bsmk80

Hallo, braucht Ihr Rückmeldungen, ob die Kits eingetroffen sind? Wenn ja, ins Topic oder PM? LG (derzeit) aus München Mario P.S.: Meins ist da :love:

Hallo, ich habe mir jetzt eine Pkxl2 (genau die!) in Teilen zugelegt. Jetzt bin ich dabei, das Ding im Wohnzimmer anhand der Explosionszeichnung des Rollershops (http://www.rollershop-express.de/sw/kataloge/PK_EK22.pdf) zusammenzusetzen. Jetzt hänge ich am oberen Lenkkopflagersatz. Dieses besteht (zumindest bei meiner Reuse) aus Kugelring und Lagerring (Reihenfolge ist da ja eindeutig), dann aus einer Nasenscheibe (zwei Nasen in Richtung Ringmitte, zwei nach oben... oder unten?) und drei (!) Kronenmuttern (wobei eine dünner ist als die beiden anderen). Hat jemand einen Tip bezüglich der Reihenfolge? Sind überhaupt alle Teile dabei? Habe ich zuviele Teile? Ist die Erde eine Scheibe? Über Hilfe wäre ich sehr dankbar. LG (derzeit) aus München Mario P.S.: Ich werde wohl noch weitere Hilfe bei den Schrauben des Gepäckfachs, der Kaskade und des Lenkerkopfes benötigen, da ich nur einen Sack mit Schrauben bekommen habe und sich der Zusammenbau einer xl2 doch erheblich schwieriger gestaltet als bei einer PV...

na, das hoffe ich ja doch, daß der Semmering nicht kaputt ist. Schließlich will ich da nächsten Winter wieder skifahren LG (derzeit) aus Wien Mario

Pfff, hast Du eine Ahnung... versuch mal in .de eine Rundlicht-Fuffi zu kaufen. Ich bin fast aus den Latschen gekippt, als ich letztens in der vesbar in München war und die Preise gehört habe (ab 1000 EUR sehr weit aufwärts) . Hätte ich mal zu DM-Zeiten ein paar davon "auf die Seite gelegt", dann hätte ich mein Vermögen mehr als verdoppelt. In .at sind die Preise und aufgrund des viiieel kleineren Angebotes und der - im Gegensatz zu .de - schwierigeren Gesetzeslage (Stichwort: Typisierung) eben um 20-30 % höher. C'est la vie! LG (derzeit) aus Wien Mario

Du auch

Frag mal beim Rollerladen (ww.rollerladen.de) nach. Die haben wohl so zeimlich alles für Oldies. Ansonsten bei den üblichen Verdächtigen (Stoffi, SIP, vespe.at) nachfragen. Egay ist auch eine Anlaufstelle. Nicht geschockt sein: Das wird teuer! Bei der Rollerzentrale in München hatten die letztens übrigens so'n Ding im Regal liegen (ich glaube so ca. 70 EUR)... Die günstigste Variante dürfte ein Vespa-Teilemarkt sein oder eben der Plastiknachbau. LG (derzeit) aus Wien Mario P.S.: Ich habe meines von der Customshow in MUC.

Hallo, würdest Du den kompletten Original-50er-Zylinder (xl2?) und den 16/15-Vergaser (samt LuFi und Stutzen (3-Loch für Pk?)) verkaufen? LG (derzeit) aus Wien Mario P.S.: Evtl. hätte ich einen 20/20er SHBC samt 3-Loch-Ansaugstutzen und einen 110 Polini (Muß nächste Woche zuhause in München mal nachschauen) anzubieten.

Nö, das wäre (zumindest bei der xl2) der 16/15F. LG (derzeit) aus Wien Mario P.S.: Falls jemand einen 16/15 samt Ansaugstutzen und LuFi und einen kompletten 50er-Zylindersatz für xl2 rumliegen hat -> PM (oder Mail an m.krmek(at)web.de)

> Also mir gefällt das Rücklich absolut nicht!!! Du schriebst was von nem SS Rücklicht... > Ist das dieses hier??? > Nö, das gehört zur italienischen 50N (oder so). > Habe auf Fotos so ein kleines gesehen. Meistens auf Fuffi Rollern. Das Antikrücklicht > "klein" finde ich ganz passend, aber lieber noch ein kleineres... Das SS-Rücklicht ist optisch fast baugleich zum Antikrücklicht "klein" aus Kunststoff (nur mit Metallgehäuse in leicht anderer Form im oberen Bereich und Glas mit eingefaßtem Reflektor). *Ich* finde es von der Größe her genau richtig. Von der Form her ebenfalls. LG (derzeit) aus Wien Mario

Wird jetzt geschlachtet? Ich wollte ja - wie in meiner PM geschrieben - den kompletten Originalzylinder (inkl. Kolben und Kopf) mit dem Vergaser (inkl. Ansaugstutzen und LuFi). LG (derzeit) aus Wien Mario

Sch ...ade, daß ich so schnell nicht nach BS komme...aber dafür baue ich mir gerade eine pornöse pkxl2 aus Einzelteilen zusammen LG (derzeit) aus München Mario

> Ist es eigentlich ein Vergehen, das klobige Rücklicht gegen diese kleinen schmalen > auszutauschen? Ist Geschmackssache. *Mir* gefällt das SS-Rücklicht am besten (habe auf der Kostümshow in München eines ergattert :love: ). Auf meiner PV habe ich das sog. Antikrücklicht in groß, welches mir persönlich auch sehr gut gefällt. Einbau ist kein Problem: altes abschrauben, neues dranschrauben, fertig. > (Auch diese komische Sitzbank :puke: ) Welche meinst Du? Die serienmäßigen (Zwei-Personen-Bank oder Monobank) sehen doch gut aus. Nur die Yankee-Bänke sind ein wenig ...äh...pornös... > Es gibt in der Szene ja immer Grundsätze, die man beachten sollte Wichtigster Grundsatz: Es gefällt *DIR*. > Und da ich neu in der Smallframe Liga bin Sehr gute Entscheidung. Smallframe...PV, SS, V50...hach :love: :love: >... frag ich ma lieber vorher! :grins: LG (derzeit) aus München Mario

Stimmt 100%ig ( . Ich wollte nur sagen, daß bei dem beschreibenen Zustand (kein Rost, kein Gammel, alles Original :love: ) auch 1200 EUR sicher mehr als angemessen wären. Rechne mal, was es kostet, eine ranzige PV-Reuse halbwegs in den beschriebenen Zustand zu versetzen... Letztenendes muß jeder selbst entscheiden, wieviel man auszugeben bereit ist. Ach ja, Vespoman, sind .de-Papiere dabei? Wär mal ein Ansatz den Preis zu drücken LG (derzeit) aus Wien Mario

1100 EUR für eine gute PV in .at? Träum weiter... Aber auch in .de sind die erzielbaren Preise höher. Schau mal zu den Freunden von egay. LG (derzeit) aus Wien Mario P.S.: Das Land heißt Österreich. Ich mag es auch nicht, daß .de "Piefkenesien" oder "feindliches Ausland" genannt wird (leider alles schon gehört).

Ist gerade wieder einer bei ebay. Ist natürlich NICHT meine Auktion! Sofern der Link nicht erlaubt bitte löschen. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...7968774268&rd=1 LG (derzeit) aus Wien Mario

Mußt Du mal bei ebay Ausschau halten. War erst letztens ein komplettes Kit (16er Bing) für den .at-50er-Motor drin. LG (derzeit) aus Wien Mario

Woran lag es denn? Wie sah bei Deinem Kumpel die schlechte Verarbeitung aus? Haben sich die Niete gelockert? War das Schleifmaß zu eng (war zunächst bei mir so)? Ich fahre es auf meiner PV (kontaktlos) schon seit Jahren völlig problemlos. Vielleicht hatte ich ja bislang nur glück... LG (derzeit) aus Wien Mario

Wichtig für die Preisfindung ist auch der Standort. In .at werden deutlich höhere Preise verlangt als in .de, Typisierung vorausgesetzt. LG Mario

Gab/Gibt es den als Lefthand-Version? Ich glaube nicht...IMHO kein Pinasco. LG (derzeit) aus München Mario

Tja, in .at sieht es halt anders aus, was alte Vespen angeht. Einfach eine alte und schrottige Reuse aus Italien holen und anmelden ist nicht. Als ich gehört habe, was manche Ämter bei der Typisierung verlangen (quasi einen Neuzustand), ist mir erstmal der Unterkiefer runtergeklappt...daher auch die "etwas" höheren Preise. Der Lack ist echt sehr fein, wie ich auch live begutachten durfte. LG (derzeit) aus München Mario

Update: Scan liegt als .pdf-Datei unter Briefkopien.de LG (derzeit) aus Wien Mario

Oh jaaaa!

*DAS* wäre eine Idee

Gut, sag mal bescheid, ob es daran lag. LG Mario

Vorschlag: Wie wäre es mit einem SS-Repro-Kotflügel für...sagen wir mal... 40 EUR? Würde ich sofort nehmen. LG Mario