Kebra

B.

Hier mein Koti: Hab ich jetzt aber nicht geputzt........ Preiß kömma nochmal drüber reden........VHB. Liebe Grüße B. Edit meint: Durch das Neonlicht wirkt die Farbe zu grün. Deine ist ja bei Tageslicht fotografiert.

Neuer Preiß:2000,-€ VHB alles zusammen ! Bin im Mietrückstand, also muß jetzt echt weg LG B.

Ich nehm dich beim Wort LG B.

Das hört sich ja recht vielversprechend an mit der Orange-Beschreibung Da freu ich mich riesig. Nur keine Hektik machen. Verschicks wie dirs paßt. Erst muß der Blechner noch die Feinheiten machen, dann Alu-Kantenschutz (liegt schon parat), dann kann erst die Gabel mit Koti rein. Blechner hat aber momentan leider keine Zeit Das wird aber. Grüße Bertram

Nur zur veranschaulichung: Einlaß auf Polini-Membran gefräßt....... LG B.

Hab von karren77 (vielen Dank nochmal) ein Rücklicht bekommen. Gestern die Abdeckung gleich mal vom Ü-Lack befreit. Leider ist es allerdings das *mittlere* Orange, also zu hell wie meine Motorklappe und die Nr.Schild-Tafel. Erstmal egal, hauptsache alles da. Mit der Zeit, hoffe ich, werden die richtigen Lackteile wohl auftauchen. Mal gespannt wie der Koti vom Helmet ist. Hoffentlich das richtige Orange. Muß dann auch vom Ü-Lack befreit werden. Mein Tank ist wohl auch eher Hellrot/Rot als Dunkelorange. Hauptsache es sind keine Grünen, Blauen oder sonstige Farben dran. Nur orangene Teile, auch wenns noch net stimmt. Aber O-Lack. Tausche aber gerne gegen passende Links der Tank: Rüli + Schwinge, im Hintergrund diverse Gabeln, leider nicht mehr so schön: 3 versch. Oranges......erstmal......: Motorklappe im "mittlerem" Orange: Suche also immernoch die Teile im richtigen Dunkelorange. Müßte das sein von den späten Spezial´s (so um 1978 rum in etwa). Grüße Bertram

Hab viele GSFler kennengelernt: Smallframejunk, Helmet und PX150 kannte ich schon länger. Gattinator, Bluenote, Subway, Absolut (leider nur kurz), Eisi war leider auch schnell weg. Was mich auch riesig gefreut hat war, den Armin vom *Yellow Danger* nach geschätzten 20 Jahren mal wieder zu sehen. Dann hab ich noch ein paar mehr kennengelernt, bei denen ich leider den Namen/Nick vergessen habe Hab zwar extra Fotos gemacht, bekomme es aber nicht mehr zugeordnet. Lacknase war glaub auch dabei. Freu mich auf jedenfall auf ein nächstes Treffen.......... Grüße B.

Müßte Cosa 2 sein. Erstzulassung 1.3.95. 12 PS mit Alu-Zylinder. ??? Wo ist da beim Spiegel der Unterschied? PK paßt auf jedenfall nicht. LG B.

UUhhh, da bist du nicht alleine.........., das du mir deinen Namen gesagt hast weiß ich aber noch. Mehr aber auch nicht @absolut: am besten mit Videoanalyse wie beim Skispocht

Im Digitaldruck? Siebdruck? Wieviele Farben? Stückzahl? Fragen über Fragen. Gruß B.

@absolut: Mit dir hätt ich auch noch gern ein bissl länger gequatscht, naja, halt ein anders mal. Grüße B.

Von mir auch ein großes Lob Wenn überhaupt Kritik, wurde es schon erwähnt......... Die Preise waren voll o.K. Der etwas engere Körperkontakt hat mich nicht gestört. Besser als wenn nix los gewesen wäre. Die Fahrzeuge waren auch der Hammer. Auch schön die Uralt-Customteile, das die wieder auftauchen....klasse Hab soviele Leute ausm GSF in real kennengelernt, sehr schön. Konnte mir, trotz Fotos aber doch nicht alle merken Dann halt beim nächsten mal auf ein Neues.......... Ich hoffe nur, das ich euch nicht zu arg zugetextet hab Leider war der Abend zu schnell rum. Hätte mich doch noch mit einigen etwas länger unterhalten. Freu mich auf ein nächstes mal Liebe Grüße B.

Sieht doch schon lecker aus So mach ichs glaub bei mir auch. Das Teil aus einer ET3 raustrennen...tztztz...bei den Preisen für ne ET3 Da würde ich eher wieder herrichten...................naja, nicht mein Geld. Nur schade, wieder eine weniger Ne Welle oder Rost wäre keine Rechtfertigung, meine Meinung. Grüße B.

Wie pepper sagt, am besten im Motorraum mal probieren den Ü-Lack runter zu waschen. Halt da wo mans ersma nicht sieht. Erstmal mit Nitro probieren, verdunstet nicht so schnell wie Aceton. Wenns dir zu viel Mühe macht, oder zu kalt ist, kannst auch ersam so fahren, der Ü-Lack hat ja auch schon ne hübsche Patina. Ich pers. würde aber versuchen freizulegen. Der wird sicher schnieke. Sitzbank........lass mal drauf, dat paßt scho Gruß B.

Das sieht ja gut aus die Strebe B.

Im Super Sprint-Topic hats auch einiges mit freilegen.

Yupp

So einen , meine ich, hab ich gestern in meiner Garage gesehen. Hat Patina, ist aber nicht übergejaucht Ich mach mal´n Bild. Bin aber in M auf der CS, kanns also erst Mo. reinstellen. Könnt ich aber auch nach München mitnehmen. LG B.

Oder gleich im Siebdruck draufdrucken. Es gibt spezielle Farbe für Leder. Bei Kunstleder kann man "normale" PVC-Farbe nehmen. Bei ner Schablone läuft gerne die Farbe an den Rändern unter die Schablone. Um dem entgegenzuwirken mit nem Stupfpinsel relativ "trocken" die Farbe auftupfen. In mehreren gängen mit Zwischentrocknen, dann sollte nix drunterlaufen. LG B. Edit: Nen Piaggio-Schriftzug, der derauf den Sitzbänken hinten drauf ist könnte ich dir draufdrucken. Das Sieb hab ich schon fertig. (Die billig-Reprobezüge haben ja keinen Druck drauf, dafür hab ichs). Willst ja aber nen andern Text. Zum bedrucken sollte aber der Bezug demontiert sein. Der muß beim Druck plan liegen.

Da hab ich wohl was verpaßt..............egal

Hab in Stgt. mal einen aus Esslingen kennengelernt. Der hatte eine von 3 oder 5 Straßenzugelassenen GS 650er Maico. Eingetragene 17 PS, hatte aber 65 PS Er brauchte 3 Tankfüllungen am WE. Eine von Esslingen nach Stgt. Eine in Stgt. Eine für die Heimfahrt War wohl irgendwas von 17 Litern auf 50 km Geiles Teil auf jedenfall. B.

Hä??

Ich hab keinen Favoriten. Hoffe in M auf der CS aber einige real kennenzulernen Wie war das, an der Bar alle 1/2 Std.? Bin ja mal gespannt LG B.

Hab die Zettel nicht Zuhause. DOA ist verbaut. Steuerzeiten hab ich nach mehrmaligen lesen immer noch nicht geschnallt wie man die errechnet Sorry Gruß B.