bsmk80

Du kannst die Zündung *nicht* beliebig einbauen. Die Zündgrundplatte kann ja nur +/- 1,5 cm verdreht werden. Bau sie zunächst einfach mittig innerhalb des möglichen Einbaubereiches (die Zündgrundplatte hat eine Einkerbung, die an einer Motorschraube vorbei muß, siehe angehängtes Bild) ein. Das dürfte für den ersten Schritt genügen. Der Zylinder dürfte Dir das auch nicht übel nehmen. Danach führst Du die Einstellprozedur durch. LG (heute früh zurück aus Wien, derzeit aus Bergisch Gladbach) Mario

Hey, perfekt! Da hätte ich mir ja keinen abbrechen brauchen

- auf jeden Fall eine Sofitte mit 21 W (?), hängt auch von der Zündung ab. 6V? Ein Schaltplan wird Dir weiterhelfen. - Zuerst das Teil, welches in Deinem Bild ganz unten abgebildet ist, auf das "Lenkergriffrohr" packen. - Dann zum Anschließen: Das Kabel, das aus dem Rohr kommt, ziehst Du durch die Blinkerglashalterung (schwarz mit den silberfarbenen Bügeln; in der Abbildung das 4. Teil von unten) und schließt dieses an das messingfarbene kleine (sechseckige) Teil (Kabelklemme? 2. Teil von unten) an. Dann klemmst Du die Soffitte mit hilfe der Feder (3. Teil von unten) in die Blinkerglashalterung (4. Teil von unten). Am besten jetzt testen, ob die Blinker funktionieren. Wenn sie funktionieren, kannst Du das Blinkerglas draufschrauben. Es muß ein Kontakt zwischen Sofitte und Kabelklemme (2. Teil von unten) über die Feder und Sofitte und Blinkerglashalter (4. Teil von unten) vorhanden sein. - den kompletten Blinker mußt Du mit einer Schraube fixieren, die durch das Loch des unten abgebildeten Teils und das "Lenkergriffrohr" gehen muß. Ich hoffe, daß die Beschreibung einigermaßen verständlich ist. LG Mario

Wo ist den der Kolbenring-Pin (unterstes Bild)?

Wird Dir nicht zwar viel helfen, aber hier "mein" Laden: US Army Shop Favoritenstraße 36 1040 Wien Viel Erfolg bei der Suche! LG (derzeit) aus Bergisch Gladbach Mario

Wenn Du die Anleitung von der Nukes-Seite ausdruckst *UND* liest, dazu die Explosionszeichnungen vom Rollershop, dann dauert das keine drei Tage...

Hauptsache, Du hast sie nicht krummgekloppt... Normalerweise geht sie micht *leichten* Schlägen mit dem Gummihammer raus.

Mach es nicht :uargh: Was soll das bringen? die Welle wird erzhitzt und sitzt nur noch fester im Lager! Da muß etwas anderes stören. Hast Du Dir die Anleitung von den Nukes und die Explosionszeichnungen ausgedruckt und angeschaut? Nein? TU ES LG Mario

Sorry, aber was ist an den Beschreibungen nicht verständlich? Hast Du die Anleitung von der Nukes-Seite (siehe Link von salami) runtergeladen, ausgedruckt und mal studiert? Nein? Mach das mal! Ist eigentlich idiotensicher. Hast Du passendes Werkzeug? Steckschlüsselsatz? Seegeringzange? In den meisten Fällen geht es ohne Gewalt. Wenn es hakt, ist sehr wahrscheinlich ein Sicherungs-/Seegering im Weg. Auch wenn es überheblich klingt (und ich es selber nicht immer beherzige ), nimm Dir die Zeit VORHER! Schau Dir die Explosionszeichnungen von der Rollershop-Express-Seite an (ausdrucken!!!). Dann geht auch nichts kaputt, die Reparatur/der Umbau wird billiger, und Du bist schneller fertig. Wenn es dann noch hakt, kennst Du wenigstens die Namen der Teile (Explosionszeichnungen Rollershop-Express), und Du bekommst hier mit Sicherheit eine Antwort. Hör doch auf die Leute... LG Mario

Geld ist raus! Bis wann braucht ihr die Versandadresse (bin irgendwie am Umziehen)? LG (derzeit) aus Bergisch Gladbach Mario

Ich habe sogar fünf Züge im Lenker! Die Frage ist, wie viele Schaltzüge Du hast... Die einzige xl2, die NICHT die Ein-Zug-Schaltung besitzt ist die Automatik

Äh, schau Dir mal den Link in meinem Posting an

1. Ich weiß ja nicht, was Du in der Suche eingegeben hast ...ob Du jetzt doof bist, mußt Du selber entscheiden. Hier mal ein Link aus einem Topic: Lenkerumbau xl auf xl2 2. IIRC (aus dem iLexikon) "iirc / IIRC ist ein Acronym (Abkürzung) für "if I remember correctly" ("wenn ich mich richtig erinnere"). Spezielle, gebräuchliche Form von RFC's für den Internet Endanwender (z.B. in eMails, Chat oder Newsgroups)" 3. Ja, ich habe mich richtig erinnert :grr: 4. Die xl2 hat normalerweise das Ein-Zug-Schaltteil. 5. Versuch mal in Zukunft mehrere Wortkombinationen in der Suche. Du kannst mehrere Wörter mit "+" gleichzeitig suchen (z.B. "+schaltung +umbau" eingeschränkt auf das Smallframe-Technik-Forum).

Hier mal eine ganz "snelle" Antwort: Mußt Du mal die Suche betätigen. Den Schaltungsumbau auf Ein-Zug-xl2-Motor hat schon jemand gemacht und auch in einem Topic dokumentiert. IIRC hat derjenige das Zwei-Zug-Schaltteil im Lenker gegen das der xl2 ausgetauscht. War wohl ein wenig Bastelei, aber es hat geklappt. LG Mario

Mal 'ne Frage eines Unwürdigen, aber warum muß es DER Pinasco sein? Ist der durch besonder Haltbarkeit/Leistung/Schönheit aufgefallen? Wenn ja, warum wird er nicht (mehr?) gebaut und ist auch sonst nirgends anzutreffen. *Ich* habe das Ding noch nie gesehen, weder in natura noch sonstwie. Gibts evtl. mal 'nen Link zu Hinweisen? Danke und sorry, daß ich Dein Topic "zumülle" LG Mario

Standort? Bilder vielleicht ins Topic, dann hat jeder was davon. LG Mario

Kein wunder, der Caddy wurde zuletzt ausschließlich in Sarajevo ("TAS") hergestellt. Was mit dem Werk passiert ist, kann sich jeder denken. Derzeit montieren die da wohl wieder Skodas für den osteuropäischen Markt. Aber ein alter Caddy ist bestimmt sehr praktisch. LG Mario

Einen Link zum Bild habe ich in meinem Posting

Bei mir war es deutlich mehr. Aber 100%ig kannst Du das erst sehen, wenn alles auf der Nebenwelle steckt Ist aber nicht so der Akt. Die Tips aus Down'n'Forward kennst Du? LG Mario

Deine Beschreibung schreit förmlich nach einer Anleitung mit Bildern LG Mario

Der Dreck ist aber noch drin! Mach es, wie px200hh geschrieben hat, und fette das Lager dann ordentlich ein. Sonst ist der Lagertod nah... LG ins Burgenland Mario

Das ist doch wohl nicht Dein Ernst, oder? http://www.billiger-telefonieren.at/ Kostet nicht mehr als ein innerösterreichisches Gespräch via TelekomAustria... Falls Du über priority telefonierst (hat Pinkafeld upc-Kabel?), versuch mal http://www.telediscount.at/tarife.php für 2,2 ct/Min. LG (derzeit wieder) aus Bergisch Gladbach Mario P.S.: Was willst Du mit einem Widerstand erreichen? Wo soll der hin? Ruf mal beim SIP an!

Hallo Freunde, Nachbarn, Landsleute, paßt die Zündgrundplatte einer Automatik-Pk auf auf die "normalen" Smallframes? Die Suche gibt da, obwohl mehrfach gefragt, nicht wirklich etwas her... LG Mario

Nope! Du vergißt den Innenspiegel! Den hat kein Zweirad. LG Mario

Aha, ist ja 'n Ding. Wurden die SS und PV in .at nicht mit den Beinschild-Klemmspiegeln mit lustiger blauer/orangener/gelber Umrandung ausgeliefert? LG Mario