässt. Selbstverständlich meine Vorliebe, mir ist Topspeed (mit kleiner Nummer) aber auch egal.
  21. Habibi_Blocksberg
    Die verlinkten Polini Welle läuft bei mir unauffällig. Jedoch ist es kein Fehler etwas mehr auszugeben und bspw. die Mower von Fabbri zu nehmen.
  22. Habibi_Blocksberg
    Definitiv die von @OFFI verlinkte Nisa. Seit 2 Jahren im Einsatz (geht zur not auch zu zweit). Ist auch bei längeren Touren noch bequem. Preis/Leistung unschlagbar. Wenn man sie in Italien kauft. Dort gibts die immer mal wieder für ~120€
  23. Habibi_Blocksberg
    @Tim Ey Sprich „nur“ die rot markierten Teile raustrennen und gut is?
  24. Habibi_Blocksberg
    Wie jetzt? Muss bei der @Tim Ey Zündgrundplatte nun geschnitzt werden oder passt sie p&p? werde aus den aussagen nicht schlau.
  25. Habibi_Blocksberg
    Den roten deckel würde ich dir abnehmen.. Ist doch Rosso Corsa?
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