Brosi

Das ist richtig. Aber ist das bei dir ernsthaft nen Problem? Dann solltest du erstmal gucken, ob der Gaszug gescheit eingestellt ist oder ob du das viel Spiel drin hast.

Kolbengesteuert? Mit 18.14er Bing?

Dachte die wären mit 51mm Hub ganz passabel?! Nochmal geguckt. Aufm Papier 183/128. Das ist schon eher doof.

Poste doch mal den Link zur Auktion

Kommt drauf an, was man unter zu klein versteht. Wenn man darunter versteht, dass der Motor nicht gescheit mit dem Vergaser läuft und evtl sogar die Gefahr des Hitzetods besteht, ist der 30er nicht zu klein. Wenn man darunter versteht, dass der Motor mit einem größeren Vergaser schöner laufen würde und mehr Leistung hätte, dann ist er zu klein.

Werde auf jeden Fall die Augen offen halten. Nicht wegen der Belohnung, sondern um den Wichser zu erwischen, wenn irgendwie möglich.

Genauso gut wie eine PX Zündung auf den SF Motor passt.

Hab ich ihm im persönlichen Gespräch auch schon zu geraten. Vor allem auch weil der Falc eigentlich zum Gehäuse hin zu klein ist.

Afaik zielt der gute auf 38mm ab.

Dein Derbypartner hat ne wichtige Klausur am 30. und deshalb hat der die Sau nicht rausgelassen. Die bleibt auch noch bis nach der Klausur eingesperrt. Danach kann ich allerdings für nix garantieren.

Was mir gerade noch einfällt, was schwer gegen das gedreht fahren des M1L spricht: Der Membrankasten steht mitten im Kühlluftstrom! Muss man sich natürlich am Gerät nochmal anschauen, aber für mich sieht das eher sehr kacke aus.

Und zwar mehr als deutlich.

Ich finds top! Dann brauch ich nur noch sowas: http://www.amazon.de/infactory-BBQ-Brandeisen-Stempel/dp/B001E5NUL6/ref=pd_sxp_grid_pt_0_2

Nö. Das geht beim M1L nicht.

Hmm. Stimmt. Das ist ein Argument. Ginge zwar sicher mit einer verbauten Unterdruck Benzinpumpe und/oder gekürztem Ansauger. Aber gegen einen eigenbau Ansauger spricht auch wenig.

... und du an dem Roller eh die Backe abgeflex hast.

Da ist eine Aussparung bei der Vespatronic. Nochmal zum TM34SS. Bei der RGV sieht das original so aus: Denke das würde vom Winkel gehen mit dem einem.

Entweder teuren Alurohrbogen kaufen und umschweissen, oder günstiger Ansauger aus Stahl neubauen. Ansaugerplatten (und auch Rohrbögen) gibt´s hier: http://www.mrp-racing.de/index.php?k=4 Ach ja.Eventuell könntest du wohl auf dem originalen Ansauger noch einen Mikuni TM34SS fahren. Da gibt´s von dem Moped, wo die original verbaut waren zwei verschieden, wovon der eine wahrscheinlich in diesem Winkel funktionieren würde.

Wenn ich denke wie gut der Franz auf dem M1L funktioniert und das der Jonas zwar ein eigenständiger in der Auslegung jedoch dem Franz sehr ähnlicher Auspuff ist, wär wohl klar was ich machen würde.

Hier gibt´s einen m1l der evtl. ins Budget passt: http://www.germanscooterforum.de/findpost_t228349_p1066956307.html

Tja. Siehste mal wie gut ich dran bin, dass ich deine Sorgen nicht hab, weil ich mir ein CNC Gehäuse eh nicht leisten kann.

Kannst ja nach ner Sonderversion ohne Überströmer fragen.

Die Fotos sind aber nicht vom Rotax Gehäuse, oder?

Bin auf jeden Fall in Bremen mit dabei!

Leider nicht in der Richtung, die ich für vernünftig gehalten hätte. Du hast ja so schon 30° Vorauslass. Ich hätte da eher maximal 25° anvisiert mit O-Pott. Beheben könnte man das Problem entweder mit einer Langhubwelle oder mit einem Resopott.