discotizer303

schau doch mal bei https://www.scooterclasico.es/ Der hat auch gebrauchte Teile im Angebot. Ansonsten wüsste ich nicht welcher italienische Lenker passen würde. Dann gibt es ja noch etliche Kleinanzeigenportale in E. Kannst ja auch hier ins Suche-Topic posten, was du brauchst. Hat evtl. ja noch jemand was rumliegen.

Hat sich doch im Javaanse-Topic auch richtig hervorgetan. Der Lappen.

mit dem Zulassungskram in Österreich kenne ich mich nicht aus. Denke mal du bist aus A, da du von Typisieren sprichst. Falls nicht, wird das wohl eine Sache des TÜVlers, wie er das handhabt. Einfach mal vorher hingehen und die Lage klären. Da sind dann meist die Hürden nicht so hoch, wie man vorher denkt.

mit dem Zulassungskram in Österreich kenne ich mich nicht aus. Denke mal du bist aus A, da du von Typisieren sprichst. Falls nicht, wird das wohl eine Sache des TÜVlers, wie er das handhabt. Einfach mal vorher hingehen und die Lage klären. Da sind dann meist die Hürden nicht so hoch, wie man vorher denkt.

am wahrscheinlichsten scheint mir nun die Variante zu sein: Motor wurde gg. einen 150er mit 10 Zoll getauscht. Dabei musste es ja auch zum Gabeltausch kommen. Vielleicht waren die beiden Komponenten der Sprint vorhanden, der Sprintrahmen aber Schrott, oder sowas. Daher dann auch der Trapezscheinwerfer. Weil um die Rahmennummer, sofern echt, kommt man ja nicht herum.

Das würde vielleicht den Kotflügel erklären. Das ist echt komisch mit dem Gerät.

Wird immer verworrener. Hier noch ein Link: http://www.vespa.name/vin-number/VT

Ich muss mich wohl eher korrigieren. Hier http://www.borinosmallorca.com/identificar-modelo-vespa/ wäre die jüngste mit VTT die 150S erste Serie. Den Motor kann man ja getauscht haben. Die 125S aus meinem Link bei scooterhelp schaut anders aus, als beispielsweise die VTT-MVs beim clasico: https://www.scooterclasico.es/numeros-de-chasis-vespa/ Also stimmt wohl was nicht und ich hoffe der Mallorca-Link stimmt.

der ganze Roller. Da passt doch von vorne bis hinten nix zusammen und die Rahmennummer erst recht nicht. Was ich denke, was es für ein Gerät ist, habe ich oben schon gepostet

Ich glaube es ist das Modell: http://www.scooterhelp.com/scooters/spanish.vespa.125s.html

Der Roller ist das, was er laut Fahrgestellnummer ist, nicht welcher Lenker verbaut ist. Das ist ein richtiger Teile-Mix, der auf jeden Fall keine 150S 2 ist.

Der Roller ist das, was er laut Fahrgestellnummer ist, nicht welcher Lenker verbaut ist. Das ist ein richtiger Teile-Mix, der auf jeden Fall keine 150S 2 ist.

Der Roller ist das, was er laut Fahrgestellnummer ist, nicht welcher Lenker verbaut ist. Das ist ein richtiger Teile-Mix, der auf jeden Fall keine 150S 2 ist.

gib doch mal das Kennzeichen, falls vorhanden bei Sqooter.com in die Suchmaschine für spanische Kennzeichen ein, dann weißt du wann dein Stuhl zugelassen wurde.

und bestelle dir, falls nicht schon verbaut, die Bundmutter für die Kupplung mit. Das Gefummel mit der Kronenmutter ist ein Elend. Aber Achtung. Keines Falls die Cosamutter.

Bitte. Aber vorher messen nicht vergessen. Oder dort mal anrufen, ob es auch der Richtige ist. Ich meine ja. Kannst auch mal ab hier lesen:

Ja, wobei recambiomoto nicht nach D liefert. Nimm den hier: http://rzt.de/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=3037&category_id=163&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=29 Das sollte der richtige sein. Messe aber nochmal die Kompressionshöhe. Die Legende dazu findest du bei RZT auf der Seite.

Ja. Mit nem unglaublichen potenten DR75 und einer Sito Banane.

Nein nein. Bin doch mit der V50 angehalten worden.

ich glaube das war ein Frischling. Mit Kollegin. Wollte vielleicht mal seine 15 Minuten haben. Ich sauge mir sowas doch nicht aus den Fingern.

Gibt es nicht welche bei SIP oder beim SCK? Mal Spanien in die Suche des Shop klopfen. Ansonsten bei rzt.de oder in den spanischen Shops.

Verstehe.

Ich komme doch nicht aus Austria. Was hat das mit den Kennzeichen auf sich?

Ich bin seit ich Vespa fahre - das ist nun schon eine lange Zeit - erst einmal angehalten worden. Und dabei hatten sich die Herren Polizisten komischerweise für meine Motornummer interessiert. Ich fand´s komisch.

ich dachte, dass das ganze Gefüge von den eingeschlagenen Zeichen betroffen ist. Aber gut. Wenn es ihm nicht darum geht, ob das Ding geklaut ist, oder nicht kann es ihm auch egal sein, oder er macht es so, wie du es vorschlägst.