Chris58
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Das wird auch als Dienstleistung angeboten ......
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Kolbenclipsfrage. erledigt. Im Set waren 1 16er und 1 15er. Das kann nicht gut gehen ....
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Gibt es für die ETS bessere Kolbenringe für mehr Auslassbreite? Tschö Chris
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Ich habe einen okinal ETS 125 Zylinder. Da muss ein Kopf drauf. Zur Verfügung habe ich den ETS-Kopf ( asymetrischer Brennraum) und einen Kopf 125/90 (symetrisch) und mit Nut für Dichtring. Welchen würdet ihr nehmen? Tschö Chris
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Hallo Gemeinde, welche Clips gehören in den original Piaggo Kolben der ETS 125? Tschö Chris
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Ja, Du hast PM Tschö Chris
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32 - 35 Nm
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@Motorhuhn Ich kann das nur für den 20/20L (große Klemmung = 27mm) bestätigen. Die Schieber des 18.16er der Ape50 ist auch gleich
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und gleich noch 'ne Frage der SHBC20L hat genug Fleisch um ihn motorseitig auf 24 zu öffnen. Auf der Frischluftseite sehe ich keine Möglichkeit, weiter zu öffnen. Macht das dann Sinn, nur auf der Motorseite auf 24 aufzumachen?
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Weiswandringe werden hier gebaut: Oldtimer Reifen von Michelin - Reifen - Der Oldtimer Reifen für Ihr klassisches Fahrzeug - Vintage Wheels und noch ein paar Infos zu Breitreifen: https://www.gvg-rollershop.de/sonstiges/ape-breitreifen Tschö Chris
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Das ist doch Kurzhub. Wenn, dann soll da Langhub unter der 50er Haube rein...
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Wäre haargenau mein Ding, aber 120Ü / 180 A sind auch bei Serientopf schon krass. Und die 135 ccm sind zu viel.
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Wäre doch die Folge der "Nebenwirkungen" oder?
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Erst mal Danke gesagt. @Das O Leistungsverlust Dicker Daumen in % ? @jolle Ich suche Platz um unter der 50er Haube einen 125er Satz zu verstecken. Angelehnt an die SF-Zylinder, die es ja mit 55er Bohrung gibt, schätze ich, es könnte klappen. Allerdings nicht wesentlich mehr als Serienleistung.
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Hallo Schwarmmwissen, welche Nachteile handele ich mir ein, wenn ich ein kurzes Pleuel auf die Langhubwelle bastele? Tschö Chris
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Meine Erfahrung dazu .... 3.00 mit Ape Standartgetriebe: 1. Gang zu kurz 4. Gang grenzwertig, wegen des großen 3-4 Sprung. 2.56 mit PK Standart 1. Nutzbar und 4. ist etwas kürzer und damit ist der Sprung nicht mehr so deutlich. Mit 18.18er und Sito-PK Topf (Umbau) ETS-Welle unberbeitet zw. 55 und 60 bei 100ccm 51er Hub. Tschö Chris
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Bedankt
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Hallo Bastler, ich habe bei einen 18/16er das Röhrchen ausgedrückt. Das Röhrchen hat 2 Bohrungen und um 90 Grad gedreht eine Bohrung. Wie kommt das Teil nun in den Versager? Tschö Chris
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@Dr. Tyrell Der DR Alu hat andere Steuerzeiten als der GG. Aber 170er, ob das das Diff. oder die Achsen schaffen, ??? Schon zu spät, aber denkt mal über das PK-Getriebe nach. Damit ist der Anschluß an den 3. auf den 4. besser, verlierst aber Endgeschwindigkeit. Der 1. ist auch etwas länger und macht damit mehr Sinn als im Ape50 Getriebe
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Auf FF und Chromium dieselbe Seite zur gleichen Zeit öffnen. FF rödelt ewig, da ist Chromium längst fertig.
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Nun direkt.
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Schei.kram, werde später schauen, ob's auch anders geht. Tschö Chris
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Das war nix. Tschö Chris
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Wenn es dir hilft, kann ich morgen die Maße der TL5T erfassen und Bilder machen im eingebauten Zustand. Jetzt folgt Halbwissen. Ab der TL3 waren die Keksdosen breiter Tschö Chris
