Schmied

Quark, ich wette du kennst das Loctite überhaupt nicht, geschweige denn hast es jemals eingesetzt. Typisch Forum, hier wird sich einiges theoretisch zusammen gereimt ohne jegliche praktischen Erfahungswerte aufweisen zu können. Einfach je nach Gusto und anhand ergoogeltem Beipackzettel gut oder schlecht geredet und mit einem "das-könnte-evtl.-auch-gehen" Tip garniert.

Wat is denn das fürn Rücklicht?? Und mach mal die Backen hab, schätze dann schlagen hier einige Ideal Standart Horste die Hände übern PC zusammen.. Hab ja das gleiche Model - Serveta LI 125, allerdings in blau bzw. z.Zt. in Rally Matt Schwatt, und muß sagen: Top Teil. Find die super, schlicht aber nicht langweilig weil SX Lenker, schmaler Kotflügel usw. verbaut, das macht was her. Problem und fast nicht zu bekommen: neue Fußmatten, hab lange gesucht und das einzigste Angebot wg. Wucher abgelehnt.

Haha, wie bitte solln das gehn? Marcello nach 10 nur Malzbier und Wasser?? Ich glaub dann gehts ihm Naechtens doppelt schlechter als nach 25 Auges. Ausserdem wird er den aufkommenden Frust den Tag drauf mit der dreifachen Portion versuchen zu daempfen - also alles kontraproduktiv. Gonzo,sach mal reisst du schon wieder deine ganze Mofa auseinander? Und wieso bist du sooo Beratungsresistent bzw. hoerst nie zu wenn andere was sagen? Das mit der bgm Grundplatte und dem Pick-Up is ja wohl ausreichend bekannt. Ich hab das Blech vor der ersten Fahrt rausgedremelt, so wie Stef es sagte. Is Hansi eigentlich schon wieder da??

Loctite 638 / Fügen Welle Nabe Ganz duenn auftragen, verhindert das Eindringen von Schmutz etc. durch Abdichten der Verdindung, fuellt vorhandene Unebenheiten aus, haelt das ganze besser zusammen und laesst sich mit nem normalen Abzieher demontieren - leichter wenn man vorher einmal kurz den Heissluftfoen draufhaelt. Rueckstaende gehen ohne viel Theater wieder raus, das Zeug wird hart wie 08/15 Kleber und splittert dann ab nach der Demontage. Setze das seit laengeren ein wenn die Welle oder das Rad nicht mehr ganz so dolle is. Wobei ich mir angewoehnt hab, auf 250,- Wellen, die in 150,- Lagern laufen, einfach nur noch top Lueferraeder zu schrauben, alles andere is Russisch - und genau dafuer is das Locite gut...

GLS nimmt Pakete bis 40kg an, das reicht fuer einen Motor. Alles andere musst du selber in Erfahrung bringen.

Niergends, is ein Fake - das kannste doch sehen, das is nur so fuers Bild montiert. Typisch ScootRS, stylish gemacht, sieht optisch gut aus die Bremse, das Innocenti I da drinn, alles poliert, top Kiste als Model.. Aber wenn man genauer hinsieht - alles nur gefake, Blender und Baunerfaenger..

Isser das denn jetzt schon gefahren?? Bis jetzt scheint mir das alles nur ein "Projekt Titel" zu sein... Der hat auch den Vergaser auf der falschen Seite, wie soll das dann bitte klappen... Wie heisst den nochmal dieser Brite der in den 90er die Rennszene dominiert hat und einmal aus Gag bei nem 125er Cup mitgefahren ist und den Jungs das staunen gelehrt hat. Der fuhr doch auch mal ganz knapp an 200km/h Mein Namensgedächniss is miserabel..

Kauf lieber was in GB - die Preise rutschen aufgrund der Krise und dem sehr schwachen Pfund immer weiter runter. Das kannste sehr gut auf ebay.co.uk sehen, für den Preis von Italienerinnen gabs früher max. was Indisches!

Der passende Schieber is elementar, hab meinen 35er damals nicht in den Griff bekommen als der Originale 5.0 drinn war. Hab aber ein anderes Problem bzw. Phänomen: der Motor läuft halbwarm unruhig, in der Stadt und auf kurzen Strecken ist kein Ausdrehen möglich, da setzt bei 75-80% ein drosseln ein was dem einer zu großen Düse gleich kommt. Fahr ich aber immer schön zügig länger über Land, dreht der Motor super aus, kein drosseln und kein sprotzen mehr. Als ob ich in der Airbox über den längeren Zeitraum eine anderes Atmosphäre bildet, is ja auch mehr Blowback im Spiel.

Hansi is gestern schon wieder mit nem riesen Gespann auf die Insel rüba und holt einges an Italienischem Kulturgut zumindest aufs Festland zurück... Herr geht bei Marcello inne Fotoschule rein? Das wird lustig, schätze der erste Klassenbucheintrag lautet: Schüler hat kein Material am Start. Zur Strafe 50x an die Tafel schreiben: "Das IPhon is kein Fotoapparat" - und die copy&paste Taste ist verboten!!

Herr, bitte mal genaue Infos wie du den Mugello auf 120 gezüchtet hast, der Hobel is ja schneller als dein Einser. Ne wat herrlich, es geistern immer mehr Hippie Pics durchs Netz, bin sehr auf Marcellos Werke gespannt. Vor allem auf die Gruppenfotos wo so´n Saufsack immer wieder an der manuellen Einstellung gescheitert ist. Hab fest damit gerechnet das er nach 5 Versuchen den Knipskasten vor Wut auf den Boden donnert.. Aber es war ja der Abend des Love, Peace & Harmony... Mottoparty rocken, wir sollten auch mal was machen.

Luftfilteröl gibt es beim MX/Enduro Mann an der Ecke, sollte doch grad für Ösis kein Problem sein mit dem KTM Händlernetz.

Evtl. meint Otto diese Tour von uns: jetsons-do-italy Hin: München - Timmelsjoch - Meran - Vinschgau - Stiflser Joch - Gavia Pass - Torbole Back: Gardasee - Vinschgau - Reschenpass - Fernpass - Garmisch - München Den Rückweg haben wir an einem Tag gemacht, Regen über Stunden, am Fernpass gabs Schnee. Mit ner Fuffi is das ne Ansage, das braucht Sitzfleisch, da is nix mit Cappucino und inne Sonne sitzen..

Au fein, Wunschkonzert - zum Fruehstueck gibt es Reagge...

Laenge des Pleuel, Hub, Steuerzeiten, Verdichtung, Gewicht des Kolbens, Qualitaet und Preis der Welle an sich... Aber zu einem feingewuchtetem Polrad wuerde ich auch nicht nein sagen. Falls du da was bzw. wenn ausmachst, ich wuerde meins sofort runterreissen. ( Obwohl der RB so wenig vibriert wie kein Motor vorher - ausser DL Standart.. ) Im Kaputtoptimieren waren wir schon immer ganz besonders gut! So. lange Nacht bzw. kein Schlaf, muss inne Heia, kann mal jemand anderes Dieta bespielen??

Standart Kisten vibrieren nie, wie auch bei der Kompression? Bei manchen muss der Kickstarter mit nem Einmachgummi hochgebunden werden sonst faellt der dank Schwerkraft runter und der Hobel springt an... Herr, hab Schnauz und ne Puch Ranger aus PB inner Beobachtung drinne, komm ich so in Tsene drueben bei??

Geht das Licht?? Oder kommt überhaupt kein Saft aus den Kabeln??

Ach wat, wenn das Hira in einer schnellen langen Kurve dank zuviel Druck an der Kette, schlechter Straßen und labberiger Silentblocks etwas zu schlingern anfängt einfach hart am Gas bleiben, bis zum Highsider wirds nicht reichen.. Schätze aber der Hauptgrund wird sein das Gonzo endlich sein super-duper-vom-feinsten-Silentblock-wechsel-Werkzeug benutzen will das seit seit der EL im Regal einstaubt. Rosi, der Ständer hat Zeit bis zum Run, hatte das am So. leider total vergessen, wäre am einfachsten gewesen.

Sacchi macht das, der is so crazy... Der läßt auch Vollstramme auf dem Twin über den EL Platz heizen.

Ja Ja, ich ziehe auf alle Fälle nach, bin mir nur noch nicht sicher welche Größe und vor allem welcher Hersteller. Würde ja gerne einen der XL Version nehmen, brauche die Toolbox als Airbox für den RB. Nur wenn ich das immer sehe oder höre das Gonzos nicht passte, Marcellos sifft, andere völlig verrostet sind, na dan vergeht einem die Lust drauf. Jockey wäre noch ok, aber die Aludinger sind stylemäßig so daneben, geht fast nicht, wie ein Schuhkarton. Hat wer schon mal einen dieser GFK Tanks in den Händen gehabt oder was darüber gehört??

Immer dieses Verbauchsblabla, is mir ein Rätsel wie Mann sich damit rühmen kann einen der Kleinsten zu haben.. Solange mein 3er in der Stadt mehr schluckt als der RB auf Strecke sehe ich keine Handlungsbedarf - ich passe max. die Tankgröße dem Durst an.

Was sich sehr teif anhoert ist der Vergaser bzw. das Ansauggeraeusch, vom Auspuff ist da fast nix zu hoeren.

Ihr seid alle Rotsaeckchen Alder! Pfui baehh, da spei i aus... Die Elba Idee is nur ein kleiner Kitzler das im Winter die Projekte straff auf Grande Tourismo ausgelegt werden - also ich sach das mal so: ohne grossen Tank kommt keiner an Start, Scheidenbremse wird erwuenscht und Pick-Up Van kategorisch ausgeschlossen... Das ganze wird gemacht wie damals die in die Steiermark: kein gehampel, keine grosse Orga, nur fahren und Spass haben.

Stand heute auch in der Bild: Klick*Klack*

PM