Kebra

Es muß dir halt gefallen.

Warsch. die blanken Stellen beilackieren, oder Knirsch?. Merde Vela Die wird lecker.

Von den Posthängern gabs glaub nur 70 od. 100 Stück, wurde mir mal gesagt. Den sollte man freilegen...ohne scheiß! Ist auf jedenfall kein Allerweltshänger. Post.

Ja genau so gehörts, überlappend. Wenn der Kantenschutz gut fest ist, sollte dier orig.Niete ohne kürzen passen. Wozu soll kürzen gut sein. Ist alles richtig bei dir

Ja, sehr lecker...

Löcher sehen bei mir auch so aus. Wenn du das ohne machst, werden sich vermutlich die blinker mitdrehen...bei Ochsenaugen z.B.

Vorm lackieren nicht die Löcher für den Kennzeichenhalter vergessen zu bohren

Hat deine Freundin ne Schwester?

Am letzten Bild steht ein Heck von einer blauen. Falls das O-Lack ist, hätte ich noch einen Lenker. Auf deine Verde mela-Freilegung bin ich gespannt

Och, mit einem potenten Zylinder geht das schon. ...den Stein im Hof integriert Bis dann einer solange burnt, bis es den wieder rauslupft... Wenn du dich mal von der V90 trennen willst, kannst mir ja mal bescheid sagen.

Dem ist nichts mehr hinzuzufügen...

Alu korrodiert aber auch...

Ja warum nicht. Gerade für den Tunnel. Härtet das aus oder bleibt das flüssig und so Sachen sind ja nicht uninteressant

Du verwendest das bei euch, kannst aber nichts drüber sagen...? Wo verwendet ihr das? Link Wobei der 4L Bottich jetzt nichts für meinen Geldbeutel wäre

@tensch: Ja, wenn nix geht feines Schleifpapier. 800/1000er sollte es sein. Wenn du nur den Spachtel runtermachen willst, könntest auch gröberes nehmen. Mußt dann nur früh genug auf feines umsteigen. @fabi/dork: Nee ich strahl nicht :wacko: Erstmal was freilegen....bin ja froh, das ich damals nicht mehr zum strahlen gekommen bin. Und ich denke schon, daß noch O-Lack zu finden ist. Ne, keine Ace-Orgie. In geschlossener Garage (bei dem Wetter) ist das net gut. Aber wer weiß mit was der Schrott runtergeht. Mir ist auch klar, das ich einiges schweißen und dengeln muß. Dann, wenn schon, nur Beilackieren und Nachpatinieren. Auf das Nachpatinieren freu ich mich schon und will einiges ausprobieren.... ...und dann natürlich wieder mit unnötig vielen Bildern hier zumüllen :wacko:

uh, da wäre ich auch vorbelastet... Wenn ein weißer Auspuff, dann nur die Pinasco-Nane.

Na ausgesucht hab ich mir den nicht. Der stand in Imola herrenlos rum. Bevor ihn jemand wegschmeißt hab ich mich erbarmt und ihn mitgenommen. Ein innen rostfreier Tank war auchnoch dabei.

6eck-Logo dürfte dann ab ende 68/anfang 69. Bei geschlossenen Felgen bis ca.71.

...Bilder vom Rahmen? Ich such grad mal welche raus... ...gefunden... Sind wohl die einzigsten Bilder, auf denen man O-Lack erkennen kann. Meine Erwartungen schraube ich herunter, so kann ich nicht so arg enttäuscht werden. Ich denke auf´m Trittblech wird nichts mehr zu finden sein.

Sozusagen bei mir um die Ecke. Bei nem Kumpel.Hab leider nur zwei bekommen. Sind ja nur die gesammelten Teile. Der Rahmen ist übel....aber gerade, ohne Welle.

Sollte

Die sind für das nächste Projekt. V50 1°Serie Bj.65 in Verde 301 (Europagrün. Teile sind jetzt, bis auf den Lenker + Schwinge, alle da. Sogar Felgen und drei O-Lack-Felgenschrauben. Gabel hab ich leider nur die untere Hälfte.

Nimm die PX-Leisten mit den Sprint-Gummieinlagen, das sollte passen. Nur die Sprintleisten geht nicht. Da sind die inneren zu kurz. Da muß noch in die PX-Kiste gegriffen werden, für die langen.

Man moyer, die ist aber schön. Wußte garnicht, das du so schöne Mopeten hast...und auch noch in einem so schönem O-Lack, stark Aber du auf ner SF, das wäre schon mal nen Foto wert.... Bei mir gings auch weiter. Der rote Ü-Lack konnte weder mit Grafittyentferner, noch mit Aceton zum ablösen bewegt werden...also wieder mit meinem kleinen Schraubendreher den Sch..ß runtergeknibbelt. Den FÜller dann etwas runtergeschliffen, was aber nicht nötig gewesen wäre... ...denn dieser ließ sich mit Ace einfach runterwischen. Den restlichen Schleier ließ sich dann mit Nitro-UniversalverdÜnner abwischen. Das ganze wurde noch nicht poliert. Leider lassen sich die tiefen Schleifkratzer des Ü-Lackierers nicht wirklich gut entfernen, sind zu tief....stört mich jetzt aber nicht wirklich. Der Rahmen wird nicht besser aussehen....