Werner Amort

mal was konstrukriveshttp://www.italjetdragster.com/

kein scheiss

ups ich dscht eben die normale V50 hat nen anderen baum als die special

seit gestern bin ich auch in den genus des GSF CHattes gekommen also nochmal danke an alle die mir geholfen haben Wurstbruch, Paulaner, und noch unzählige mehr

wenn die mat zufällig ein Laster übers heck fährt ich würde die reste kaufen da unserer frontschaden hat

genau das mit dem espresso das machen wir ich meld mich morgen mal per pm

:love: schöne bilder

danke ich schau mal :love:

[email protected] danke :love:

Geil mit was wozu wohingenau *nerv*

könnte mir jemand eben schnell helfen? Suche Schaltplan für italienische V50 Special ohne Rücklicht ohne Blinker muss meine alte Karre wieder fit machen damit mein Bruder was zum rumgurken hat 1000 Dank bei Vespaarchiv sind nur welche von den Deutschen modellen mit blinkern

genau Industria Brasileira estado do rio grande do sul und zur T5 habe heute beim Piaggio um die Ecke die Verkleidungen bestellt und der Pirelli ist auch für sie gedacht dann werd ich mal das mechanische richtig machen (Schaltkreuz Kupplung) und endtlich Fahren den Lack mach vieleicht nächsten Winter komplett neu kommst runter ? nach Südtirol???? *neugierigfrag*

25 euro für nen drittklassigen reifen :plemplem: was habt ihr für preise in der brd ich hab gestern für nen Pirelli SL26 in 3.50-10 18 ? bezahlt beim reifenfritze um die ecke.... ich woll ja den continental zippi nehmen aber laut ihm gibs den in Italien net und solangs net nass oder kalt ist greift der pirelli ja TOP!

mir wollte mal jemand einen T5 mit 2 verschiedenen hälften gebraucht verkaufen ich würd auf jeden fall die nummer kontrollieren vor dem kauf egal ob alt oder neu

an nem gsfler? neugier

der Trailer ist ja geil und vor allem die reaktion vom kleinen Scooterist als er mit der V50 aufgehalten wird saugeil die stelle hab ich mir 5 mal angeschaut :love: :love: ich kenn leider nur den trailer

ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-ausziehn-

interessant finde ich auch die scheibenbremskonstruktion... wogegen ist da der halter geschraubt vorne an die schraube die den fork link lagert oder????

schorsch was willst du da noch bearbeiten ist doch perfekt

nach italienischer Rechtsprechung ganz klar Chi lo toca paga (Wer hinten Reinfährt muss bezahlen ) ist ja in allen bereichen so weis ja net wies bei euch ist

bis auf die große motordichtung und fusdichtung ist eh alles identisch mit px gibt es keine motordichtungen unter den px dichtungen wo noch genug material vorhanden wär um den boostport auszuschneiden???

und die lautsprecher im h-fach

meine erste und alles von mir gemacht -proll-

geil die sammlung

tut mir leit gute besserung dem kolleg und freundin mir ist auch mal der kolleg hinten rein damals ich noch V50 und er PX 125 wir lagen zwar beide im graben aber unverletzt und die tour konnte weiter gehen...