Schmied

Du kannst den Einlass max. so groß machen wie den Ansaugstutzen, größer macht keinen Sinn bzw. gibt Übergänge die nicht gut sind. Lt. Aussagen div. Spezis soll der Membran Ansauger keinen spürbaren Unterschied zum Drehschieber bringen.

Die Messingrollen sind top, durch die Verzahnung der Rollen und Stangen gibts kein Spiel und keine Abnutzung. Wer solche bekommen kann, sollte die verbauen. Leider sind die etwas schwer zu bekommen. Der 35er TM geht locker auf, nix mir umgreifen etc..

AF paßt nicht, die Bohrungen sind anders. Hab hier noch ein altes AF liegen, mit defektem Konus, sonst top und suche seit längerem nach einem Ersatzkonus.

Ich hatte gestern das Vergnügen die letzten 15min vom Dortmunder Heimsieg in einer Fußballkneipe in Altona zu geniessen.. Hab beim Elfer heimlich in mein Radler ( kleines natürlich, und hier heißt das ja Alster ) zu schmunzeln und nach dem Abpfiff mit innerem Jubel und einer Siegesfaust in der Tasche den Laden verlassen wo tiefe Trauer, Wut und Hass hohe Wellen schlugen... Zum SC sag ich nix, reg mich da nur auf.

Fülle, wenn es nur ein Lamy Tank ist, dann warte - ich hab vor Jahren mal im Dienst nen Oldie Tank neu beschichtet, in dem Set war noch mehr als die Hälfte drinn. Wenn du nicht extra bestellen willst mache ich dir das im Dienst fertig, is ein klacks.. Roots, bist du´n Rocker oder was?

Hab bei meinem PK125 Motor mit 130cc, 24er usw. auch das schwere ET3 LüRa gegen ein leichtes Elestart ohne Ring getauscht. Der Unterschied ist enorm: weniger Masse = schnelleres Hochdrehen, bessere Beschleunigung, spritziger, drehfreudiger. Finds top!

Ich und der RB - das war Liebe auf den ersten Blick... Ob es was gebracht hat? Nicht das was ich zuerst gedacht hab, aber ich bin schon begeistert von dem Kit. Ein entspannter Tourenzylinder mit um die 20PS wie ein gesteckter TS1 ist der RB keinesfalls, der is zu heftig in der Performance. Ich denke der Motor steht mit dem Plug & Play RB20 jetzt da, wo der geportete TS1 mit 26-27PS stand. Das Kit zieht die gleiche Übersetzung wie vorher, vom Gefühl her fehlt unten etwas bumms, kann aber an der Mamba liegen. Bin leider durch die Airbox Aktion noch nicht bei einem 100%igen Setup, das braucht noch etwas, leider.. Es braucht noch etwas für eine wirkliche Aussage, ein Ersatz für den TS1 ist er m.E. aber nicht.

Lord: thank you for the music... Werd die güldenen Scheibchen ans Volk verteilen!

Oh Schniedel, ich drück dir die Daumen das dass ohne großen Stress abgeht... Die Unterschiede zwischen BI, GT und PB sind da ja schon groß, mit Glück is GT aber in der Mitte. Vielleicht wäre es echt sinniger gewesen erst mit den roten BI zu den GTler zu gehen, aber nun isses so. Wenns garnicht geht, kommste in Kreis Paderborn...

Oh ja Maic, nimm das bitte in Anspruch, spendiere dann auch ein Krankenschwester Outfit für die Kickerinn... Bekommt man in High Heels und Strapse ne Lambretta angetreten??

Ja, habe alle Kiste fast perfekt am laufen und das Werkzeug staubt zu, dachte mir ein neues Projekt würde da ganz gut passen... Frühlingsfest ist am 1. Mai Wochenende, also vom 1.-3.5. An dem Sa. ist auch die Ausfahrt vonne A33er.

Roots, wir müssen mal über deine Rostbraune reden, biste beim Frühlingsfest in der Stadt??

Ach Alder, ne wat machste Sachen - du Pechvogel aber auch... EL läuft, kann qualifizierten Krankentransport durchführen, hab schon hunderte Omas die Treppe raufgetragen, leichte pflegerische Tätigkeiten gehen ebenfalls zügig von der Hand ( "He Zivi, vergiss den After nich mit dem Schwamm ordentlich durchzuputzen.. ) und wenns anders nicht geht, schraubt dir Gonzo verchromte Krückenhalter an die Mopete... Also lass die Eichel nicht hängen Seppl, das wird, das wird. Wenne was brauchst, sach bescheid, helf dir gerne. Also lass knacken - nee, das passt jetzte nicht wirklich, sorry...

Das sieht aus wie ne umgestricke Ancilotti - mit Sitzbänken is grad ne Menge Geld zu machen wie man sieht..

Top, der Block ist weg!

Sollte reichen um die Kisten unterzustellen, jetzt fehlt nur noch was für uns...

Das wird Rosi, das wird. Diese Dinger sind ja eh unkaputtbar, was soll da passieren was wir auf dem Run nicht hinbekommen würden??

Also das der Pick-Up bei den 1.Serien Platten schleift is bekannt, hab den abgeschraubt, mit dem Dremel die oberste Platte der Trägers abgeflext und dann paßte das. Aber das die Ladespule schleift höre ich zum ersten mal. Massiv? Oder nur etwas am Plastik?? Maghousign ausdrehen ist sicher die eleganteste Lösung, fiel bei mir aber flach, hatte keine Lust alles wieder zu zerlegen.

Sehr geil, mit dem CS Pokal aus München und nem Scootering Feature für mich die Kiste des Jahres 2009

Oh Herre, das du so die Nerven verlierst hätte ich nicht gedacht... Gleich die Köppe abgefräst??

Lord, hab da noch ne alte Zündung liegen, kann ich dir bei Bedarf leihen. Hab nervösen Darm, kann am Suff von Gestern legen, oder an der Tatsache das die EL nur noch 6 Wochen weg is.. Zelt is geklärt, hab ne Army Version - 3x6 Meter oder so. Gonzo, Hansi, wir müssen das dringends vorher mal aufbauen. Am besten bei Hansi im Hof, da is Platz. Hatte da mal ein Erlebnis wo Dransfeld die Stange vergessen hat und wir ein Tipi aus ner Straßenlateren basteln mußten.. Denn falls was fehlt, kann Ted evtl. noch Ersatzstangen o.ä. besorgen. Hoffe ja nicht das wir Abspannleiten brauchen.

Lambretta 200cc Motorblock - Made in India. - Älteres Baujahr, gekauft Anfang 2002 beim Gerber - ÜS auf TS1 geportet, teilweise aufgeschweisst. - Nut für 61er Welle gefräst. - Getriebeabdeckplatte auf M8 umgestrickt. - Alle Lagersitze und Gewinde ok. Repariert wurden mal 2 Stehbolzengewinde und ein Gewinde am Hauptwellenlager, von Worb5 Zwei Stehbolzen am Kettenkastendeckel teilw. defekt, siehe Fotos. Silentblöcke sollten getauscht werden, sind ca. 5000km mit dem TS1 alt. Hab auf RB20 umgerüstet, is jetzt über. Preis: 100,- SX Drop Bar Soll mal von Worb geschweisst worden sein. Hab ich selber nie gefahren, lag nur im Regal. Kleines Loch für Hydraulikleitung rechts. Preis: 175,- Jetex Sh 22/2 Vergaser Kit - mit ScootRS Ansauggummi und Luftfilter. - Vergaser lief bis zum Ausbau ohne Probleme. - mit Düsen 108, 112, 125, 128, 130, 132, 135, 142 Preis: 45,- Alle Preise plus 4,90 Porto Standort Paderborn, kann abgeholt werden Alles meins, nix ebay Fragen hier oder per PM - Schmied

OK, und wer von euch hat den größeren Schwanz?? Lasst mal sehen...

Einzig Kelle ist schon im EL-Trainingslager und frischt altbekannte urtümliche Fähigkeiten neu auf die in diesen heutigen Tagen ganz gerne mal in Vergessenheit geraten und drohen an ihrer Eleganz durch den mangel an Gebrauch dieser Fähigkeiten zu verlieren... dem Dosenbier trinken!! In der Heide weiss man noch was gut, was gemütlich und was Tradition ist! Ach so Gonzo, seh da grad deine neue Signatur - einen RamAir Aufkleber kann ich dir geben, hab sicher noch einige davon rumfliegen. Die waren damals immer bei den Husky Filtern mit dabei und davon sind reichlich verschliessen worden. Ich schau mal nach und bring den später mit, die sind aber nicht soo groß..

Schöner Newsletter, top!