MyS11

Ja geil, da sind die Karmapunkte Wir trinken einfach irgendwann mal ein Bier zusammen. Freut mich, dass ich helfen konnte!

Nein, da steht "auch". Es ist völlig egal, ob da ne Vape, ne originale ZGP oder ne Massefrei gelötete ZGP verwendet werden.

Kein Problem.

Geiler Cut!

Suche hier auch nochmal. PX 1984, ursprünglich 200er Wer kann mir was senden für: Scheibenbremse mit TPH Pumpe, UniBall am originalen Hebel, Stahlflex (ABE), PX MY Grimeca mit Stern Trommel 24er SI Polini Box VMC 187 Würde mich freuen und erkenntlich zeigen, danke. Ansonsten Daumen drücken.

bei mir ähnlich, nur von Fox statt Endura.

Ok, @Quickshifter: Der Stick ist unterwegs und hilft hoffentlich. High Sierra auf nen 4,7er Rohling passt nicht, was anderes hab ich nicht da, und, was viel schlimmer ist, von DVD aufsetzen dauert ewig. Daher ist das eher nur noch die Notfallalternative, sagt mein liebster Isler in der Firma, der mir gestern Abend noch über den Weg gelaufen ist. Mit dem Stick müsste es klappen. Sonst melde Dich einfach nochmal.

Stick ist in der Post! Rest dann morgen.

Ich hab auch leider keine DVD Rohlinge mehr im Haus, seit Jahren. Den Stick pack ich Dir heute mal in die Post, ich muss mal gucken, ob ich heute oder Mittwoch irgendwo vorbei komme, wo es nen Rohling einzeln gibt. Globus ggf. beim Einkauf. Mein Laufwerk hab ich seinerzeit nur gebraucht, um CDs einzulesen

Bedankt! Das war der Hinweis der mir gefehlt hat.

Mal ne Frage dazu. Ich hab meinen Umfang...ähhh, den Radumfang eingegeben wie gemessen und dann die Tachoübersetzung auf 0,75 geändert, so hab ich zumindest die Anleitung verstanden. Wird wohl am Ende das gleiche sein, wie Radumfang umrechnen und Tachoübersetzung auf 1 stehen lassen, aber das muss dringend diskutiert werden Aufgrund Schnee, Regen, Hagel gab es noch keine Probefahrt.

Stick vorbereitet.

Ich bastele mal nen Bootstick für High Sierra 10.13 Dazu nehm ich das gleiche Modell, das bei mir bisher immer funktioniert hat, hatte vorher ne 2009er Kiste (bis 2022) und da auch High Sierra drauf. Der Kasten ist aber verkauft und weit weg leider. Wo soll der denn dann hin, schick mir mal ne PM mit Adresse. Geht dann heute noch raus. Als erster Versuch.

Mein mac hat den proprietären Anschluss für die apple eigenen Anschlüsse für Platten ähnlich M2, aber ist ohne Adapter nicht kompatibel dazu, ist das 2015er pro. Ne normale SSD bekomme ich da gar nicht rein. Installiert ist bei mir Monterey, dazu hab ich nen Bootstick liegen, ich kann mal gleich versuchen, einen für High Sierra zu erstellen. Und ob das dann mit externem Gehäuse klappt, da bin ich ggf. wieder zu weit weg, ich nutze die Maschinen eigentlich nur. Ich nehme an, Du hast schon alles durch in Sachen Recovery Mode, SMC Reset, P Ram Reset oder was auch immer auf Dein Gerät so zutrifft? Externes DVD Laufwerk hab ich auch rumfliegen.

Würde es Dir helfen, wenn ich auf meinem Mac nen Stick von irgendwas erstelle und Dir schicke?

Ansonsten einfach mal den Netzwerkschlüssel auf 1234 ändern oder was, wo Du die Tasten sicher zuordnen kannst?

Ich hab da nur sehr wenig Ahnung. wäre eher der Mitleser und könnte dumme Fragen stellen. Tastaturlayout ist deutsch? Ich hab mir da neulich einen abgebrochen weil mein MacBook nicht aus D kommt und hab da auch so meine Probleme mit Festplattenformaten gehabt, am Ende ging’s dann. Ist ein pro aus 2015 bei mir.

Edit sagt aufräumen: Hab alles außer den Blinker ohne Probleme ans Laufen bekommen. Blinkontrolle hab ich mir jetzt unter der Kaskade passend gemacht, rotes Kabel im Tachoast auf Klemme 4 der SIP Platine unten getrennt, 2 Dioden an Blinker braun und blau und in Durchlassrichtung zusammen auf rot, fertig. Mein Problem war hausgemacht und kommt vom 2 poligen Blinkerrelais für den DC Umbau. Ohne aufgeschalteten Blinker als Last macht das 12V am Ausgang, die der Tacho als Blinkkontrolle ausgibt. Nochmal für die Nachwelt. SIP Platinchen an Tachostecker Lusso. 6 Licht 5 Fernlicht 4 Blinker 3 ist ws/sw Tankgeber 2 ist ws/gn Tankgeber 7 Masse unverbunden 1 grau 12V unverbunden Jetzt erstmal Batterie laden, Vape abblitzen, Radumfang messen und hoffen, das der Schnee nicht liegen bleibt, sonst endet das heute im Apres Ski in der Eifel auf dem weltbekannten Skilift Arft oder Jammelshofen

Doof gewesen

Aufgeräumt s.u.

Jetzt mal ich. Tacho läuft, Lichtkontrolle, Fernlicht ok. Temperatur Zyl.Kopf ist auch ok. Aber: Blinkerkontrolle blinkt dauernd Blinker ggf anderes Relais oder mit Dioden auf die einzelnen Leitungen? danke!!

Das wird schon. Und wenns ganz schlimm nervt, ich nehm die Kiste. Ich hätte auch noch nen verranzten 80er Zylinder-Satz hier liegen, falls Du da schon immer mal schauen wolltest, was mit nem Fräser zu machen ist Allerdings sucht meine Kleinanzeigen-App nach PK50...was da manche an Preisen selbst für Automatica haben wollen...aber das ist ein anderer Thread.

Ich seh es schon, zugekifft mit Tempo 95 hinter LKW fahrend und die Illusion von 240km/h im Kopf, an jedem Rastplatz raus weil der Hunger nach Bifi Roll in Kombination mit einem Käsesandwich und 8 Kinderriegeln verlangt. Aber mal mein erstes aktuelles Erlebnis dazu und auch passend zum Thema: Mittwoch, 5:55 beim Bäcker bei der Arbeit rein und noch schnell ein belegtes Brötchen gekauft, komme raus und werde sofort vom Duft auf ne Zeitreise geschickt. Ursache, 2 Typen aus der Nachschicht. Erstmal ne fette Tüte zur Entspannung und dann direkt ins Auto und ab nach Hause. Ich hoffe sie haben sich auf der Heimfahrt wenigstens abgewechselt.

Ehrlich gesagt kann ich mir noch immer nicht vorstellen, wie Du mit irgendwas unter 2xxccm und unter 35PS klarkommen würdest. Bitte aber um Einladung zur Kleinanzeigen Therapiegruppe. Trotzdem lese ich schon wieder gespannt mit.