Hölle

zu spät... sorry bzw, BE 2 für mich

Ichichich! Will das Be 2, habe Be3 für dich

so irgendwas wohl. Musst aber nicht den ganzen Motor ausbauen, hinten Absenken, Zylinder weg und Deckel auf.

@ Crisu Wenn Öl drin ist müsste er nach ein paar Mal treten gut gehen. @ Fresh Musst wohl spalten und gugge

Edit

Schaade, was haste bekommen?

Wie sieht den der Tank aus? Rost?? Und würde mal ne Vergaserreinigung empfehlen. Wieviel km hat sie runter?? Wenn sie dir abstirbt kannst auch mal die Kerze rausschrauben und das Bild anschauen. Bist du schon mal ne Weile in den unteren Gängen rumgefahren und hast das selbe Problem gehabt. Riecht sehr nach Spritmangel

Habe ne Zündgrundplatte hier rumliegen, die funzt tadellos. Habe sie von einer 83er PX 200 (7 Kabel). Falls Interesse PM!

Das kann man wohl sagen

Wie bereits geschrieben, tippe beim Urheber des Freds auf dieses Problem.

pm

Was sagt der Bedüsungsvorschlag für den 135er DR?

Pick up oder Blackbox mal getauscht? Problem ist bei meinen 200ern des öfteren. Fühlt sich so an als würde der Motor nahe der Höchstgeschwindigkeit abbremsen bzw. drosseln. Wieviel km hat sie runter??

so einer war es ungefähr im Film. der hatte aber hinten keinen Spoiler.

Ne Frage, da gabs mal in den 80ern ein Film mit John Cusack, der hieß "Lenny dreht auf", oder so ähnlich! Was für einen Camaro hatte der da gefahren??

vielleicht ein kleiner Gabelschlüssel und den natürlich etwas schräg nach unten halten :wasntme:

(

Moin, Habe den Innenring des Nadellagers auf die Kurbelwelle gezogen. Habe leider nicht mehr das passende Nadellager. Kann ich einfach ein anderes nehmen. Meine wo gelesen zu haben, das man aufgrund der Fertigungstoleranzen das nicht machen sollte. Normalerweise dürfte das nichts ausmachen, wenn ich ein anderes Nadellager nehme, oder??

weg

immer noch

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kuck mal unter mein Verkaufs Topic