Schmied

So einfach isses ja nun auch nicht - denn Dummheit schützt vor Strafe nicht. Am Ende wird ein Richter das Urteil fällen, und der hat schon ganz andere Strorys aufgetischt bekommen. Wichtig ist ja das die Zerstörung, und damit den Hauptschaden den 4 Volldeppen zugeschrieben werden kann. Also hat man schon mal jemanden der den scheiss am Ende bezahlen darf und auch wird. Noch besser das die U21 sind - daher kann bei finanziellen Engpässen der Erzeuger zur Kasse geben werden. So ein Drama das ganze auch ist - wichtig finde ich vor allem das der/die Täter wohl nicht aus der Szene kommen, so das man leider zum Glück von einem Einzelfall sprechen kann - so hoffe ich.

GILFS? Grandpa´s I like to f**** ??? Auweia, ich dachte ihr wart in Arco, nicht im ÖKM Sommerlager der Gay-Schaltrollernudisten?? Gonzo, gibt es eine Planung für das Zossen Spektakel am kommenden Wochenende??

Herr, diese Fotos sind NICHT deinem Iphone entsprungen.. niemals!

Ach ja, das erinnert an die guten alten Scootershop Kataloge - was hätten wir ohne diese Anleitungen gemacht??

Herr, ziehst du endlich nach? Dachte der Rüssel wäre schon Standart im Club, sogar KC fährt einen mit ner V-Force drunter.. Aber was hast du da für nen Haferschacht? Koso? PWK? Fuel versucht uns ja seit der EL den TM aus und den Keihin einzureden, der wäre viel geiler und würde noh mehr Pferde drücken.

Habe hier noch einen JL Race liegen der massiv umgeschweisst wurde um enorm mehr Bodenfreiheit zu bekommen, dafür muß aber der Floorboard weichen. Paßt auf TS1 oder GG, würde den in Leihstellung oder Verkauf geben wenn Bedarf ist.

Geil, mit riesem Aufwand umgestrickte Kiste, aber nen Airsccop als Lufthutze angeschweisst... Auf den Fotos mit dem offenen Kettenkasten ist zu sehen wie weit die Frontsprocketschraube raussteht. Sollte er nicht den Wellenstumpf verlängert haben, dann paßt das ohne großen Spacer.

Ich finds geil wie aufmerksam die Topics gelesen werden. HIER sind Foto der Zahnriemen Lambretta: Ich schätze jetzt mal wenn du das nicht gesehen hast, dann Gonzo wohl auch nicht...

Wir sind drann, es wird zünftig werden - und ihr braucht warschl. Bergschuhe...

Oh cool, das hört sich gut an, eine Woche später ist da auch der Oldtimer Markt. Wegen BBQ pack ich Gonzo & Hansi ins Auto und dann wird das was. So, ich hab meine Serveta im Verkaufe Topic! Nach langen Jahren der treuen und weniger treuen Stunden muß die alte Dame nun was neuem weichen. Und da ich bekanterweise nicht zu den Sammlern & Trödlern gehöre, wird sie verkauft. Sicher werden jetzt einige schreien: Alter, verkauf deine erste Kiste nicht.. Ahhhhh! Mir egal, die Lambretta die mir wirklich was bedeutet bleibt ja hier, alles andere muß raus!

Wenn was neues kommt, muss was altes gehen... ( altes Sprichwort aus der Werkstatt.. ) Verkaufe meine Serveta LI 125 - ohne Motor! Laut Fahrzeugbrief eine LI 125 Innocenti, BJ. ´61 - Krad m.LB. Eintragungen: 7kw/6500 - 100km/h - 173cc Leistungssteigerung durch Zylinderumbau, Vergaser Dell´Orto 30mm, Auspuff MSC-BSAU 193 T2, Ram-Air offen, Hydr. Scheibenbremsanlage, Standgeräusch 93P, Reifen 3.50 o. 100/90 51J etc. TÜV abgelaufen Es wird das gesamte Chassis verkauft, alle Blechteile wie Beinschild, Kaskade, Kotflügel, Floorboards, Schutzblech hinten, Tank, Toolbox, Lenkerkopf m. Scheinwerfer. Es sind 2 Satz Backen dabei - 1x so wie montiert, 1x TipTop ohne Beulen, Cuts ect. Das 2te Beinschild ist NOS Serveta, war noch nie rmontiert, ohne Mängel. Gabel kommt ohne Bremsnarbe, sonst komplett mit Zusatzdämpfer. Nicht verkauft wird: - der Motor komplett inkl. aller Elektrikboxen u. Airbox - Sitzbank - Scheibenbremse - Armaturen vom Lenkerkopf ( inkl. Scheibenbremspumpe) - lege aber die Originalen dabei! Alles andere ist mit dabei! Preis: 750,- Standort Paderborn Kann bis München o. Hamburg geliefert werden ( m. Spritbeitrag ) An alle Kleinteilefreunde: nächste Woche wird dann geschlachtet!

Zick nicht rum, ich weiß was du gechrieben hast: keiner hat Ahnung von Keilriemen außer du. Und das du das ganze für wenig sinnvoll hälst, weil Kurbelwellenleistung in Wärme verschwindet. Sieh dir die Bilder in dem Posts vorher an, dann weißt du worum es geht. Anstelle einer Kette wird ein Zahnriemen zur Kraftübertragung genommen. Und nein, mehr Infos hat hier keiner, auch nicht ich - ich stells mir halt vor wie das funktionieren könnte. frau, frau, frau

Wieder mal kurz vor Seite 3 das Topic, nix los hier... Phil, bitte die Infos an den Rest der Propellermützen weiterleiten!

Ganz ehrlich Gonzo, hier geht es nicht um Keilriemen auf Wandler und Variomatik wie in deinem Spezialgebiet. Allein der Gewichtsvorteil sollte groß sein - der Zahnriemen, Frontsprocket und Kupplungsrad aus Alu vs. Stahlkette, Stahlräder, Sliding Dog etc. - da kommt ne Menge an zu bewegendem Gewicht zusammen was eingespart werden kann. Dazu schwingt die Kette zwischen Zug- und Schiebebetrieb, der Riemen ist da sanfter - bringt mehr Laufruhe.

Der Tino ist der Hammer, find das total geil wie konsequent er sich das so hinstrickt wie er es haben will. Die Idee mit nem Zahnriemen anstelle einer Kette ist superb, unterm Strich wird sicher weniger bewegliche Masse, weniger Verschleiss und höhere Laufruhe stehen. Auch die fetteren Gehäuse sind einfach ein Teil was gebraucht wird - schätze für den Supermonza wird genauso wie für den RB25 eine dicke Welle, ein ausspindeln des Gehäuses usw. gebraucht um das ganze Potenzial der Kits abrufen zu können. Wer braucht da schon Fremdzylinder??

Jep und Jep, wir sollten Do. bei passend Wetter bei Tim an der Werkstatt was totes auf den Grill schmeissen!

Oh Shit, Gonzo hast du evtl. meinen Seitenständer gesehen der im Bierwagen auf dem Tresen lag??

Herr, ich fahr dir das nächste mal die gleiche Beule in deine Reuse, dann sehen wir ja wer entspannt is...

Diese elendigen Drecksäcke, Hooligans in Ocker und mit Hut, Todesfahrer, Blindfische, penetrante Querulanten und Rechthaber - fahren einem mit nem silbernen Mercedes C180 ( was sonst, was SONST?? ) ne fette Beule in den schönen 3er und verpissen sich. Weiß genau was der Rentner sagen wird: hab nix bemerkt, hab Dioptrin und die Batterien im Hörgerät sind leer... blabla... Aber zum Glück gibt es ja Nachbarn mit viel Zeit und Muse aus dem Fenster zu schauen - die Nachbarschaftsbande is eng, dem Strolch werden jetzt ordentlich die Leviten gelesen. Schätze ne Verkehrsunfallfluchtanzeige kommt der Todesstrafe des Führerscheins gleich, aber was solls - heute mein BMW, Morgen eure Kinder...

@Muc & Rest: Finalinfos zur Wiesn kommen Morgen!

Schreib mal Ted ( A33 SC) an, der hat die gemacht und hat sicher auch noch welche.

Hab dir ne PM geschrieben, ich denke ich werd in kürze meine LI schlachten - oder ganz verkaufen, mir wurscht.

Herr, mir fehlt Blitzplatzer und diese Gummibandreuse in der Aufstellung?? Kein Vertrauen in die eigenen Dauerbaustellen mehr?? Ne 5-Tageszulassung kostet 78,- Versicherung plus 20,- Amt, länger halten deine Pflegefälle eh nicht durch, also perfekt für dich! Bin ab dem 18.9. bei Franz, wir kommen sicher mal rein auf 2-3 Hoalbe im Biergarten - oder du raus zum biken, nehme meins mit.

Da paßt jetzt aber ne 60er Welle ohne Vorarbeit rein...

Vielleicht ist der Verkäufer ja auch nur sehr schüchtern??