Schmied

Steht die Routenplanung schon? Bin heute mal wieder die Hausstrecke gefahren, könnte ein paar nette Kurven und schöne Aussichten empfehlen...

Wie is´n das aufm Gelände - die üblichen Geflogenheiten wie BBQ und Fremdschnappes geduldet? Und damit meine ich nicht von Euch...

Der Süden macht einen Angst... Poppa, wer hat ne Squareback an wenn in PB verkauft?? Meine isses nicht, die kommt aus´m Südviertel. Heute auf ner Ausfahrt den ersten Tank geleert, hatte vorher den PM drunter geworfen, der harmoniert nicht ganz so schön mit der Übersetzung, auf lange Strecke wirds schwer in Reso zu kommen. Naja, TÜV drauf und dann kommt wieder der Road drunter und die Alphörner werden ja auch bald fertig.

Poppa du Fettsack - also ne Sitzbankfeder is nicht mal mir in den besten Zeiten gebrochen....tstststs Aber das du auf Schnetterton umrüstest wird dir gefallen, dein Arsch is ja schlechte Behandlung und üble Spielchen gewohnt. Das beste wird sein ich leg dir für die EL Tour Wundsalbe, Icepacks und Schaumstoff raus um das Elend auf dem Lederbezogenem Brettchen zu lindern. Gonzo, die Order is raus - sage dir bescheid. Werd jetzt schrauben, inne Sonne, am We geht das Chaos ins Rückspiel, bis dahin muss ich fertig sein.

Puhh, also ich würde als Motorgehäuse was anderes nehmen als nen ollen Karton... Aber der Onkel wirds schon richten - is nur etwas spät, oder kommste hin bis Stockach??

Hast du nicht mal Angst im Eifer des Gefechts den Meerschweinchenstall mit der Sandstrahlkabine zu verwechseln und da die Pistole reinzuhalten?? Und das mit dem E605 is grenzwertig...

Kann sein das die überhaupt keine mehr haben - fertig befüllte dürfen nicht so einfach Versand werden. Und heute sind ja alle Wartungsfrei und damit auch schon befüllt wenn man die kauft.

Du oder wie??

Wie nennst du denn sowas Komiker??

Mhhm, ich brauch auch TÜV, meiner is übern Jahr runter - werd aber noch ne Woche brauchen, der Dreher muss auch erst noch in Aktion treten. Hab z.Zt. den Scorpion drunter, crazy Anlage - schiebt unten ganz gut an, dann husten und oben dreht´s raus wie der Teufel... Hatte mir dafür mal ne Hülse für den Endpott machen lassen, is leider ne Endrohrreduzierung eingetragen und siehe da: aus´m Einser wird ne 125er Standart wenn die Anlage verstopfung hat, und leise wird der, Graukittelsfreund nenn ich den Stöpsel jetzt. Mir fehlen nur noch ein paar Teile, ordere den Kram im SCK und dann schauen wir mal was geht - sag Bescheid wo du warst und wie es lief, evtl. versuche ich es da dann auch. Und ja, Hansi will TÜV - Roots auch, aber alle beide ohne jegliche Eintragungen, das wird schwer.

Lars, hab noch irgentwo den Originalen ausse Serveta, fahr ja jetzte 140er... Über TÜV müssen wir eh noch reden, weiss nicht ob Hansi das Ziel schafft bis Ostern. Apropo Ostern, für mich fällt das flach - hab leider ungünstig am Osterwochenden Dienst, da is auch nix mit schieben oder frei - kann man sich denken. Poppie, du bist´n Frechdachs - aber der Süden kanns vertragen, die sind etwas träge geworden.... Geil, grad auf egay entdeckt: Hansi poltert die Klotten raus klick mich!

Is this the position for the fixure of the Anti-Dive Arm PM show you?

Bin gespannt ob man den von Runs und Nighter bekannten "RWE" Kollegen raushört...

Danke, passt schon - hab dir geantwortet!

Verkaufe meine PM TS1 Oanlogn - falls jemand interesse hat: PM Und hat jemand nen 30er Mikuni den er mir für´n TÜV leihen kann?? Rosi, muss ich für So. ne Karte vorher kaufen oder reichts am Stadion??

Ja, für alles was TÜV an sich braucht.

Mhhhm, also alles nicht so einfach realisierbar - ob sich das lohnt muss man sehen. Danke schon mal für die Antworten.

Ein sliding-cock is aber auch was feines....

Das die kürzer muss is klar, das Gewinde Oben muss weiter runter geschnitten werden, auch klar. Nur was ist mit der Lenkerklemme? Mit den Anschlägen und dem Lenkerschloss?? Wieviel cm ist die GP Gabel kürzer?? Oder muss man die etwa in der Mitte kürzen??

Sei beruhigt Maic, wenns wirklich schlimm wäre würde dir sofort und mit allen Mitteln geholfen.. Aber das mit dem Kernspin is schon scheisse, nicht nur diese Dinger sind sowas von ausgebucht das es kracht. Lass dich auf Abruf auf die Warteliste setzen, d.h. wenn einer absagt können die dich anrufen und du musst dann sofort hinhumpeln, das geht schneller als regulär. Und die Verantwortung auf den Rettungsdienst abwälzen bringt nix - die bringen dich ins KH, kein Problem. Aber dort wirst du an den Pfleger der Ambulanz übergeben und der Aufnehmende Chirurg entscheidet dann nicht anders als wenn du selber dort aufläufst. Meniskus is nun mal keine vitale Gefährdung oder erfordert eine sofortige Operation. Hab mit meinem Daumen auch 3 Tage auf ne OP warten müssen - und das trotz Vitamin Doppel B und dem Privatversicherungs Joker, keine Chance... Sei froh das du noch Maschine fahren kannst - ich habs am So. noch versucht und musste nach 5km unter Schmerzen abbrechen, geht garnicht. So eine Scheisse, bis zum Ride-Out muss ich wieder fit sein.... Gute Besserung!

Was muss an einer LI Gabel umgebaut werden damit sie in einen GP/DL Rahmen passt?

Gonzo, will am We in Köln ordern - wenn du was brauchst: pm oder so....

mad modeater ist fertig - der steht aber nicht in München...