sepp

das dauert genau 5 minuten wenn man noch ein zweites paar hände zu hilfe nimmt! im normalfall kannst du dir das für ein paar kreuzer in die kaffeekassa und ein pfand (im gegenwert der zange) beim händler deines vertrauens ausborgen! mal im ernst was willst ein monat mit der zange - ferialjob aufgerissen?

da ist ziemlich sicher die nebendüse verstopft! ich geh davon aus, daß der motor vorher normal gelaufen ist?

du vorlauter rüssel! trotzdem würd ich die boostports im malossi nicht bis zum zylinderkopf ziehen! ab mit dir ins smallframeforum! @volker: danke! ich werd mal wenn der pc wieder ordentlich tut reinschauen!

und wenn ich dann ein e membran vor das "loch" bau, dann kann ich herumferkeln wie ich will, à la malossi 135?

wos is mit dir?

tach, ich dachte mal ich probiers mal bei den lamifahrern! folgendes problem: direktgesaugter zylinder - ohne membran - wie komm ich da auf die richtigen einlaßzeiten? es geht um einen smallframezylinder! danke

reicht auch noch für einen 32er beim 34er mußt du ein einlaß der membran schon ein bisserl anschrägen und den stutzen ziemlich eckig in form klopfen!

@ v5b3t: warst du mit deiner mühle auf dem prüfstand wenn ja, was kam dabei raus! wär halt schon interessant? angenommen du hättest "nur" 13 ps am hinterrad und er 18 wär das zwar ein relativ großer unterschied, absolut gesehen steht der aufwand aber nicht dafür! offtopic on eine elendig zusammengeschusterte mühle die grüne spezi, aber geht ja nicht um schönheit - in dem fall! offtopic off

die wurden in Ö alle entsorgt! weil kein geschäft mehr damit zu machen war! und wenn es noch ein gibt, dann kostet der liter dort mittlerweil ?1,50 mit 91 oktan und einer mischung aus mineral-2-takt und altöl! ich hab mal nachgefragt weswegen die wegegeben werden und als antwort kam: "wast eh, z'weng am euro!!" :plemplem: pfiffiges kerlchen der pächter! mit 70 litern kann man schon eine weile rollern!

ich hab da - nachdem mir ein bisserl fad war gestern - meine alte kurve gefunden - die lächerliche blaue! (der sck-kopf hatte als vorlage den alten taffspeed-touren-kopf, den JOERG jetzt fährt und sehr zufrieden ist) sieht zwar auf dem papier scheiße aus fuhr sich aber ganz fein, vor allem nachdem der vergaser noch von hd 145 auf hd 165 (!!!!) eingedüst wurde und die nebendüse um einiges größer wurde! mittlerweile hat sich da beim motor einiges getan, der zylinder wurde nochmals überarbeitet, den halbgeöffneten kolben hat bei versuchen mit einem 34er bing das zeitliche gesegnet, er wurde durch einen kompromisslos aufgemachten kolben ersetzt! membran ist mittlerweile v-force, der kopf ein gsf-langhub-twinspark für malossi (4.1 kann das sein?), mit var. cdi (also zwei spulen), geplant wäre eine 0,8 fudi, leider ist der zylinder noch bei stahlfix, weil beim auslaß etwas durchgefräst wurde! @Lucifer: du schreibst der vergaser würde zu klein sein, was würdest du empfehlen? welche quetschkante würdest du empfehlen? auch andere empfehlungen, nicht nur die von luci, sind erwünscht!

auf alles bin ich gekommen, aber nicht auf auspuffmasse! und ja, ich hab bis jetzt gesucht!

ähh! hat ich schon erwähnt, daß es eilig wäre?

kann mir da wer den link schicken oder hat wer die masse vom 180°-simo? danke

am ende gibts den nirgends mehr?

tu mal du auch fotos machen tun, gelle!

zum einen würd ich die daten brauchen und zum anderen einen grenzwert, ab wann man von drehzahlzylinder spricht bei den kurzhubern!

v50 mit VMA2T..... ...ganz selten und selbst reingeklopft (mit stern - schaut sogar besser aus als eine originale primaveranummer!)

und formel 1 schauen die nicht am 12ten?

1 ps und 1 nm bei 1000 u/min weniger und das ganze für nur 200 euro mehr als der simo kostet :plemplem: ich würd auch den jl nehmen! :uargh:

das ist aber blöd mit dem asymetrischen zylinderkopf! ist das bei allen zylindern mit 100/115 ccm so?

hatte da einen "geistesblitz": wegen des anders "sitzenden auslasses, das kann man ja gegebenenfalls mit einer selbstgebauten halterung kompensieren, denk ich! aber sitzt der auslaß halbwegs gut, um den malossi-membranansauger ohne großen schnickschnack unterzubringen? in bezug auf den krümmer mein ich!

statistik über die, die an "münchhausen-syndrom" leiden wär auch interessant! mensch, soviel tolle roller die 120 gehen, tw. brauchen die sogar spoiler, "weil sich der roller mit 120 km/h nicht mehr lenken läßt sonst!"

da ich die frage im rahmen eines anderen beitrag gestellt habe und das wahrscheinlich untergeht, frag ich nochmal in einem eigenen topic! ziel wär es den 115er malossi zu drehen und mit einem 180° simoni zu versehen - paßt das oder gibts da problem, wenn ja welche?

mit einem 177er dr schon!

da würd ich grad mal in die rollergalerie schauen!