Alle Inhalte von Kebra
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Was gibts so alles bei Egay
Ne echt ? 750 für ne Hella-Hupe......ja klar
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O-Lack Topic
Im Motorraum, im Koti u. unterm Trittbrett würde ich auch Oxyblock nehmen. 1x drauf und gut ist.
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Kann das der O-Lack sein?
Ok, über die Nr.Suche hab ich nicht geschaut. Bin nur nach dem Farbbild gegangen....
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Kann das der O-Lack sein?
Ich kenne das genauso von Piaggio. Meißt wurde die Nr. schlampig abgeklebt so wie auf dem Bild. Auf die DGM-Nr. wurde dabei keinen großen Wert gelegt. Ich sehe das so: Der Rahmen wurde grundiert. Dann kamen die Nummer rein. Dann wurde mit einem fetzen Klebeband abgeklebt. Dann wurde das Silber lackiert. Soweit mir bekannt wurde ab ca. den mitte 80ern 2-Schicht-Lack verwendet. Und die Sternchen vor und hinter den Nummern dient ja dazu, keine weiteren Zahlen hinzufühgen zu können. Für mich sieht das stimmig aus.
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V50 Wertermittlung
Kebra antwortete auf Broiler's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerIst doch ein schöner Olackroller, was will man mehr, außer eine andere Farbe.... Rest freilegen, dann sieht das auch stimmig aus. Die besagten 4 eben....
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Restauration der Erstserie...
Uh ja, Pulver ist der größte Dreck in meinen Augen.
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alter Hund, 85ccm DR oder Polini ?
Eben, warum DR wenn es Polini gibt. Der kann doch alles besser.....
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Erledigt
Auf dem ersten Bild ?
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Erledigt
Würde mich auch interessieren.
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Die große O-Lack Tauschbörse
Zeig mal.....
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Nachpatinieren
Jetzt fehlen nur noch Abgriffspuren. Also die Stellen an denen Ballen und Finger am Griff anliegen. Da ist meißt die Waffelung vom Griff kaum bis nicht mehr sichtbar. Mit etwas Schleifpapier gut rekonstruierbar. Aber genau beobachten wo was am Griff anliegt.
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O-Lack Topic
Kenne mich bei LF zwar nicht aus, aber wenn das Rot Olack ist, erkenne ich darunter nur graue Grundierung und darunter blankes Metall. Sieht für mich nach original aus.
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Nachpatinieren
....hmm.....lecker.....
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Nachpatinieren
Und was ist drin in der Fußsalbe ? Klasse Ergebniss.
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Was gibts so alles bei Egay
Ne oder
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O-Lack Topic
Du brauchst nur Post 1 + 2 lesen. Da steht alles drin.....
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Ciao tuning - >TÜV konform?
Kebra antwortete auf Der O.'s Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Evtl. mal mit dem TÜVler reden ob es möglich wäre das als große 50er einzutragen. Bei uns gab es mal ein Peugeot 103 Moped mit Kennzeichen und TÜV-Plakette. Also keine freiwillige Zulassung. Waren, soweit ich mich noch erinnere, 60 oder 65 km/h eingetragen. Ob das heutenoch geht, keine Ahnung. Hieß damals Kleinkraftrad.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Der @kobold macht sowas z.B.
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Restauration der Erstserie...
Zeig mal den Koti mit seinen unschönen Stellen. Evrl. können wir ja tauschen. Habe mehrere ohne Lack. Da kann ich dir einen richten.
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Restauration der Erstserie...
Ja richtig bei 64.
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Restauration der Erstserie...
Ist noch Farbe unterm Spachtel ?
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Moped-Topic für die schnellen Franzosen
Kebra antwortete auf Kebra's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Muß ich meine mal zählen ob jedes Projekt einen hat und ob einer übrig ist. Brauchst du mit Wappen oder Aufkleber ?
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Preisfindung GS3 Bj. 1961 -verkauft-
Er hat das Wort geschrieben...... Liebhaber wäre jetzt meine Wortwahl gewesen.
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Moped-Topic für die schnellen Franzosen
Kebra antwortete auf Kebra's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Den kleinen dreickigen vom Werkzeugfach ?
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Moped-Topic für die schnellen Franzosen
Kebra antwortete auf Kebra's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Kein Typenschild ?