hacky

Hier ist der Link zu den 22 Videos !!!! http://service.gmx.net/mc/Dmem6TBCYiAH0JChN5qs1Mby4HLHlX Hier der Link zu den ca. 250 Fotos http://service.gmx.net/mc/Jw1BZGoVbxPms0K9TgrRtzIf20KJCk Bitte erst den Link und dann "GMX Media Center Starten" in der mitte anklicken. Die Links sind ab dem 1.6.2005 inaktiv, kann aber bei Interesser wieder aktiviert werden. Es sind Quicktime Videos, also bitte Quicktime oder "alternativ Quicktime" als Mediaplayer Plugin installieren. GMX hat so eine Traffic anzeige, die jetzt zu ca. 20% voll ist wenn ich mich da einlogge. Es kann also sein, dass die Links heute irgendwann nicht mehr funktionieren wegen zu hohem Traffic !

So bitte anschnallen, es folgen mehrere 100 MB Videos und Bilder ! Die Videos und Bilder wurden von meinem Kumpel gemacht, der hinten auf meiner roten Rally gefilmt hat.. Hier ist schon mal der Link zu den 22 Videos !!!! http://service.gmx.net/mc/Dmem6TBCYiAH0JChN5qs1Mby4HLHlX Bitte erst den Link und dann "GMX Media Center Starten" in der mitte anklicken. Der Link ist ab dem 1.6.2005 inaktiv, kann aber bei Interesser wieder aktiviert werden. Es sind Quicktime Videos, also bitte Quicktime oder "alternativ Quicktime" als Mediaplayer Plugin installieren. Den Link zu den Bilder werde ich später posten, da muss noch sortiert und runter rechnen muss.

Das mit dem Wetter scheint ja diesmal besser als beim abrollern zu werden. Ich freue mich schon. Bis Sonntag....

Oh das wäre ja schade, ist denn Deine Rally 200 komplett orginal ? Wie war der sound ? Wie war denn die Beschleunigung "unten rum" ? Kann es sein, dass nach dem ein Teil der Dämmwolle verbrannt ist die Endgeschwindigkeit steigt oder wird der nur etwas lauter ? Testen werde ich den auf jedenfall noch im Winter.

Hallo Ja mit der Suche finde ich den Beitrag den Du meinst, jedoch geht es dort um die 150 ccm Version. Hier: Abarth 150 ccm Version Meiner ist für 200ccm mit größerem Durchmesser ... Drunter gebaut habe ich den Puff noch nicht. Ich mach das irgendwann im Winter wenn mein Stoßdämpfer und meine Bremsbelege getauscht werden. Roller ist eine Vespa Rally 200 komplett orginal ohne irgend welchen Schnick Schnack

Habe mir vor ein paar Tagen diesen Auspuff gaykauft. Den gibt es "orginal" bei ScootRS , ich habe das teil jedoch aus England. Mir ging es dabei nur um die Optik nicht um Leistung. Da drängt sich die Frage auf wie bekommt man den legal eingetragen ? Fährt hier jemand so einen Auspuff ? Es handelt sich dabei nicht um den Abarth Auspuff für GS oder 150 ccm sondern um einen speziellen für Rally 200 und PX 200 ! Macht es eventuell Sinn was eingravieren zu lassen, damit der TÜV was zum eintragen hat (der ist ja quasi ein NoName Puff) ?

So ein mist Wetter, grrrr. naja was solls dabei sein ist alles trotz Regen. Bis gleich.....

hoffentlich wird das wetter gut (kein Regen)...

12Volt ?, sicher nicht wenn der nicht umgebaut ist . Rally 200 mit femsa hat eigentlich immer 6 Volt (wenn noch orginal)

Da habe ich mich mal umgeschaut. Eingetragene Bitubos auf Rally gibt es dort nur zwei mal, jedoch für hinten wenn ich das richtig lese... Einmal steht drin: *Bitubo-Stoßdämpfer hinten* Beim zweiten: *M.Bitubo-Federbein H.*...*M.Geänd. Federb. Hersteller Bitubo* Mir geht es vor allem um Vorne, denn der vordere Dämpfer ist einfach durch ! Kann es sein, dass es bei den "älteren" Bitubos (die mit Rally Gutachten/ABE) eben nicht notwendig war diese einzutragen ? In den Briefen steht auch nichts drin um welches Bitubo Modell es sich handelt, es gibt für Vespas etliche verschiedene Typen ! Für PX & V50 z.B. gibt es ja auch mehrere Modelle ! Wie entscheidet der TÜV ob ein Bitubo eingetragen werden kann ? Muss der einfach nur passen für ein ähnliches Modell oder muss ein Gutachten für eben genau diesen Dämpfer für dieses Modell existieren ?

was ist den das ?

Falls jemand noch einen kleineren Quatermile-motor braucht:

Jo die bauen ganz geile Käfer auf. Mein bester Freund hat seinen dort vor 6 Jahren gekauft und der fährt immer noch...

Ich muss bald bei meiner Vespa Rally 200 die Bremsbeläge tauschen und brauche auch mindestens einen neuen Stoßdämpfer vorne. Zum Thema Bremstrommeln: Nun habe ich bei Scootercenter diese geilen verchromten Bremstrommeln für vorne und hinten gesehen. Dort steht aber auch (zumindest bei der vorderen Trommel) leider ohne ABE. Hier ist das Teil: Bremstrommel vorne verchromt ohne ABE und hier hinten : Bremstrommel hinten verchromt (vermutlich auch ohne ABE) Habe irgendwo hier im Forum mal gelesen, dass tragende Teile unter Umständen nicht verchromt werden dürfen, da durch das verchromen das Material spröde werden kann. Wer hat den da Erfahrungswerte was Bremstrommeln angeht ? Macht der TÜV da wirklich Stress ? Ist es tatsächlich gefährlich ? :plemplem: Zum Thema Stoßdämpfer: Es gab mal irgenwann Stoßdämpfer von Bitubo die eine ABE oder TÜV Gutachten für die Rally hatten. Leider sind die in keinem der großen Shops mehr erhältlich (werden wohl nicht mehr hergestellt). ( Es gibt von Bitubo einige Nachfolge Modelle (für vorne und für hinten), die aber laut "Shops" für die PX sind. :uargh: Welche Möglichkeiten habe ich einen "neuen" Bitubo für PX legal auf meine Rally zu schrauben ? Hat jemand hier im Forum in den letzten Monaten "neue" Bitubos auf eine Rally oder Sprint geschraubt ? Wenn ja welche Bitubo Modelle waren es genau und wie wurden Eintragungen gemacht bzw. was steht im Gutachten ? Danke im voraus...

Ansonsten hilt auch, dass andere Deine Seite verlinken, da google z.b. die häuige Verlinkung auswertet. Meine Homepage http://www.carrera-jet.de/ wurde bereits nach ein paar Wochen bei Google auf Platz eins angezeigt einfach nur weil ca. 5 - 10 Seiten mich verlinkt hatten, also ganz ohne Metatags oder anderen Tricks....

Ich finde vom Oldi look ist hier leider sehr wenig übrig geblieben...

Also mir ist nichts bekannt ! Ich würde natürlich kommen wenn da was wäre ! Aber am 16.10.2004 ist das "Abrollern" um 13:00 Uhr am Winterfeldplatz.... Gruß aus Berlin Hacky

Hier ist schon wieder eine hoffmann: Hoffmann Vespa

Zahle für ne Rally 200 ca. 80 Euro Versicherung im Jahr bei der HDI bei Einstufung 60 % in Deutschland. Steuern glaube ich 14 Euro im Jahr (oder Halbjahr ??) Versicherung war leider nur ohne Teilkasko möglich, da Moped älter als 10 Jahre. Neu abgeschlossene Oldtimerversicherungen bieten zwar eine günstige Teilkasko, jedoch geht das nur noch mit Garage und einem zusätzlich versichertem Alltagsfahrzeug ! War früher auch ohne Garage und Alltagsfahrzeug möglich also kündigt blos nicht eure alten Oldtimerversicherungsverträge !!!

Ja bei der HDI bin ich jetzt auch aber leider ist mein Vertrag NEU und die oben genannten Beschränkungen für Oldtimer gibt es jetzt auch bei der HDI. Also Alltagsfahrzeug und Garage (

Schau mal auf Ebay.co.uk da hab ich eben noch welche gesehen...

Schade ich habe gerade mal versucht bei einem Versicherungsmakler der sich auf Oldtimer spezialisiert hat meine Rally 200 (Erstzulassung 1974) mit Teilkasko als Oldtimer zu versichern. Leider habe ich kein Alltagsfahrzeug und auch keine Garage, weshalb das ganze weder bei der Württembergischen noch sonst wo hinhaut Das mit dem Alltagsfahrzeug könnte man ja eventuell noch umgehen in dem man einen Schrottroller kauft und als Alltagsfahrzeug anmeldet. Das mit der Garage wird dann schon schwieriger hier in Berlin ... ( Hat jemand hier im Forum eine alte Vespa mit Teilkasko Versicherung angemeldet ohne Alltagsfahrzeug oder wenigstens ohne Garage ?

Ich kann den Vorrednern nur zustimmen: Dein Mainboard ist berühmt berüchtigt dafür nicht sehr stabil zu sein ! Es kann natürlich auch der Speicher sein. Es kann eventuell auch das Netzteil sein was einfach beim spielen am meisten Strom liefern muss (CPU & Grafikkarte) Als erstes mach mal einen belastungstest mit Prime95 oder ähnlichen Programmen über mehrere Stunden. Prime95 gibt es z.B. hier: http://www.mersenne.org/freesoft.htm Sollte Prime mehrere Stunden ohne Probleme laufen (Prime testet Speicher und CPU mit maximaler Belastung), dann bleibt eigentlich nur noch : Netzteil zu schwach (da beim Spielen die Graka als Stromfresser dazu kommt) oder Grafikkarte hat ein Problem (Treiber , wird zu heiss im Dauerbetrieb , oder hat einfach ne Macke)

Gerade das mit dem Autosense funktioniert manch mal nicht gut ! Habe ich schon zwei mal erlebt, dass ein PC mit Autosense auf 100 Mbit schaltet, das Kabel aber für 100 Mbit nicht zu gebrauchen war ! Hat man statt Autosense den Übertragungsmodus fest auf 10 Mbit gestellt funktionierte es auch mit dem "schlechten" Kabel. Dies wäre in diesem Fall auch möglich wenn z.B. das Notbook (welches ja funktioniert) nur eine 10 MBit Karte hat und so automatisch beim Betrieb mit dem Notebook und Xbox auf 10 Mbit geschaltet wird. Der PC wird (vermutlich) per Autosense auf 100 Mbit schalten was die XBox ja auch kann und scheitert dann am schlechten Kabel ! Mein Tipp: PC auf 10 Mbit Vollduplex stellen, falls vorher auf Autosense. Oder passendes hochwertiges Crosskabel kaufen wenn beide Geräte direkt also ohne Router , Switch oder Hub verkabelt sind !

Oh mein Gott, Du tust mir echt leid. MCSE ist meiner Meinung nach der letzte Scheiß ! Zum einen sind die Prüfungen echt happig und schwer, und zum teil die (richtigen MS) Antworten unlogisch. Geld kostet der Mist auch noch (Prüfungsunterlagen, und die Prüfungen selbst ja auch noch mal) Dann must Du die Prüfungen alle paar Jahre noch mal machen bzw. neue Prüfungen um den "status MCSE" zu behalten ! Am schlimmsten ist aber das der MCSE kaum noch was wert ist, da es so viele "Paper MCSEs" gibt. Paper MSCEs sind die Leute die überhaupt keine Ahnung haben und denn Fragenkatalog aus dem Internet oder sonst wo her haben. Denn lernt man dann auswendig geht zur Prüfung und ist MCSE ! Bis ende des Jahres kannste das eigentlich vergessen ! Es sei den Du findest die passenden Fragenkataloge im Internet oder im IRC :wasntme: ... Trotzdem viel Erfolg