Schmied

Herr, du bist mir ja ein super Geschäftsmann, vertickerst Schwanz seinen 200er Motor für 300,- Tacker - an sich nicht schlecht, nur ob die Taffspeed Oanlogn dabei sein muste, da kann man drüber streiten. Allein der Pott is schon 150,- wert, und der Rest wäre innEinzeltile für doppelte weggegangen. Naja, als Aufgabe haste jetzt einen laufenden 200er Motor zu finden - fürs gleiche Geld aber... Und Telefonterror nächstens um 4.41 Uhr läuft nicht, hatte gestern Dienst und da muss ich vorher schlafen... Konnte eh gut pennen - als Kurzfazit für die Nighterähnliche Veranstaltung in der Schützenhalle zu Sennelager gibt nur eins: very britsih mit Army touch! Jungs, drückt mir die Daumen, evtl. gibts heute nen Club & Rennbus, bin da an was sehr scharfem dranne!!

Ach Quatsch - finds nach wie vor unglaublich das du als Top Performer in Sachen: "learning by doing" und "aus Fehlern wird man schlau und lernt" selbst nach herbsten Rückschlägen die Kiste nicht in die Ecke stellst und immer wieder schraubst, aufsteigst, fährst, schraubst usw. und das fast jeden Tag aufs neue - meinen Respekt hast du!

Verflixt, das Kennzeichen is ne Frechheit - wer dafür wohl mit wem schlafen mußte...?

Es gibt zig Firmen die Getriebezahnräder bzw. ganze Getriebe herstellen, das sollte kein Problem darstellen. Und 5Gang is doch scheisse - bei mir auf dem Schaltgriff gibt nur 1 2 3 und ne 4.....

Erstmal top das es mit dem Angebot geklappt hat und das ganze nicht als Aufsprecherei im Sande verlaufen ist. Die Preise sind deftig aber zu erwarten gwesen - für mich gehen da Kosten/Nutzen zu weit auseinander. Und wenn ich Lummys Beitrag sehe - das gleiche hatten wir vor ca. 2 Jahren mit den AF Lüfterrädern, extrem selten, sehr teuer, gehütet wie einen Schatz, viele Projekte und Ideen eine Alternative zu fertigen und dann werden diese Repros fürn Appel & Ei auf den Markt geworfen - über Nacht is der ganze Markt zusammen gebrochen, kenne Leute deren gesamte Altersvorsorge flöten gegangen ist... :wasntme:

Herr, bevor du hier wieder 3K plärrst, schaff du erstmal deine Kiste wieder ins Land - oder muss Dieter deine Phantasie Projekte ausbaden? Sehe da z.Zt. wenig Einigkeit im München Team... und an welchen Termin hast du gedacht? Stockach wurde ja jetzt offiziel vom Club abgesagt, wenn an Pfingsten gefahren wird, dann wohl zur EL. Also mach erstmal Basics - dann sehen wir weiter.... KC, du siehst so fertig aus - da hätte ich mir auch schnell zum trösten 2 neue Kisten gekauft... Lummy, warst du am WE unterwegs? Anstatt Kistenweise Rost anzuschleppen, schau auch mal nach dem SX Drop vom Kleinen Rüden!

Fahre auch 47/16 und finds gut, der Motor drückt immer und wer will schon schneller als 120 fahren??

Also die Nenngebühr am Nürburgring bekommst du zurück - ich hab ne Woche vorher abgesagt und einen Verechnungsscheck bekommen. Weiss nicht wie sich das bei sowas verhält wie oben beschrieben, aber der MSC Porz scheint mir sehr kulant zu sein. Und Rechtsstreit meine ich zwischen dem Patienten und seiner Kranken- Unfall oder anderer Versicherung ob das jetzt ein Rennen ist oder nicht.... :grins:

Kosten? Über Kosten spricht man nicht im Lambretta Tuning Geschäft... :wasntme:

Ich frag mich grad ob Stef wieder Model für das neue Scoter Center Banner gestanden hat? Das Polini Shirt steht ihr aber gut... :wasntme:

62er halte ich auch für kritisch.

jut jut, macht ihr mal - ich falle dann zumindest für Ecki raus, ich kann nicht VOR 21 Uhr um es mal in Dieters Worten zu fassen. Und Lars: ich werde dich an deine Worte erinnern - ich kenn dich, du biegst später eh wieder ab in Keller. Naja, Capitol fällt übrigends raus, da is Salsa&Samba Night.Und was is das mit dem Waffelreis bei den Forces? Wer tut da wie Donuts machen? Willst du da was verkaufen? Mit Schoko oder Blaubeeren??

Ihr könnt ohne Probleme auch auf Hotels ins Paderborn ausweichen - Taxi kostet ca. 25,- bis in die City, dort gibts IBIS Hotel für 55,- das DZ und auch ne Jugendherberge Paderborn. Dann wären da noch das Hotel Gerold in der Statdheide zu empfehlen, etwas für den gehobenen Geschmack. Dieses hier: Hotel Memoria is auch nicht schlecht, is in der Heide und damit nah drann. Von Stauterassen würde ich pers. abraten - is untereste Schublade, und das für 68,-??? Für spezielle Fragen einfach ne PM schreiben, versuche zu helfen wo es geht.

Is ja kein Rennen - is ne Gleichmäßigkeitsfahrt! Es dürfte trotzdem einen interessanten Rechtsstreit geben...

Kauf ne vernüftige Welle, dann braucht man auch nicht schweissen oder spindeln - die 60er MEC paßt mit etwas Bastelarbeit locker in das Gehäuse. Einfach ankreiden wo das Pleuel läuft und mit dem Dremel ne schmale Nut von ca. 2mm tiefe eingefräst und fertig. Finde die Englischen Wellen viel zu teuer - da paßt das Preis/Leisungsverhältnis überhaupt nicht, erst recht nicht wenn der Motor irgentwo unter 25PS angesiedelt wird - rausgeworfenes Geld.

In welchem Stadium steht den die Plaung für das Stage6 Mofa? Ein angepasstes Zündungssystem sollte da eine gewichtige Rolle einnehmen!

Dieter, die Planung für Fr. nicht vor 21.00, bin ab 18.00 verhindert - Familiensache. Würde dann Tour durch die üblichen Läden vorschlagen, ganz entspannt mit Ende offen. Denke Lars müssen wir anders wo treffen, alles außer Glatzenstübchen und Stehtribüne sind ja unter seinem Niveau und nicht uptodate - und wer will schon auf die "UnSZENIErt" Seite im Wochenspiegel??... Hazienda Bröckling sollten wir Nachmittags mit ner Tüte voll Teilchen zum Kaffee ins Programm aufnehmen! Zu Hansi gibts folgende News: Da er weder in Kabul noch Feldjäger ist, wird er wohl nicht beim Anschlag dabei gewesen sein. Dann wird er aus Dienstlichen Gründen eine verfrühte Rückreise antreten, es muss mit seiner Ankunft irgentwann um den 30. November gerechnet werden. Ein Empfangskomitee wurde schon organisiert, danach steht Heimaturlaub auf dem Plan. Also mit etwas Glück wird der Dicke? schon bald wieder unter uns weilen... KC, warum titulierst du deine Frau als "V2 Kuh"? Und wofür steht V2? Und dann diese Kiste, die geht ja überhaupt nicht - kein Wunder das du nachziehen mußt, mit dem Gerümpel würd ich dich auch nicht mehr mittouren lassen. Auweia, wenn das mal kein Eintrag ins Klassenbuch gibt... Zum letzten Bild kann ich auch nur sagen: Reuse mit Reusenpapst drauf, in alter Ulmer Tradition von Everel, Spachtel und Pisser u.a. wird die verfassung des Fahrers die der Kiste angeglichen bzw. umgekehrt. Zu mehr als "Schande2" wird der Status dieses matten Ungetüms wohl nie reichen. SXPoser: Wart noch ein weilchen, hab den 24er Koso Graugusskit bei Sprache geordert, werde berichten und ggf. empfehlung ausprechen wenn das ganze gut läuft und gescheit sitzt und ausschaut. Denke das ganze ist besser als ein 22er Jetex und das Preis/Leistungsverhältnis optimaler als beim 24er Mikuni. Cheerio!

@Rüdiger von Schnupfendaheim: 18. paßt gut, hab den Sa. Dienst frei, können also den einen oder anderen Erkältungstee schlürfen... Bin das ganze WE auf Kat.Schutz Übung gewesen - sehr geil, weiss jetzt endlich wie kacke es doch beim Bund sein muß/war. Gestern im Offiziersheim massiv Detmolder vernichtet, heute um 5:30 wieder raus, da kommt Laune auf. Wenns dann zum Mittag noch Erbensuppe aus der Rot Kreuz Feldküche gibt, wünscht man sich sofort nen Mäckes herbei... Muss mich erstmal hinlegen. - hüstel

Für die Bullen , Policia, Police, Schackos, Schnittlauch, Polente oder wie auch immer du sie nennst.. Ach ja, der TÜV spart sich dann auch meistens einen Blick unter die Hauben.

Aha.... :plemplem:

Mugello Kolben = Grand Sport Kolben?? 64mm Bohrung?

Hola Sukram, welch feiner Beitrag, mit richtig content... freu freu! :grins:

Hat jemand Langeweile und viel Zeit?? Dann bitte sowas für Lambretta anlegen -> Hot Spots Junge Junge, das mal crazy....

Hehe, die Flexaktion is echt der Hammer - auf rüdeste Weise den Pott wie ein frisch erlegtes Stück Wild mit dem Rambo Messer aufgebrochen und ausgeweidet... :grins:

Sorry, etwas offtopic, aber wo wir grad dabei sind: Der is aber ohne Krümmer - oder?? Taugt der mehr al ein Clubman??