bsmk80

Peru. Machu Pichu?

Das tu ich jetzt mal :grins: Nur die Schwinge ist mit der der v50/PV vergleichbar/identisch (?). Wenn du die - wie Steppenrolf schon schrieb - .it- oder .at-Pks-Gabel in eine v50 einbaust, hast Du aber denselben Choppereffekt, wie bei der .-de-Pk-Gabel. Also, wenn cky2kkaiser eine Pk-Gabel plug'n'play in eine v50 einbauen möchte - egal welche! - muß er damit leben, daß der Roller vorne ein paar cm höher steht und sich eine neue Hauptständerkonstruktion überlegen. Umschweißen wäre eine aufwändige Alternative. @cky2kkaiser Schon die Suche bemüht? Es gibt bestimmt ein entsprechendes Topic. LG (zwischenzeitlich) aus Bergisch Gladbach Mario

Nein, der LüRa-Keil ist das halbmondförmige Plättchen, welches mit der abgerundeten Seite in die Nut der Kurbelwelle gesteckt wird. Im Lüfterrad"konus" ist eine passende Nut für die flache Seite des Keils. Der Keil ist eigentlich nur zur Positionierung des Lüfterrades und damit eines festen Zündzeitpunktes da. Wenn der Kurbelwellenkonus ein wenig ausgelutscht oder die Lüfterradmutter zu schwach angezogen ist, bekommt der Keil allerdings bei jeder Umdrehung einen Schlag und schert irgendwann ab, was zur Folge hat, daß die Zündung nicht mehr kontrolliert abläuft. LG (zwischenzeitlich) aus Bergisch Gladbach Mario

Servus, Grüazi und Hallo, am Wochenende bin ich endlich dazu gekommen, meine xl2-Reuse fertigzustellen. Nachdem ich nun alle Züge drin hatte, mußte ich leider feststellen, daß sich die Gänge auch unter größter Gewaltanwendung am Schaltgriff nicht schalten lassen. Auch der Versuch, die Gänge direkt am Motor mit einer Zange zu wechseln schlug fehl. Hat jemand eine Tip für mich, woran es liegen bzw. was da haken könnte oder wie ich das Problem beseitigen kann? Ich wünschte, ich könnte mir eine Motorzerlegung sparen, da ich gerade am Umziehen bin...pfft, ist irgendwie alles anders als bei meiner PV... LG (zwischenzeitlich) aus Bergisch Gladbach Mario

Schade, daß es nicht für Smallframe ist ( LG Mario

Gut, falsch ausgedrückt . Was nutzt das gute Ergebnis Bayerns, wenn ein Bayer den Dreisatz schlechter anwenden kann als ein Bremer? Was sagt das Pisa-Ergebnis aus, wenn der beste Student aus NRW und nicht aus Sachsen kommt? Wenn das Bildungsniveau in NRW, Niedersachsen oder Hessen so niedrig ist, warum sind gerade dort einige der international renomiertesten deutschen Hochschulen (RWTH, TUBS, TUDA) anzutreffen? Ich glaube kaum, daß dort der Anteil an Studenten aus Bayern besonders hoch ist... Der Bildungsstand variiert von Schule zu Schule in derselben Stadt! Daher ist die Pisa-Studien nicht das Papier wert, auf das sie gedruckt ist. LG aus München (Bayern ) Mario

Ich vermute mal, weil Bj. nach 89 ist ein teures Abgasgutachten nötig. LG Mario

Nö, die Dame hatte beim letzten Mal mit der PISA-Studie zu tun, daher vergesse ich das nicht. Und ich kann aus eigener Erfahrung sagen, daß alle gleich blöd/schlau sind. Ich habe an der Uni als wiss. Mitarbeiter gearbeitet und habe erfahren dürfen, daß es vollkommen unerheblich ist, wo die Leute ihr Abitur gemacht haben. Es gibt gute Bayern und schlechte Bayern, es gibt gute Sachsen und schlechte Sachsen, es gibt gute Rheinländer und schlechte Rheinländer. Wobei ich sagen muß, daß die guten Studenten ganz klar in der Minderheit sind...es wird auch immer schlimmer! 100% Zustimmung! Ich zitiere mal den Churchill: "Ich glaube keiner Statistik, die ich nicht selbst gefälscht habe!" LG Mario

Tja, von einem ehemaligen Kollegen, dessen Frau im Bildungsbereich arbeitet, habe ich gehört, wie sich Bayern an die Spitze katapultiert: Im Vorfeld werden (insbesondere Privat-)Schulen rausgesucht, die aufgrund der Rahmenbedingungen (Anzahl Schüler pro Klasse, Ausländeranteil, Millieu etc.) das Ergebnis verbessern. Schulen im Ortsteil Hasenbergl fallen da natürlich raus Wie ist sonst zu erklären, daß die überdurchschnittliche Sitzenbleiber- und Onhe-Abschluß-Abgänger-Quote Bayerns keine Auswirkungen auf das Ergebnis hat? In .de/.at sind eh alle Schüler gleich, ob blöd oder schlau... Hauptsache die CSUler schubbern sich jetzt einen auf das im Vergleich zum Rest der Welt eher mäßige Ergebnis :puke: LG Mario

Die neuen Pisa-Ergebnisse sind raus! Wie erwartet liegen die Bayern in .de mal wieder vorn (traue keiner Statistik, die Du nicht selbst gefälscht hast). Allerdings im internationalen Vergleich nicht so berauschend. .at steht übrigens auch nicht mehr besser da, was mich bei DER Bildungsministerin (Handarbeitslehrerin?) auch nicht wundert... Unter www.spiegel.de kann man sich die Aufgaben (für 9. Klassen) als .pdf runterladen und sein eigenes Wissen testen Die Matheaufgaben sind übrigens nicht wirklich anspruchsvoll... LG Mario

Hallo, davon abgesehen, daß das Ganze in das Exoten-Unterforum gehört, gab es die Chetak mit Plastikgedöns schon vor '95. So ca. '91 bin ich die Chetak Classic (ohne Plastikkram) probegefahren. Da stand auch eine mit Plastikkram und komischen Blinkern rum. Das Plastik sah aber nicht ganz so "modern" aus wie auf Deinem Bild. LG Mario

Hallo Schorsch, da fehlt doch einfach die Werbung in den Unterforen! Ein Sticki in jedes Technik-Forum und Du wirst Dich vor Käufern kaum retten können. Vergiß aber nicht die GROßSCHRIFT und die Ausrufezeichen in der Überschrift!!!!!1111!!!!11 LG Mario

Wobei es das mit spitzem Konus so selten gibt. Gerüchte in irgendeinem Unterforum besagen, daß wohl in .at bald welche auftauchen sollen. LG Mario

Ich fahre es seit Jahren auf meiner PV und habe keine Probleme. Bei mir war das "Schleifmaß" allerdings ein wenig eng, so daß das Lüfterrad minimalst an einer Spule schliff (kann natürlich auch an der Einbaugenauigkeit der Spule gelegen haben). Nach Ausdrehen läuft das Ding wie eine Eins. Es soll auch Pinasco-Lüfterräder geben, bei denen sich die Nieten auflösen. Also am besten vor Einbau kontrolieren. Ich bin damit zufrieden und suche daher auch eins für Smallframe mit dickem Konus (siehe Signatur). LG Mario

Nur noch Pks-Lüfterräder. Gibts aber häufiger mal bei egay. Auch die Pinasco-Lüfterräder für ET3/Pks (dasselbe) passen. LG Mario

Hallo, kauf auf jeden Fall die originalen langen Stehbolzen von Piaggio (nebenbei mußt Du dann nicht über die Maße nachdenken). Die Nachbauten sollen wohl häufig von zweifelhafter Qualität sein. Die paar EUR solltest Du nicht sparen. LG Mario

Pfft, macht sich halt marketingtechnisch gut, wenn man auf die Historie hinweist. Der neue Falschtakter-Automatikkram hat sicherlich seine Daseinsberechtigung, hat aber mit einer Vespa nichts gemein. Ist ja dasselbe mit Käfer-NewBeetle oder Mini-NewMini. Der Name und die Anlehnung an alte Formen soll Emotionen wecken. Wenn es bei VW und BMW geklappt hat, dann darf es Piaggio doch auch versuchen...werden sich die Verantwortlichen gedacht haben. LG Mario

Mein fast PnP-130-Polini mit 24er-Vergaser mit Polini-Membran-ASS gönnt sich selten mehr als 3,5 Liter auf 100 km. Mehr als 4 l hatte ich bisher noch nicht.

Hey, erstmal wollte ich nix für umme, sondern nur hilfsbereit sein und zweitens: Wie man in den Wald hineinruft (Stichwort: Köln)... Also, bleib mal geschmeidig LG Mario P.S.: Ich hätte auch lieber den VfL in die 2. Liga mitgenommen als die betrügerischen Möbeltischler. Gegen Euch ist ja mittlerweile auch sowas wie ein kleines Derby...

Sag ich doch! Wobei 50er in .de ein wenig anders ist. 50er brauchen kein Pickerl. LG Mario

Hoooh Brauner...ein wenig mehr Toleranz! Schwule sind auch nur Menschen, wie Rollerfahrer oder Fußballprofis oder Hannoveraner (wobei die eher in Richtung Vierbeiner tendieren)...außerdem komme ich gar nicht aus Köln! Bin da nur derzeit beschäftigt! Unter "Aus:" kannst Du mein Zuhause erkennen, im Avatar meine alte Heimat! WAF? Ist das bei "Kühe, Schweine, Osnabrück"? LG aus der Schwulen- und Lesbenhauptstadt in .de Mario

Versuch es mal mit der Suche-Funktion. Ist schon einige Male durchgekaut worden. Grob gesagt (ohne Anspruch auf Richtigkeit/Vollständigkeit) brauchst Du eine KBA-Bescheinigung, die beweist, daß das Ding in .de nicht als gestohlen gemeldet wurde. Wenn Du die hast, kannst Du zum TÜV und neue Papiere beantragen (Kosten ca. 70-100 EUR). Evtl. hilft Dir auch Piaggio weiter. 50er brauchen keine Blinker, es sei denn, die waren original drauf. Für den TÜV sollte dann alles funktionieren, insbesondere die Bremsen und das Licht. Der Aupuff sollte leise sein und der Vergaser original (Luftfilter nicht vergessen). Auf den Zylinder achten die meisten TÜV-Menschen nicht so, es sei denn, es ist ein Langhubzylinder verbaut, der ja anhand der größeren Kühlhaube mit 90/125-Einprägung von außen sehr gut erkennbar ist. Mit einem Originalzylinder bist Du auf der sicheren Seite. Also, benutze mal die Suche. Ich wünsche noch viel Erfolg bei der Anmeldung LG Mario P.S.: Es soll mit Italienimporten schon Probleme gegeben haben. Kannst das Ganze als "Scheunen-/Kellerfund" deklarieren.

"Y" im "O" klingt nach Olympia. Sind wohl auch Zulieferer von Piaggio (gewesen?). LG Mario

Falls es nur Kleinteile sind: Ich pendele regelmäßig zwischen .de und Wien (voraussichtlich wieder am übernächsten Wochenende) und könnte daher Kleinkram mitnehmen. LG Mario P.S.: Mein Standort in .de ist derzeit Köln.

Der Reflektor erscheint mir ein wenig groß. Bei der PV müßte ein kleinerer, aluumrandeter Reflektor dabei sein. LG Mario