Schmied

Ach, is ja sonst nix los hier... Nennt man wohl die Ruhe vor dem Sturm - dem Eurolambretta Sturm. Bin gespannt wanns er losbricht..

Ich würd so fahren: http://maps.google.de/maps?f=d&source=....425232&z=9 Der Tatzlwurm is ne geile Strecke, leider wars am Regnen als wir da drüber sind - ich glaube Rückweg EL´05 war das. Alter Gerlospass is nicht so der Hit, bin ich mal mit dem Moped drüber und fands so lala.

Er KOMMT auch mit, zur Not schrauben wir schnell nen Einser unter ne alte Fahrtrage, nur mit dem Metalflakebezug wirds eng.. Mach dich locker Coconut of Glanz & Gloria, drücke dir alle schwarzöligen Finger das der Doc seinen Tremor nach Digglers alter Methode: mit Schnappes und Pillen, unter Kontrolle hat und alles gut geht. Werd heute Abend die letzte Schicht neuen Lackes zu deinen Ehren auf die Mofa nebeln, und damit auch täuschend echt aussieht danach die Zierteile zu früh anschrauben.. Wir gehen am Sa. in finale EL Aktionen und bauen Generalprobenmäßig mal das Truppenzelt auf, die Blamage das im dicken Kopf nach 3-6 "Ankommen Pints" wie ne Horde Paviane auf dem heiligen Lincolnshire Rasen nicht gebacken zu bekommen geben wir uns nicht meine Freunde.

Bitte Namensänderung von Füllboy auf Kickerboy. Der Schmale wird auf der EL den Damen immer die Mopeten antreten, die bekommen das Dank der Leistungsspritzen unsereins nicht immer so einfach an Gang, und wenn er bei Miha tritt, dann kann er das bei Kiki auch eben machen... Jungs, denkt an den GadSsee oder die EL´05, finde 385km für einen Tag reichlich optimistisch wenns über die Pässe geht. Ist sicher zu schaffen, nur wer will in Fieberbrunn am Abend nach 2 Bier am Tresen einschlafen?? Mehr als 250km würd ich niemals einplanen für den Hinweg, zurück is das egal, da gehts eh Cannonballmäßig zu... Gonzo, Morgen mit ins Kino? Hansi plus Dame und unsereins wollen sich Wolverine geben.

Wenn du den Gaser aufmachst und mit der Taschenlampe reinleuchtest, und am Auspuff hinten wirds hell - dann sind die Membrane kaputt... Geht aber nur auf UT!

Fand den Ori Anschluss der RS Box schon etwas groß für nen 28er Dello, das Gummi hat immerhin TM 35 weite ~ 60mm

Wo steht der Countdown für´s LCD Package?? Will mich doppelt Vorfreuen..

Schreib mal Gonzo an, meine er hätte sowas rumliegen. Kann aber auch nur zur RS Box raten, bin massivst beeindruckt über den Unterschied. Nur sind da wirklich zusätzliche Bohrungen nötig? Ich meine die RS fährt doch auch mit nem TM 35 und läuft damit ohne Luftnot?!

Das Problem der angeknabberten V-Force wurde schon hinreichend diskussiert, mußte mal die Suche anwerfen. Leider is der 35er dafür bekannt in dieser Verbindung schon sehr laut zu bollern, da machste nix - oder Airbox.

LN, wußte nicht das es eine Route um den Achensee gibt. Und wenn ihr den Großglockner fahrt: in dem Kaff unterhalb von Heiligenblut gibts das beste Backhendl was ich je gegessen hab.. Ansonsten schöne Route, bin mir nicht sicher ob ich es dieses Jahr noch in die Berge schaffe, das wäre echt mal wieder nötig.

Man wat is Mitch doch "kräftig" geworden - und wo hat er seine Schwimmhilfe???

Nix hochbinden, sollen die haengen oder was? Denk drann das du damit Tausende KM fahren sollst und die Faehre auch noch kommt, also mit nem Glockenturm im Nacken der bei jeder Delle anschlaegt is das nix.. Wir packen das schon, so gross sind die Radkaesten auch nicht. Zur Not bauen wir nen kleinen Zwischenboden aus Bierkaesten ( vollen versteht sich ) und der Bierzeltgarnitur wo wir die Mofas draustellen. Bin da auch nicht so pingelig mit meinen, die Ratte, die DL und Hansis Cut werden dann mit dem Army Zelt und Gepaeck eingeklemmt und fertig. Wichtig is halt das genug Platz fuer Bier, Bier und Bier bleibt, alles andere ergibt sich zwangsweise am Abfahrtstag...

Ich red jetzt mal EL. War grad bei Iveco Hecker und hab den Transporter reserviert: Iveco Daily 35C12 -> K4 Also wenn wir auf 4.10 x 1.75 keine 6 Kisten unterbringen weiß ich es nicht, das paßt doch dicke.. Wollte ja gerne nen Ducato haben weil die breiter sind, da paßt ne Kiste quer rein bei 185 Breite, aber die dürfen nicht ins Ausland.

Gonzo, wenn diese Schrauberei so einfach wäre, dann könnte das ja jeder und die müßten es nicht anderen machen lassen.. Wenn du orderst sag bitte bescheid, eilt bei mir auch nicht. Bin gestern erstmal in den Lack gegangen, der Rest wartet. Fährst du am Sa. die Ausfahrt mit? Und Fuel?? Nach Horsti brauch ich da ja wohl nicht fragen..

Naja, er als Profi sollte sich auch aus diesen dunklen Ecken raushalten, den sauber is das alles nicht. Gonzo, haste dich wieder beruhigt nach Gestern? Orderst du die Tage bei LTH? Brauche ganz dringend diese E-Gummis für die Gabeldämpfer

Uff, fast übersehen - aber das passiert ihm öfters.... Alles gute und allzeit scharfes Werkzeug! Bier holen wir uns in Lincoln ab!

Oh ja, bei dem Tempo kanns übel ausgehen. Hatte mal eine Getriebeblockade beim Runner auf der Bahn, auch um die 100-110, da is nix mit Kupplung ziehen... Gut das nix passiert ist. Motor fest trotz Kupplung?

Ach wat, was soll da kommen?? Wollen die alle Fahrzeuge und alte Daten digital erfassen um die dann abzugleichen?? Also faken wir in Zukunft immer nur noch Inderroisen um, deren Nummern sind blütenweiß...

Ach hat das Drama endlich ein Ende?? Wann is den Stapellauf deiner Kiste, beim Ride Out?? Ne wat herrlich, es kündigt sich in neuer Akt an im Bayrisches Landestheater König Luidpold der Große macht sich frei für den Kaiser...

Das Innocenti Wappen?? Haha, ich glaube du überschätzt den TÜV um einiges. Denk immer daran was du als Prüfer sehen willst damit es hinhaut und genauso machst du es. Die haben keine Ahnung von der Modelgeschichte und auch keine Möglichkeit das zu kontrollieren. Also nimm bitte Briefkopien von BJ ´61 Kisten und gut is. Nicht so umständlich denken, der TÜV is easy, lustig wird es u.U. auf dem Amt...

Leck Arsch, diese scheiss Links funzen nicht...

Lord, alle meine Briefkopien und Papiere laufen auf Innocenti - auch die der Serveta. Kann evtl. daran liegen das es ´60-´61 überhaupt noch keine Serveta gab, oder es einfacher ist dem TÜV Heini das ganze als Innocenti zu verkaufen als als Serveta, einem Spanischem Lizenbau blablabla.. Sorry, aber dann bin ich raus. Dir dürfte dann auch nicht das Gutachten helfen welches ich hab, das dir es ermöglichen könnte die Blinker nicht nachrüsten zu müssen bei Modellen nach BJ ´61, das läuft aber auch auf Innocenti.

Herr, wenn du sowas willst: Dann lass mal die engen Karottenbuxen aus, bleibt vom Minisattel runter und geh bei Michl gescheit bei, dann gibts das vom Club als Gayschenk. Brauchst dafür keinen frisierten Handstaubsauger mit der Leistung einer PK50XL2 nach Kolbenklemmer fahren... Lord, hab Kopien hier, leider nicht digital da keinen Scanner - schick ich dir gerne zu.

Hannes, hast du diese komischen Zündaussetzer und Leistungsabfälle finden können??

Koladose, sag mal weiß Diggler das du seinen lang und schmerzlich vermissten Porzellan Analplug mit Noppenstruktur im Regal stehen hast?? Oder habt ihr so´n abgedrehten Arsch-Toy-Tauschring? Schwaben, typisch - immer sparsam sein...