Schmied

Ne Marcello, der Link is richtig - nur es kommt nix darüber in der Vorschau und der Teil über Stiflers Mom erst am Ende in den letzten 10min. Der Rest der Sendung is nix, voll mit Gelaber und Briten Humor ( gähhnn ) - aber da mußte durch bzw. abwarten.

Aber heiliger Vater, wenn doch eins deiner Schäfchen Hilfe braucht....

Sehr schön, und da sind wir schon mit den Kisten drüber! Wer war noch als erster Oben und darf sich "King of Stiflers Mom" nennen??... Die Briten müßen das Video Morgends um 5 gedreht haben, erinnere mich an Menschenmassen und Wohnmobile die die Kehren verstopft haben. Wir müssen unbedingt wieder in die Berge, da sind noch einige andere endgeile Pässe zu fahren. Wer will mit??

Alter, du hast diese Scootering nicht?? Oh my god, das du dir DAS entgehen läßt, endgeil sach ich dir...

Also ist die 120,- MEC Welle qualitativ genauso gleichwertig und bringt die gleiche Performance wie eine 300 Pfund MB Welle??

Ja das mit dem spacern ist schon schlüssig, hatte da nicht so drauf geachtet wie weit die Membran in den Kasten gehen.

Wellen mit dem KTM Pleuel wollten Powes, Synergy & Co. anfertigen, wie da der Stand der Dinge ist könnte von denen gesagt werden. Und bei altbewährten schau halt das es "echte" Wellen von AF, MB usw. sind - hin und wieder war/ist das leider nicht der Fall. MEC oder Sacchis sind sicher auch keine schlechte Wahl, bei einem Plug&Play RB200 muß auch keine 450,- Welle rein.

Die Welle schaut genauso aus wie eine der Sacchi Wellen die ich bei LTH bekommen hab. Das war allerdings eine 60/116 - und der Kolben steht in UT mit FuDi genau bündig mit dem Auslass, OT war minimals raus. Hatte mich schon ein wenig gewundert das dass so gut passte, mit ner 58er könnte es je nach Block zu großen QS kommen, wobei man auch dann die Dichtungen ganz weg läßt. Und Kurbelwellen ist grad ein ganz heißes Eisen, würde nur auf altbewährtes setzen da einige Wellen ganz schöne Blender sind.

Lord, die Route wird wie immer bis ins Detail ausgetüftelt, denke aber das wir den Fokus nicht auf Pässe sondern auf Italienische Pampa lenken. Im April wird es dich ja zu fast 100% bitterböse und eiskalt erwischen wenn du zu hoch hinaus willst, diese Erfahrung haben wir schon 05 auf dem Weg in die Steiermark gemacht.

Aha, wer? wo? kennt man den neuen Besitzer?

Erklär doch mal bitte die Vorzüge dieser Spacer Geschichte. Gibt es praktische und belegbare Erfahrungen oder basiert das auf Theorie? Ansonsten schaut das sehr gut aus, nur der Mehrpreis zum Grave Ansauger sollte schon gerechtfertigt sein...

Von Paderborn aus über die Schweiz -> Basel, Vierwaldstätter See und dann ab Mailand durch die Italienische Pampa bis zur Küste.

Wehe wenn du nochmal über Werner lästerst... du Originalvergaseraufbohrer.

In Bad Bodenteich mein ich.

Jau, wird fein wenn der große Rüde wieder im Verband segelt.... Das Elba Topic inspiriert mich übrigends ungemein, mir spuken schon neue Routen im Kopf rum.

Jep, nehme eine Nr. 3 in Weiß bitte!

Ach ´chello, weißt doch - so 1-2 Fahrbier gehen immer zum Essen, dann rutsch das Fish´n´Chips auch besser.. Apropo Fahrbier, schon gesehen? Im Fototopic bei den Spaniokels aus Madrid.

Wird ein Prüfstand da sein? Brauche das als Info für die Wahl des entsprechenden Rollers...

Andi, das wir Strecke machen is doch wohl klar - und zu ner gescheiten Tour gehört auch Aussicht, Kultur und lokale Spezialitäten... Ich will Steilküste, uralte Pubs mit riesen Pötten randvoll gezapft von Wirten mit roten Segelohren und Full English Breakfast! Poppa, holst du uns eigentlich an der Fähre ab oder treffen wir dich Unterwegs??

Diggler, hoffe dein noi!es Feldlager hält auch den infernoartigen Sturm stand den ein fast neuer K58, angefoi!ert von einem RB Fat Mamba Drachen, entfacht wenn die Anzahl der Schnäppse jener der Biere übersteigt und die jungen Burschen nicht wohin wissen mit der Kraft aus den Lenden, der Gashand und der benebelten Schaltzentrale - kurz Hirse oder Rübe genannt - und sich ein leichtes Opfer suchen, bevorzug jene die früh die Runde der tapferen Tafelritter verlassen um mit Daumen im Mund von der holden Magd zu träumen, drüben auf dem Festland, weit weg vom Kreuzzug im Land der Ungläubigen... Nur zur Warnung: jener welcher der bei der EL als erstes im Zelt liegt frisst Britendreck, das mal klar...!! Phil, Ostern kommen wir mit Kisten von HH runter. Ob wir uns Sa. Abend geben is unklar, wohin der Trend wirst du in den letzten Jahren erkannt haben..

Hair, kein Werkstattplatzer - sondern Liebesabraucher! Bin das ganze We in Hamburg, brauche Ruhe und Entspannung, der RB wartet zudem auf den Frühling... Hab zudem erstmal die Basics gemacht und 2 zu 100% laufende Kisten auf der Straße, alles damit ich ohne Druck vom Club die Kiste zusammen schrauben kann. Der Terminplan sieht nach wie vor Ostern als relaunch der LI vor, die neue Optik muss zwar etwas warten, aber der wichtigste Teil - der Motor - sollte seine Performance bringen. Straffes Programm bis zum Juni, die Planung hat nicht nur an Pfingsten einen Kurztrip ins Sauserland als Generalprobe für die EL 3 Tage später auf dem Zettel, sondern auch das Run´n´Race direkt am Anschlusswochenende. Will da unbedingt wieder in der ESC starten, das ist mehr als nötig, denke nicht das die Britentour einen Motorsporttechnisch fordert. Befürchte leichtes Touren am Meer und über Wiesn & Wälder von Harwich bis Lincoln - keine Berge, keine Pässe und kein Schnee.. Poppa, wie wärs mal mit ner kurzen Info über die Route etc. so als Einstimmung??

Da muss erst wieder eine jetsons-ranz-reuse kommen um ihm zu zeigen wie das geht auf der Rolle...

Frage: Wieviele Lambrettas bekommt man in einen 3.70m langen und 1.87m breiten Kasten?? ok, Iveco Daily genauer gesagt...

Sach ma Diggler, bist du sicher das sich der Typ nicht wieder das Begrüßungsbier erschleichen will?? Aber es gibt einen einfachen Test: nimm einen Schraubendreher und gravier ihm schwungvoll das Club-Logo in die Motorhaube. Wenn er weint und gleichzeitig errigiert kann es nur der Grillwutz sein der in einer schlechten Spiesserjammerlapp Verkleidung steckt. Schüttel ihn kräftig, schütte Bier & Schnappes rein, lass ihn an einem verwarzten Grillrost vom letzten Jahr schnüffeln und schrei ihm deine ganze Wut ins Gesicht - mit etwas Glück wird er wieder ganz der alte, speckige, zynisch versoffene BBQ-Maniac mit Hang zu Pompösen Kiste und Auftritten, das würde nicht nur mich freuen! Ach noch was: wer ausm Süden macht sich an Ostern auf den Weg in den Norden??

Verkaufe einen Parka Original von der Army, wurde da auch getragen - Rest steht auf dem Etikett Hat 2-3 mit passendem Garn geflickte Löcher an den Ärmeln. Reissverschluss, Druckknöpfe, Bandzüge, Bündchen etc. sind top. Fällt normal aus, paßt mir mit 1.85 und 100kg ganz gut und is noch Platz drinn. Innenfutter kann man rausnehmen, Kapuze ist nicht dabei. Die Patches sind noch von der Army da drauf, kenne die Bedeutung nicht. Preis ist 75,- plus Porto Meiner in Paderporno. Fragen hier rein, Kaufangebote per PM