Pott

Ich fahre auf meiner ET3 folgendes: 133 Polini/Malossi Deckel 24 auf Drehschieber org.Banane ET3 Zündung mit PKs Lüfterrad Orginalwelle Steuerzeiten verlängert Einlass minim nachgebessert überströmer angepasst Seit ich wegen leichten Undichtigkeiten auf Malossi Kopf und PKs Lüfterrad gewechselt hat: Läuft sie noch leichtfüssiger knappe 10 Ps und 11NM. und komme meinem Kollege mit Langhubpinasco mit ca.14 Ps sehr gut nach!!Auch Resotüten fahrer auf Pässe rauf!! Läuft auf den ersten Kick und hab bis jetzt 4500 km runter! Tacho je nach laune 105-110 km/h Eventuell wird noch am auslass und die Steuerzeiten was gemacht! Relativ billig und unzerstörbar denke 15000-20000km bis zum ersten mal spalten müssten drinnen sein!

Ich fahre auch den orginal Kopf seit ca 3000km null problemo achja auf langhub u.org.topf ! Und sie wird nicht geschont!!! Kann schon sein das es bessere gibt ,aber es reicht auch der orginale! Kenn einen mechaniker der hat schon ein dutzent verbaut auch org.Kopf und nein ist nicht der stoffi!!!

Ich fahre ne 78er gtr also 22-67 Werde im Winter den Motor ueberholen den Polini verbauen ueberstroemer u.einlass anpassen u.d.Kurbelwelle steuerzeiten verlangern! Auspuff 125 px Auspuff,24 Vergaser Bin mir einfach nicht sicher ob ich die laengere Primaer also 23-65 oder 23-64 einbauen soll Was wuerdet ihr vorschlagen? Was dreht die denn mit der orginal primaer im 4 gang 6500 und das sind ehrliche 95-100?? Denke so um die 12 PS muessten da ja rauskommen oder? Gruss Pott

Geb meinem vorredner Recht: 133 Polini org 19 Vergaser, wichtig :Kurbelwellensteuerzeiten verlängern!! ,überströmer leicht anpassen und den einlass auf den 19 er optimieren , und du hast ein einfaches set-up mit fast 10 ps am Hinterrad(Px 200-9ps) Bin schon zig 1000 ende km gefahren inkl.Pässe über 2000!! Tagesstrecke: 180km inkl Splügenpass 2103 5l Verbrauch!! Im Durchschnitt bin ich an die 200 km mit einem Tank gefahren!! Denke so ein set-up mit den humanen drehzahlen fährst 15000-20000 km bis mal ne revision angesagt ist! Ich wechsle einmal im Jahr die Zündkerze und das öl das wars!! Gruss Pott

Und welche Farben hats gegeben? silber -weiss- und blau? Gruss Pott

Wäre es auch möglich auf Basis der et3 Banane sowas für die Small-Frame Ecke zu konstruieren?? Das wär natürlich der Hammer und wenns nur 10% mehr Leistung wäre!! Gruss Pott

Hab jetzt auf 18 grad geblizt müsste auch passen oder fahre alle weinger?

Hallo Leute! Soweit ist mein Motor fertig 136 Malossi direkt,Zündung (17 Grad),org.Ansauger 25 dellorto,Vollwange,Pk Lüfterrad überströmer am Gehäuse,Zylinder,Kolben dezent gefrässt bzw bearbeitet,Auslass minmal nachberarbeitet,Einlass und Steuerzeiten aus der Schachtel,Quetschspalte auf 1,7 angepasst(bleibt auch so),2,86 mit 90/90 Reifen und Polini links, wird dann sicher noch im laufe des Sommers/herbst durch den neuen Seitenfach tauglichen Vsp Road ersetzt! Könnten ihr mir nicht anhaltspunkte geben wo ich anfangen soll zwecks bedüsung?? Hd um die 110 ND um die 55 Schieber??? Nadel d22 Mischrohr 264 Ist das für den anfang gut?? Gruss und schönes Wochenende!!

bla, bla

Guten Morgen! Wie schwer sind denn den die Lüfterrader?Ist auch möglich die noch zusätzlich abzudrehen? Gruss Pott

Ich hätte gerne so einen einkaufskorb Wie ist denn die Qualität der Repros beim Sip? Gruss

105HD,ND50,Mischrohr 264,N 22,50 Schieber Gruss Pott

Hatte bei meiner Et3 133 Polini rennwelle und org. Banane ne 82 drinnen! War perfekt!! Ich würde sagen ne 80iger oder 78iger,aber wie schon gesagt testen!! Gruss Pott

Ich bin mit meiner Et3: 133Polini,Dreh.19erVergaser,Banane,Rennwelle org.übersetzung(perfekt) und abgedrehtes org.Lüfterrad nach Italien über Pässe wie Splügen (2100m) Ich sag nur perfekt Ausser die überströmer u. den Einlass leicht optiemiert nichts gemacht und Verbrauch um die 3 Liter!Garantiert! Ehrliche 95 sind drinnen! Einfaches Setup und unzerstörbar!! Love!!

Und wenn er das Gepäckfach behalten will!Dann schauts schon schwierig aus mit Auspuff! Hab das gleiche vor nur die Frage wegen Auspuff??

Hallo Leute! Ich hab ne Frage möchte auf grossen Konus umrüsten aber auf 6Volt sprich Et3 Platte bleiben!Lüfterrad soll ein Pk werden.Ich denke dem Lüfterrad isch wurst ob 6 Volt oder 12 Volt oder? Liege ich da richtig?

Und wie sind die von sqooter.com(at)??Oder verkauft er die von dierollerfabrik? Gruss Pott

Also ich und ölsau fahren am 11 august (sa.)morgen in den sonnigen süden! Ich hoffe das bei uns ein paar knackige Arsche an beissen ! Und ich endlich entjungfert werde! gruss Pott

Wir sollten dann bald einmal unsere tel nummern austauschen! Wer geht denn jetzt alles mit? gruss Pott

Ich wäre für sa.morgen dass wir los fahren! Ich bin mit meiner Et3 fix dabei!Das einzige was ich nicht habe ist ein kleines Zelt Gruss Pott

Hey Leute! In 3 1/2 Wochen gehts los!Freue mich schon riesig!Wer geht denn jetzt mit? gruss Pott

Hey Leute freue mich schon auf den 11 August!Hab noch extra den Motor überholt und mir einen 133 spendiert! Gruss Pott

Du kannst den Vbb Typenschein um 300 haben!Mein letztes Wort gruss Pott

Hätte einen vbb Typenschein aber nur für sammlerzwecke! Gruss Pott

Hallo Leute! Werde die Strecke bis zum Comosee nach Pfingsten in Angriff nehmen!Fahre aber mit meiner 200er ! Gruss Pott