benji

War kürzlich in einer Arztpraxis, da war auch ein Arzthelfer. Muss aber wohl ein Praktikant gewesen sein. Er war zu höflich, zu entgegenkomend und zu geduldig für eine Arztpraxis in München-Schwabing.

Nimm das hier: https://www.scooter-center.com/de/reifenmontagepaste-weiss-runge-150ml-3330366

Am wichtigsten sind sowieso die Unterlegscheiben innen und außen an der unteren Halterung.

Du meinst die Zündapp, die von Kreidler war und 160 ging? Hatten wohl einige Opas in D.

Ich fahre mit der alten AF hinten LED und vorne Jockey Klarglas. Leuchter nicht schlecht. Und ist wohl deutlicher billiger und einfacher umzusetzen als neue Zündung etc.

Würde mir gerne das Innovate MTX-AL zulegen. Hat jemand eine deutsche Bezugsquelle? hat sich erledigt.

Danke. Nach Rainers Tipp habe ich mal die Baumarkt-Seiten durchstöbert und werde morgen mal beim örtlichen Baumarkt vorstellig werden. Bin mir ziemlich sicher, daß ich da was bekomme.

Heute kurz die AFR-Jungfernfahrt gemacht. Interessante Erkenntnisse gewonnen. Und ebenso interessante Beobachtungen gemacht, wie etwa anfetten des Gemischs beim Beschleunigen (jedoch nicht in allen Gängen). Standgas hat 13,5. Das erscheint mir ein wenig zu mager. Auch lässt sich der Motor gerne 2-3 Sekunden bevor die Drehzahl auf Standgas fällt. Hab jetzt mal mit der Gemischschraube 13,0 eingestellt. Nadel kann ich auch noch einen Clip magerer machen, 1/4 Gas ist meistens eher <12. HD eine runter gehen, im 4. bei 1/2-3/4 Gas streckenweise 11,x gehabt. Die Fahrt hat echt Spaß gemacht...

Weiß jemand, ob ich dieses Schloss auch in D bekomme? Suche in den einschlägigen Online-Shops war leider erfolglos.

Da hat der junge Mann vollkommen recht.

Mit dem Vergaser hab ich doch Kühbach-Verbot Im Ernst, hab hier leihweise eine Sonde. Mit der schau ich mal, ob ich den Mikuni nicht doch in den Griff bekomme.

Der Prüfstand ist 70km weg. Die Sonde liegt nebenan in der Werkstatt.

Kurze Frage: Abstimmfahrten eher auf der Autobahn oder Landstraße oder beides?

Danke! Was meinst du mit laufen unter dem Beinschildgummi zur LuFiBox?. Am Beinschild nach unten Richtung Floorboards? Kann ich mir nicht vorstellen.

Kannst du vielleicht die ganzen TÜV bedingten Umbauten dokumentieren? Sprich, welche Blinker verbaut wurden, wie die Kabel dafür verlegt wurden usw.

Ist das der Ancilotti - Demonstrator?

Gute Anleitung! Nur zwei kleine Anmerkungen von mir. Vorne würde ich keine originalen Federn fahren, sondern progressive, zB von Scootopia. Erhöhen das Fahrvergnügen. Und die verstellbaren BGM für vorne halte ich für reine Geldverschwendung. Außer man steht auf die Technik-Optik. Meiner Meinung nach sind Escorts vollkommen ausreichend. Und wer doch mehr Geld ausgeben soll, sollte sich halt dann die silbernen BGM kaufen. Nicht verstellbar, aber dafür ansehnlicher als die verstellbaren.

Servus Mike, Vom Feeling her hab ich da ein mageres Gefühl. Weißt schon. Ich bin da eher so der Angstbedüser. Und wenn meine Reisegeschwindigkeit sich im 4. bei ca. 1/4 bis 1/3 Gas einpendelt, will ich nicht unbedingt die Nadel noch magerer machen. Ich schnall die Tage mal ein AFR ans Mofa, dann weiß ich hoffentlich mehr.

Mit der 22.5 Nachbau ND und Clip Mitte stotterts wieder. Unter 1/2 Gas nicht anständig fahrbar.

@Gravie: wusste nicht dass noch kleiner geht Hab jetzt eine Runde mit Clip ganz oben gedreht. Stottern ist fast weg. Aber das ist mir zu mager. Bei 80/85 fahr ich 1/4 Gas. Ich geh jetzt mal mit der ND eins runter dafür clip Mitte. Ach ja. Verbaut ist keine 22,5 sondern 25. Schlechtes Gedächtnis. Zum Glück hab ich beruflich nix mit Zahlen zu tun.

Mach ich. Der ist sowieso viel zärtlicher als du. HD und PJ passen eigentlich. Gut, ein bisserl auf der fetten Seite. Was sich bei diesen Temperaturen deutlicher zeigt. Aber im großen und ganzen zufrieden. Ich werde mal mit der ND eins runter gehen und die Nadel auf Mitte. Mal gucken. Was ich auf keinen Fall habe ist Magerruckeln. Das stottern wird mit jedem Tieferhängen der Nadel weniger.

Das Verfetten im unteren Bereich habe ich schon immer. Bei den aktuellen Außentemperaturen ist das aber so nervig, daß ich da jetzt endlich was dagegen unternehmen muss/will. Insofern liegt hier kein Verschleiß vor. Bzw. ist dieser nicht die Ursache. Verwechselt habe ich da was. Aber nicht Magerruckeln und zu fett. Sondern die Bedüsung vom 27er auf Mugello mit 30er auf Oansa. Aktuelle ND ist eine 22,50. Hab jetzt in der Mittagspause auch meine Mikuni-Tabelle wieder gefunden. Die 5EL71 paßt gar nicht. Fängt schon bei der Länge an. 5EL68 ist 60,90mm lang. Alle anderen Nadeln in dieser Länge sind unpassend. Dann werde ich wohl doch mal auf die ND gehen müssen. Oder alternativ den Stage6 ausprobieren. Aber mit dem hab ich ja Hausverbot in Kühbach.

Wartezeit wäre nicht so tragisch. Die Nadel fahre ich ja jetzt schon so seit ein paar tausend Kilometern. Die kann ich dann auch guten Gewissens noch weiter fahren. Ich werde mal bei Topham nachfragen. An das Mischrohr möchte ich ungern ran. Wie gesagt, bis auf den unteren Bereich paßt alles. Kleinere ND hab ich mir auch schon überlegt. Jetzt ist eine 17,5 verbaut. Ich hab aber das Gefühl, eine 15 ist dann doch zu mager. Werde die Tage mal eine größere Runde mit dem Clip ganz oben drehen. Mal schauen, wie sich das fährt. Ich bin aber halt der Meinung, wenn eine Nadel auf dem obersten oder untersten Clip gehängt werden muss, sollte man gleich eine Nummer größer bzw. kleiner nehmen.

Frage zur Nadel: Fahre die 5EL68 auf dem 2. Clip von oben. In 1/8 bis 1/4 immer noch zu fett, stottert ein wenig. Je wärmer es draußen ist, desto schlimmer ist das. Ab ca. 1/4 oder 1/3 paßt das alles wieder. Genau deshalb möchte ich die Nadel nicht noch einen Clip tiefer hängen, sondern liebe eine Nadel nehmen, die im Bereich 1/8 bis 1/4 etwas magerer ist. Sprich, Nadeldurchmesser etwas größer, die zwei Winkel (E und L) sollten gleich bleiben. Folgt man der Logik der Mikuni-Nadelbezeichnungen sollte das 5EL71 sein. Kann das jemand bestätigen?

Ist 10mm.