Brosi

Scheiße. Zu langsam!

Im SIP Karalog sind zwei Bilder drin. Einfach runterladen unter www.sip-scootershop.de. Sind allerdings nicht allzu groß. Ach ja, Seite 64 im SIP-Index bzw. 71 im Acrobate Reader-Index (sind nen paar leere Seiten drin).

Ist denn neuer Sprit drin? Hatte mal nen ähnliches Problem. Der Roller hatte auch was länger gestanden. Neuer Sprit rein, 5mal treten, pötpötpöt.....

Kann man, entsprechendes Alter vorrausgesetzt, seine Vespa als günstigen Oldtimer anmelden und natürlich auch versichern?

Ich weiß auch wie das sein soll. Ich dachte nur das mideon sich das angesehen hätte (nicht nur auf dem Bild) und dass da keiner wär (also nix mit Schlitz), aber das war anscheinend ein Irrtum.

Ich kann auf dem Bild aber auch keine Schaltung erkennen. Oder ist das wie bei der PK XL2, wo nur der Griff mit dem Schaltrohr verbunden ist und der Kupplungshebel stehen bleibt?

Häähh! Was soll das den bitte sein?

Da kann ich spice nur zustimmen!

Wenn du das Baujahr wissen willst, gib einfach die Rahmennummer hier mal ein.

Ha! war zu langsam!

Kann das Bild nicht sehen!

Ohne nen anderen Dämpfer kannst du das voll vergessen!

Wahrscheinlich haben`s alle wie ich direkt verdrängt, um nicht vor neid platzen zu müssen. :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Eigentlich heißt das Lied ja "Break ya Neck". Aber das ist hier wohl eher zweitrangig.

Mit meiner special hab ich`s noch nicht geschafft. Aber bei ner PX schon!

Ist auch ganz einfach mit den Reifengrößen: 3.00 und 3.50 sind in Zoll (1" = 2,54 cm) 90, 100 usw. sind mm-Angaben also 3" = 76,2 mm und 3,5" = 88,9 mm also fast 90 Die beim SIP können anscheinend nicht rechnen!

Die ist wie der Name schon sagt von der Vespa ETS. Über Sinn und Unsinn kann ich nix sagen. Hab auch eine drin vom Vorbesitzer. Von abgerissenen Stümpfen hab ich trotzdem noch nix gehört!

Oben den Link vom Scooter-Center klicken und dann über den Katalog Preview (kleines Fenster) den Teil "Auspuffanlagen Smallframe original und italienische" runterladen. Da ist eins drin.

Was du meinst ist eine ETS-Welle! Du brauchst ein Ummrüstlager und eine Ummrüstsimmering, weil die einen Größeren Konus hat (wie PK125). Deren Zündung und Lüfterrad folglich auch passen!

Klar kannst du nen 50er Polini und nen anderen Auspuff drauf bauen. Allerdings erlöscht dann die Betriebserlaubnis. Du könntest das auch rein theoretisch eintragen lassen (keine Ahnung wie der TÜV das sieht). Fahren dürfte deine Freundin den aber dann nichtmal, weil sich die Beschränkung des Führerscheins nicht nur auf den Hubraum, sondern auch auf die Endgeschwindigkeit (max. 50km/h)! Also vergiss es!

Den 75er Satz kann sie nicht legal fahren! Aber man kann den orginal Zylinder aufmachen:

Nur wenn sie schon tot sind!

Klar! Hast natürlich recht. Hab ich wohl nicht genau überlegt. Scheiß Alkohol!

Rennauspuff. Sorry, aber ich dachte das wäre die gängige Abkürzung.

Das kann aber nicht an der Übersetzung liegen! Wenn die bei halbgas genauso schnell läuft wie bei Vollgas, heißt das, daß der Motor nicht ausdreht: Höhere Drehzahl = höhere Geschwindigkeit egal bei welcher Übersetzung!! Woran es liegt kann ich allerdings auch nicht sagen.