Brosi

Ich hab nen Airoh Krypton. Den hab ich erst seit diesen Sommer, deshalb kann ich die Anti-Fog eigenschaften noch nicht einschätzen. Bin sonst aber sehr zufrieden.

Hmmm.... War noch keine befriedigende Antwort dabei.....

An der Schwinge schleift der nicht. Hab den schon länger drauf. Auch am Kupplungsdeckel schleift nichts. Ich wollte mir halt nur ne Banane kaufen und da dachte ich mir, ich sollte erstmal fragen ob das überhaupt passt.

Also meines Wissens haben ALLE smallframes orginal 3,00x10". Deshalb frage ich ja auch.

Wie schon im Titel des Themas: Weiß jemand aus eigener Erfahrung, ob die ET3-Banane mit einem 3,50er Reifen passt oder Schleift die?

Hast du die Distanzscheibe samt Sprengring zwischen Stoßdämpferaufnahme und Trommel verbaut?

Bis auf den Motor sind die meines Wissens identisch!

Wo ist mein Pokal, wo mein Schampus? 4MB/s sind wohl kaum zu toppen. Aber mal im ernst, 100MBit/s für Schlappe 20? im Semester sind schon nen Traum!!

Würd sagen 2,56!

Lad dir einfach den Katalog vom Scooter Center runter, da steht ab Seite 64 alles was du wissen musst. Hier der Link!

Wenn du alles orginal lässt, tut`s auch die Kontaktzündung. Die ist halt nur bei hohen Drehzahlen überfordert, weil die Kontaktzeit dann zu kurz ist. Bei "extremem" Tuning würd ich auch von der ET3 Zündung abraten: Das fast 3kg schwere Lüfterrad mit dem 19mm Kurbelwellenstumpf, wär mir da zu unsicher.

Mit ner anderen Kurbelwelle, längeren Stehbolzen, 125er Zylinderhaube, passenden Vergaser und Übersetzung passen die großen Zylinder auch auf die V50. Ist halt sinnvoll das in der Kostenkalkulation gleich mitzuberücksichtigen.

Also ich würd dir ne PV empfehlen. Deren Tacho geht bis 120. Sonst fast gleich (vom guten Aussehen her) wie ne V50. PK ist MEINER Meinung nach nicht sooo schön. Die Ersatzteilversorgung ist nur bei der automatica so bescheiden. Vom Tuningfaktor sind die fast alle gleich. PV: Kurbelwelle mit großem Hub (im Vergleich zu V50), lange Stehbolzen, 19er Gaser, schon brauchbare übersetzung V50: eigentlich keine Vorteile gegenüber den anderen, ist aber mit dem nötigen kleingeld ohne Probleme umzurüsten. PK: Elektronische 12V zündung und damit auch gleich leichteres Polrad, größere Auswahl an Auspuffanlagen, bei der 125er gleich Vorteile wie bei der PV. Viel Spaß beim wählen, Thomas

Sorry, man sollte vielleicht genauer lesen, bevor man was schreibt *dieschamesröteimgesichthabend*!

1.Ich hab auch nur die Lenkerendblinker dran. War heute beim TÜV und der hatte kein Problem damit. Die stehen auch nicht in den Papieren drin. Außer den vier Blinker V50 spezial hatten die V50 immer nur die Lenkerendblinker, wenn sie überhaupt welche hatten (siehe auch die V50-Neuauflage die von einigen Läden verkauft wurde). 2. Schließ dein Licht doch einfach auf Dauerstrom an. In Deutschland müssen Zweiräder eh immer mit Licht fahren.

There you are: unter gallery Würde das Bild ja gerne direkt Posten, ist aber leider mit nem Schutz versehen!

Sonst soll der LeoVinvi Secsys auch relativ leise sein. Außerdem ist der noch relativ unaufällig und nicht ganz so teuer (55? beim SCK)!

Wieviel Grad Vorzündung braucht der Polini 133 eigentlich? Habe außerdem noch 24er auf Membran, ETS Rennwelle und orginal Auspuff. Danke, Thomas

Weitere schöne Bilder und Videos gibt`s hier!!!

Also für das S: Sprint, wegen SS (SuperSprint) Der Rest keine Ahnung.

Ich sag nur eins: Jetzt werden wir Weltmeister ;)

Bin aus Aachen, wer noch?

Also, ich würde den Zustand als ziemlich bescheiden für derzeit 20,50? beueichen. Da hat doch bestimmt einer von euch einen in besserem Zustand zuhause rumliegen, den er umbedingt günstig abgeben will. :D :D :D :D

Hab ich bei ebay gefunden. ebay

So einen hat doch bestimmt noch einer von euch rumliegen. Bräuchte den halt auf jeden Fall noch diese Woche!