RustRacer

keine Ahnung wie das mit den Urheberrechten aussieht? Ich nehm das Bild oben wieder raus. ist aus: "Motorradtechnik: Grundlagen und Konzepte von Motor, Antrieb und Fahrwerk" Von Jürgen Stoffregen Seite 83 von folgendem Link beschreibt die theoretischen Grundlagen zur Pleuellänge: http://books.google.de/books?id=m3D-VoXMcFMC&pg=PA83&lpg=PA83&dq=unendlich+langes+pleul&source=bl&ots=PPPXaDsf1V&sig=g3ldFn2j4d95ZO6KJlKl2Vzx1t8&hl=de&ei=rV3xSr3DCIPbjQe-zq2WAQ&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=10&ved=0CCYQ6AEwCQ#v=onepage&q=&f=false

Um aber auf deine Frage zurück zu kommen. In der Theorie ist jedenfalls ein längeres Pleuel einem kürzeren vozuziehen, da es in Bezug auf die Kolbenbeschleunigung und die Massenkräfte insgesamt günstigere Verhältnisse bietet. Ob man deshalb jetzt unbedingt mehr Leistung hat - ??? Bild wegen unklarer Urheberrechte rausgenommen - Link dazu weiter unten

Mir dänk du soltn mal korrägde Rechtnschraibung übst.

Ich kenn mich mit den XL2 Modellen nicht so aus... Die Gehäuse sind für Einzugschaltung und haben Kickstarter oder nicht? Bräuchte eins mit Kicker. Info bitte an rleibfarth[ät]gmx*de

Da die PM Funktion derzeit deaktiviert ist, bitte alle Anfragen, und Abwicklungsdetails an: rleibfarth[ät]gmxPUNKTde

erinnert mich vom Aufbau an MaNiAcs Mittelmotor Kiste. Nur dass da ein PX Motor in der Mitte sitzt. Hut ab vor dem Aufwand. (gilt für beide!)

Ist ein Zweizug Motor mit 4 Gang Getriebe Der Motor hat vor ca 3000km von mir neue Lager und Siri bekommen. Liegt jetzt ein halbes Jahr im Regal... Kotflügel brauch ich erstmal selbst.

Bei der Rechtschreibung oder den vietnamesischen Exponaten?

ähm .. hüstel Aber ihr Purschen seid auch hot

Habe aufgeräumt und folgende Teile müssen gehen. Gehören alle mir, werden nirgendwo sonst angeboten und liegen in Lindau. Preise verstehen sich zzgl. Hermes Versand. (je nach Größe) ***PREISE GESENKT*** Der Motor selbst steht nicht mehr zum Verkauf. Dafür gibt es den 110er Polini Zylinder mit Kopf, Kolben und neuen Ringen einzeln für 60,- ? Die KuWe (kurzhub Rennwelle spitzer Konus) für 25,- Kupplung mit verstärkter zentraler Feder 20,- PK XL2 Teile: Sitzbank ohne Risse: 40? verkauft Spiegel links, rechts : je 5? Zylinderhaube klein: 5? 16.15 Vergaser mit Luffi: 25? passender Ansauger: 5? Nummernschildhalter: 5? Rücklicht ohne defekt, komplett: 15? E-Starter, Schraube zum Anschluß des Kabels abgrissen: 5? Zündgrundplatte PK XL2 Top Zustand: 35? EleStart LüRa: 30? verkauft Gummihalteband: 5? Polrad Spitzer Konus (passt zum Motor oben) 30? verkauft ZGP ohne PickUP: 10? verkauft original XL2 Primär (14:XX) 5? verstärkte Kulu Feder (glaube Polini?!) 10? XL2 Plastik Teile: Heck: 10? Handschuhfach: 20? Kaskade: 10? verkauft PK XL2 Gebäckträger: 25? Auspuff ohne Durchrostung: 15? Fußmattengedöns: 5? Weitere XL2 Teile wie Blinker, Hupe, Kabelbaum, Scheinwerfer vorne, Tacho auf Anfrage bzw bald in diesem Topic Kontakt solange PM Funktion inaktiv über: rleibfarth[ät]gmxPUNKTde

Ich denke für die "cruising Fahrer" vom KK spricht nichts dagegen, außer dass die Pokal Chancen etwas geringer sein mögen. Auf der Strecke haben die schnellen Leute ja bisher auch alles gegeben, ohne dass es jemand gestört hat. Von daher für Variante 2. Man könnte aber bei der Distanz auf die Idee kommen den Roller mit Zusatztanks vollzupacken um nicht tanken zu müssen. Da würde ich einschreiten- Pro klassisches Erscheinungsbild, und mehr Chance für sparsame Mötörs...

Finde die Idee großartig! Da ich sicher kein Team anschleppe das mir hilft, ich auch keine tollen Druckbetankungs Gadgets habe, sondern klassisch mal per Kanister nachfülle. Kann der Roller beim Le Mans Start auf dem Seitenständer stehen? Darf man anschieben oder muss man kicken?

Das Leben ist ein Handschuh...

Willkommen im GSF :) M1L ist noch da. Hab dir eine PN (persönliche Nachricht) geschickt.

hepp!

push

Wir melden jedenfalls auch gleich ein Team an. Wollten eigentlich ne LF nehmen, aber vlt treiben wir ja auch ne ne kleine auf....

Eben nicht! Eine Largeframe sitzt in Rechtskurven bei zügiger Fahrt SEHR schnell am Motor auf, es kommt schneller zu stürzen und die Rundenzeiten sind langsamer. Somit sind Smallframes im Vorteil. Anders ist es wenn man linksrum fährt!

Die gibt es. Werden immer beim Run and Race für die vorherige Saison verliehen.

Schöne Ausfahrt war das Danke an die Vorarlberger fürs organisieren. Schade, dass es am Ende noch zugezogen hat. Hat vlt jemand noch die Roadmap und kann sie scannen und hier reinstellen. Die Route war Top, die würd ich gern mal wieder fahren.

Die bierbäuchige Allianz deutscher Rennrollerfahrer WIRD zurückschlagen !!