Brosi

@OFFI: Gibt´s schon was neues vom Pulverbeschichten?!

Nur bei entsprechender Fotobewerbung. In Aachen muss man da sehr vorsichtig sein.

Sorry. Aber wir sind jetzt in dem Sinne keine Hippie Komune, von wegen jeder kann vorbeikommen und schrauben oder so. Vielleicht ist deine Bitte um Hilfe oder Schrauberunterschlupf auch nur äußerst ungeschickt formuliert, aber so richtig kommt das so nicht an, trotz durchaus gerne gesehenem Bierangebot. So ganz ohne "Hi, ich bin der soundso, bitte und danke" kommst du bei uns eher nicht an. Und selbst dann haben wir aktuell wegen Umbaumaßnahmen gerade wenig Platz und Bock das da Fremde Leute drin rumturnen.

Je nach Zylindergegebenheiten würde ich mir überlegen, dass wie bei Parmakit zu lösen: Heisst: Zylinder bis zur letzten Kühlrippe über dem Auslass, oder was halt geht, abdrehen. Diese dann plandrehen. Wassermantel Drehen aus Alu. Kopf aka Kalotte entsprechend drehen. Fertig. Das sollte eigentlich reichen. Die meisten LC Zylinder sind eh nicht viel weiter runter gekühlt. Da sind die Überströmer. Die werden eh durchs Frischgas gut gekühlt. Nur der Auslass wird bei denen normal noch umströmt. Könnte aber trotzdem auch so reichen.

Das musst du schon präzisieren. Da gibt´s eher mehr als genau einen Typ.

Nein. Das Zeug heist Vinamold. Google hilft dir da sicher weiter, was das genau ist.

Achso! Sorry mein Fehler! Dann Herzlichen Glückwunsch an´s wahre Geburtstagskind! :cheers: :cheers:

Geht ja Schlag auf Schlag hier! Alles Gute, alter Prüfstandsgott und K&W-Realisierer!

Wäre doch super. Dann wäre endlich mal echtes Fleisch drin. Von einem echten Tier und alles...

Alles Gute auch von mir!

Ich würde abgesehen davon mal dringend nach der Ursache suchen. Könnten die Plättchen im Ansauger irgendwo ausser an den Anschlägen anschlagen?

Ehrlichkeit sollte was selbstverständliches sein unter Freunden.

Zugucken kann ich furchtbar gut. Sonst recht wenig.

Jetzt wird´s langsam verfänglich! Du und die Polizistin wart "danach" noch frühstücken?

Hände über der Bettdecke!

Und jetzt träumst du gerade von Plüsch-Handschellen und speziellen Verhöhrmethoden?

Laut Google-(Bilder)-Recherche sind Kniebel Herren mittleren Alters mit zurückweichendem Haar und Hobbys wie Fussball, Schützenvereinsmeierei und, tja, Schalmeien!

Junge Junge. Manchmal bist du so hilfreich wie der Pimmel am Papst!

Wenn der Einlass gescheit gemacht ist, würde ich das ganze wohl mit m1-60, MRP Schnüffel (passt so auf den 19er Polini Membrankasten), PWK28, abgedrehtem PK Polrad und der Leo Schnecke auf 14PS schätzen. Mit Polini Race (Race ist irreführend, geht um den gescheiten Kopf) und 24er Gaser wohl eher so auf 10-12PS. Die 14PS die da zT in der ESC Kl5 geholt werden, gibt´s nur bei sehr erfahrenen Schrauben nach einigem an Optimierungsfeinheiten. Ja. Unbedingt.

Lies mal ganz am Ende! Ist der Einlass jetzt gefräst oder nicht?

AC-AB, AC-DC. AC-E, AC-ID, AC-HS 3, AC-XE, AC-SE...

Wo Steht was von 19er Konus? Denke die 19mm beziehen sich auf den Durchmesser des Membranansaugers!

Ist der Einlass schon für Membran gefräst? Das Set ist bekannt? http://grand-sport.de/DE/shop.php?PROD=410&TITELNAME=Zylinderkit%20Polini%20130ccm%20RACE+%20GS%20Kolbenringe Ansonsten würde ich über den M1-60 nachdenken wollen:

Ich glaub es wird Zeit das meine Leber nochmal ein wenig Liebe bekommt: Wir freuen uns schon auf übernächstes WE!

Mein Favorit ist, dass die Halterung an den ESD geschweisst ist.