vespa210

Jaja, der Elmar hat da schon recht...gescheites Forum...kein Schmarn... :grins:

Apropos, es gibt Kotflügel für die TPH Gabel...wenn ich mich nicht ganz verhaue....passen aber kaum zur Form einer Px. Musste mal ans Telefon und irgendein Shop anrufen...bin mir aber eigentlich sicher...

@PMS: Ja dann halt dich ran. Ein halbes Jahr hast du noch, dann muss der Bock richtig gut gehen! Bis dann Martin

Ich nehme keine Bomberjacke sondern so eine nette Snowboardjacke. Die hatt schon ein paar Jahre auf dem Buckel; hat mich aber bei meinen bisherigen drei Stürzen nie im Stich gelassen. Und das sieht man ihr nichtmal an! Jaja, dass lob ich mir: Sieht schick aus und funktional! :p

Habe da mal nen Typen kennengelernt, der hat sich aus Scheiß einen KTM Motor vors in den Beinbereich gesetzt. Super frickelei, keine Chance beim TÜV und absolut stillos. Meine Meinung dazu.

Was ist dann zu tun?

Naja, bei der Rechtslastigkeit ist es dann auch egal, wenn du den Motor noch ein paar mm raushängst, oder?! S1 denke ich auch, dass der ok ist...aber Zippy noch besser :grins: Naja und wenn man hinten einen 100/90-10 aufzieht, dann kann man es doch gleich sein lassen. Und ich glaube, dass das Kurvenverhalten schlechter wird, wenn du so einen Reifen dermaßen breit ziehst.

HAllo, was sind die Unterschiede zwischen dem 4ten der T5 und dem der Px 125? Habe ein Px alt Getriebe verbaut, da muss doch dann der der Px125 rein, oder? Wieviel Zähne hat der??? 36? Sers

In dem Zusammenhang. Ich habe das Problem, dass wenn ich mal einen etwas längeren Beitrag schreibe ich mich wieder einloggen muss, obwohl ich eigentlich als eingeloggt geführt werde. Das geht mir ziemlich auf die Nerven...dann logge ich mich halt neu ein und alles funkt. Woran liegts?

Hallo daywalker, auch erstmal von mir tiefstes Mitgefühl. Möchte mich den anderen anschließen. Mich regt es auch auf mit diesen Pennern. Bei uns hier in Aachen gab es mal so ein Haufen von Typen, die jedes Wochenende unterwegs waren, Karren gezockt haben und direkt über die Grenze nach Belgien geschafft haben. Nem Kumpel haben sie damals auch zwei Karren aus der Garage rausgeklaut. Martin

Hallo, ich finde der Lucifer rundet das Thema schön ab. Dabei sollten wir es belassen. Gruß Martin

Also ich fahre einen 130/70-10. Und das klappt. Eventuell müsstest man den Motor an der Schwinge noch weiter distanzieren. Dann klappt das schon alles. Allerdings kann es dir dann passieren, dass du die Backe verbreitern musst. Musste ich auch schon, obwohl ich nur 12mm verbreitert habe. Allerdings habe ich ne GTR. Bei ner Px ist da glaube ich mehr Platz.

Bisher habe ich immer versucht einen guten Kontakt zu meinen Freundinnen zu halten. Und das hat eigentlich auch geklappt. Aber wenn es aus irgendwelchen Gründen nicht geht (Gefühle,..) dann muss man den Kontakt halt vielleicht ganz abbrechen. So seh ich das. Martin

Den tu ich suchen zwecks Verkürzung meiner Übersetzung im 200er Motor (Px alt Getriebe).

Da war Lucki schneller als ich.... :D

Ich glaube, dass es die nur für Px gibt. Neu bekommst du die garnicht mehr. Gebraucht sehr selten und wenn dann zu einem wirklich stolzen Preis (>500.-DM). Hier vom Forum sollten mal welche nachgemacht werden, ist aber glaube ich an der Stückzahl gescheitert. Sers Martin

Also ich muss mich korrigieren: Das Verhältnis ist in der Tat nicht identisch; sorry! Das hatte ich wohl falsch im Kopf. Habe mal versucht (messen ging da nicht so gut) wie es denn mit der Distanzierung aussieht. Und da habe ich dann jetzt feststellen müssen, dass meine Distanzierung am Motorblock ca. 1cm beträgt und an der Trommel nur ca. die Hälfte. Mein Reifen ist so schon durchaus in der Spur.... aber wenn ich ja jetzt einen originalen draufbauen wollte hing ich ja voll daneben. Demnach ist die Sache mit der Cosafelge ja durchaus interessant. Wenn dort das Verhältnis der Hälften zueinander identisch ist zu dem der Px-Felge.... Also nochmal sorry, da hatte ich wohl was falsches in der Birne... Martin

Ich geh jetzt messen...

@Lucki: das ist ja geschmackssache. Und es ist ja auch nichts gegen die Cosafelge einzuwenden.

Das distanzieren an der Motorschwinge sowie an der Bremstrommel muss man ja eh nur machen, damit der Refen nicht am Kuludeckel schleift.

So Madmax, dann mal weiter: Also prinzipiell hast du ja recht. Wenn man zwei gleich breite Felfgenhälften nimmt, dann muss der Reifen ja zwangsläufig dezentriert werden. Das kann man aber durch kürzen der Distanzringe an der Trommel beheben. Das hat dann allerdings den Nachteil, dass man im Fall einer Panne einen originalen Reifen mit Spurversatz nach rechts fährt. So wenn du nun aber eine breite Px Hälfte und eine breite Cosa Hälfte nimmst, so ist das Verhältnis der Felgenhälften zueinander relativ (nicht 100%) identisch zum Verhältnis der originalen Felgenhälften. Und dann ist diese Felgenkombination (br. Cosahälfte + br. Px-hälfte) breiter aber in der Spur...

@Madmax: Wie ohen Spurversatz ist unmöglich? Ich fahre ohne Spurversatz. Erklär mir bitte mal, warum es nicht gehen soll...

Hmm, mit dem eintragen das ist halt so ne Sache. Ich weiß nciht wie kulant eure Prüfer sind. Aber ich denke, dass du den meisten Kram eingetragen bekommst wenn das Ding nur schön leise ist. Dass haben wir aber auch schonmal hier diskutiert, was man da alles machen kann, damit der Auspuff leiser wird. Ansonsten halt noch schauen, ob du dir für den Tüv nicht lieber diesen Malossiansaugbalg drauf baust. Ein bisschen Schaumstoff unter die BAcke und in den Rahmen und dein Roller ist schon ne gute Ecke leiser... Martin

@Gerhard: So sieht es aus! Nein Scherz. HAbe mir ne ET4 Gabel noch nicht mal angeschaut bis jetzt. Ich baue mir ne Lamygabel in mein Blechhaufen... Aber du kannst mir gerne mal Bilder schicken. Mich würde es nämlich mal interessiern, wie das so aussieht. Aber da kommt es wahrscheinlich zu ähnlichen Problemen. Also poste mal jemand wie man dass alles in den Griff bekommt mit der Spur, Nachlauf und weißichnichtwasnoch... Sers Martin

Also ich fahre eine breite Cosa Felgenhälfte und eine breite Px Hälfte. Dass das auf die originale Cosafelge passt mag ja sein, aber Spurversatz hast du ja trotzdem. Also kommst du um das distanzieren nicht rum