Schmied

Einen MB Schmiedekolben für den TS1 und einen Satz Maulschlüssen mit Ringratsche von Gedore.. :love: .. und 115m² ETW, aber da bin ich ja nicht der einzige der jetzt noch schnell was kauft. :wasntme:

Ja nee Rosi, is klar - dünnes Bier ohne Schaum is auch das richtige für dich, denn sobald sich die Umdrehungen der Getränke in den 2-stelligen Bereich begeben kommst du ja ins schlingern und läufst Gefahr aus der Bahn ähhh Bar geworfen zu werden..

Kann mal jemand ne Erhebung machen wieviel % der 10000 Beiträge realen content haben??

Jau Männers, wünsche Euch allen ein feines Fest und dicke Gayschenke, dazu lecker Essen, ne Zigarre danach und was man sonst noch so für einen besinnlichen Abend braucht... @Paderborn: Heut Abend ab 22.00 inne Stadt, Christmette & Caipirinhas im Capitol, später Absacken im Saphho - Prost!! Hansi is mal wieder inne Werkstatt, verlorenen Boden gutmachen und die Projekte prioritisieren...

Gibts Erfahrungen von wieviel Druck man da ausgehen kann??

Würde dir den hier empfehlen, is zwar nicht mehr Original, aber dafür besser als das....

Lars, sei froh das du diesen Haufen Kernschrott nicht gekauft hast, bei der Bremse biste mit 250,- nicht mal zu 50% am Ziel. Verstehe nicht wieso du nie auf erprobte Systeme zurück greifst, da weißte was du hast...

Cool, ich freu mich schon auf meine, sollte längst geliefert werden, aber der Lange schlönzt da immer ein bißchen...

Grade schneite hier ein frühes Weihnachtspäckchen aus Heilbronn per GLS Nikolaus ins Haus - Inhalt: ein funkelder Schmiedekolben aus dem Hause MRB, 70er Mass, mit 2 klitzekleinen Ringen und schneidigen Clips. Der is mal richtig fein, steht dem Wiseco in nichts nach - außer im Preis, aber was solls, man soll seinen Liebsten ja zu Weihnachten was schenken.... I :love: my Lambretta. Hab da noch ein paar Bilders vom AfSC gefunden:

Das hat nichts mit schwächlichen Unterarmen oder kümmerlichen Händen zu tun - reine Faulheit, merh nicht..

Alles gut und viel Spaß beim Fegen....

Das is echt scheisse aufm Dorf zu wohnen.... Powes, feine Exkursion, so anno ´86 hab ich noch nicht mal nen Mofa Führerschein gehabt... Aber solche Geschichten haben die EL erst richtig witzig gemacht, was da für scharfe Typen am Start waren, teilweise unfassbar. Grad die Engländer haben ja die besten Storys auf Lager, den stellst ein Bier hin und dann erzählen die richtig alte Sagen - teilweise glaubhaft, teilweise auch nicht.... Hammer auch der Schotte der mit dem C Modell von Glasgow bis runter in die Steiermark gefahren ist, und das über Frankreich und Italien weil er nicht durch die Alpen wollte und drum herum gefahren ist!! Dieser hier berichtet Hansi grad wie er damals in Brigthon mit den Mods gegen die Rocker gekämpft hat, total ernsthaft, da kommt man echt ins grübeln, wahr oder story??.... :grins:

Ahhh, endlich gibts mal was mit richtig Speed im Vorarlberg, tuned by Lummy....!? :grins: Gruss auch an Jan, alles gute zum Geburtstag, is ja ein scheiss Datum, bekommste wohl immer 1 "großes" Geschenk für Burzeltach und Heiligsblechle zusammen, aber real machste immer minus, kenne das selbst... Alle schon alle Geschenke beisammen??? :wasntme:

OK, ich gebe das auch nur in etwa wieder..... es war eine sehr feuchte EL, einiges wurde schon vor Ort wieder weggespült. :grins: Hauptgrund für mich diesen Umbau anzugehen: ein entspannteres Fahren der Lambretta in der Stadt, kein ständiges Schalten in der Rush-Hour beim Stop & Go, das suckt einfach, das kennt auch JEDER!

Du Gammel, der Tag wird kommen das du dein lotteriges Studentenleben gegen richtige Arbeit eintauschen mußt, dann wirst du froh sein Abends noch wenigstens die 2.Halbzeit in der Glotze sehen zu können. Wenn ich den ganzen Tag nix zu tun hätte würd ich auch immer ins Stadion gehen.... :grins:

Naja, ne 20 pferde Vespa hält auch keine 15.000km ohne Wartung, das wissen wir ja wohl alle.... Aber auf der EL war z.bsp. ein Österreicher der den allerersten TS1 der überhaupt in Ö verkauft wurde unter seiner Kiste hatte und damit seit Anfang der 90er über 20.000km gefahren ist, und das ohne gross Stress. Er gewann auch den "dickste Leistung" Pokal mit 21,nochwas PS.... :grins: Und ich kenne mehr TS1sen die wirklich Vollgasfest sind als Malles oder Polinis - den mind. 95% aller TS1 Fahrer haben sowas selber mal in frühen Jahren gefahren und kennen diese Kits in und auswendig, mich eingeschlossen. Aber Vergleiche TS1 - Malle/Polini gabs schon zu oft, das Thema is ausgelatscht, das will keiner mehr hören ähhhh lesen.

Nenene Marcello, du bist gar nicht bei der Sache, dieses Lambretta Shoot-Out macht dich wohl ganz kirre... Mal kurz überlegen: letztes Oktober WE soll also der 3K steigen? - Wo bitte ist der Start des Cannonballs?? - Wer und wo veranstaltet die QM auf der wir euch abziehen?? - Und welcher Prüfstand soll Eure Niederlage bezeugen?? Und zum Schluss: Welches Oktoberfest hat noch am letzten Oktober WE offen?? Das Münchner wohl kaum.. Und jetzt bitte keine Feldwege QM und anderes Dummzeugs, das Thema is schon durch. Unser Termin / Ort steht, bringt ne vergleichbare Alternative oder tretet an, es sei denn Euer Arsch geht jetzt schon auf Grundeis. Mal was zu Thema Fussball: Schon mal die neue Rechteverteilung gesehen?? Sportschau ab 18:30 bleibt, dazu Fr./Sa. & So. 1.Bundesliga. Alle Premiere Hansel schauen in die Röhre, das wird denen aber abgehen... Noch geiler 2.Bundesliga: Fr./Sa./so. und Mo. jeweils 1 Livespiel auf DSF, da wird man sich noch mehr solche schönen Spiele wie am Mo. anschauen können!!

Naja, hatte so an den 250 GT gedacht, bin mir aber noch nicht so sicher... Der Kübler soll ja ganz hervorragende Umbauten bzw. Kits für die 4 Takter am Start haben.

Was bitte ist ein "Dremel"??

Eyyy, lasst mir mal meine Schizophrenie, das ist nicht lustig - das ist eine Krankheit unter der ich sehr leide.. - Lummy

Wenn jemand so eine Kiste sucht - hier steht noch ein 2.0S Berlinetta in gelb mit Vinyldach rum, kein 100.00km und 1. Hand von einem Bauern. Steht in einer Scheune und verkommt langsam aber sicher, der müste mal gerettet werden, denke für 1000,- kann man den haben. Infos per PM

Boarrhh!!, puhhhh!.... - wäre fast nicht ausm Lambretta Bereich rausgekommen, das kocht ja gewaltig, bin gespannt wann es unter die Gürtellinie geht und die ersten Verwarnungen ausgsprochen werden, denke die Forumpolizei hat schon die Gummiknüppel und das Tränengas in Bereitschaft, ich komme mit vor wie in Berlin - Kreuzberg am 1. Mai! @Herr: WIR machen keinen 3K Rückzieher, bis jetzt liegen wir schon dicke vorne, DU hast nicht mal ne Kiste in Deutschland die dafür zugelassen wäre und wenn wir den Experten im Hot Blooded Topic der Woche glauben, is Marcellos Reuse soweiso dem Untergang und dem Tod geweiht. Also ich sehe dem ganzen extrem gelassen entgegen.... Habt ihr den jetzt nen Termin oder immer nur schlaue Sprüche auf Lager?? @Club: TOP NEWS, Schwanz hat für Ried zugesagt, wir bekommen also Verstärkung am Tresen und endlich eine richtigen Knipser im Sturm an der Frauenfront, der Maat der Liebe wird seinem Namen da ja nimmer gerecht...

Geh du erstmal in die Lambretta Grundschule - rein virtuell würd ich dich ja schon in die 4. Klasse versetzen, aber da fehlt noch der entscheiden Schritt in der Realität! Also hör auf deine Frau!!! :grins: Aber wir müssen jetzt aufpassen - die Topic Stasi hat uns sichererlich schon auf dem Kieker, gleicht kreist hier wieder wg. OT der Editierungshammer, lieber zurück zum Thema... Lambretta mit TS1 sucken extrem, jeder Pimmel hat so´n schwulen Anbau, es sind mal wieder richtige Projekte gefragt, da wo es mal an eingemachte ähhh an die anlagen ähhh also ich meine die einlagen der Fonds geht, also mal im Ruhrpottdeutsch gesagt: an die Kohle geht!!

Dann schnell, der Markt ist günstig wie lange nicht mehr, es sind gute Kisten in akzeptablem Zustand für unter 1000,- zu haben, Projekte zur 100% Restaurierung schon für 500,- Dazu wurde mittlerweile ein faken der gewöhnlichen Wald und Wiesen LI zur SX als Zeitgenössisches Tuning akzeptiert, also da stehen jetzt einem alle Tore offen.

Ich würd gern mal wissen mit welchem Werkzeug die es bei Taffspeed schaffen die Kanälen die in die Laufbahn münden zu vergrößern, das sieht mir schon sehr fein aus. @Lummy, manchmal glaub ich du kaufst dir ständig irgentwelchen Tunigkram ohne ein richtiges Konzept dahinter, geschweige denn den passenden Motor dafür zu haben - stellst du dir das ganze Zeugs ins Reagl oder was?? Beim Simo Motor wurde noch vehemment die 4er Kulu verteidigt und als die einzig wahre beschrieben und jetzt für deinen 08/15 Oanser bauste dir 50% mehr Schwungmasse ins Getriebe?? Gibts einen Vergleich 4er zur 6er Kupplung bzgl. der Masse, Gewicht und/oder dem Leistungsverlust?? Kann ja sein das es jemand mal ausgetestet hat...