Werner Amort

olls guate

alles ab außer grün und wenn das nicht hilft auch noch das grüne zum Lenkopf hin (Zündschloss)

ähm müsstest du nicht ein 4 poliges polrad haben auf der 2 Spuligen Zündung? oder hast du schon ne späte TV mit diesem Schema dann halt braun und gelb abmachen

*achtung halbwissen* soweit ich wis tät der 24er phb mit klemmanschluss (polini SF Kit) mit anderer Kunstsoffbüchse passen aufm 22er stutzen *achtung halbwissen*

mach mal das braune kabel ab! der Gleichrichter hängt dauernd am Strom evtl hats einfach den zerschossen und selbiger schießt dir den Lichtkreis kurz, wenn dann noch ein eher schwaches Polrad dazukommt dann wars das mit dem Zündfunken und wie gesagt langfristig kokusan!

da deine grundplatte ja gewartet wurde (Kontakte,Kondensator) würd ich jetzt jagen dass das Polrad den Magnetissmuss verloren hat! wenn da jetzt noch ein Verbraucher dran hängt (Gleichrichter von der Batterie, eingeschaltetes Licht) dürfts wohl komplett aus sein würde sagen erstmal alle Verbraucher von der Lima nehmen (braunes kabel welches von der lima kommt nicht an den \"Regler\" anschließen und isolieren) http://www.germanscooterforum.de/index.php...st&p=955214 dann sollte die Kiste erstmal laufen danach Polrad aufmagnetisieren und kokusanregler verbauen, dein Gleichrichter/Drosselspule ist bestimmt vergammelt

weilma grad beim beim bilderposten san das Yellowstone hat mittlerweile 650km runter, und keineswegs nur Waldautobahn, bis auf normalen Verschleiß (Bremsklötze,Kette,Reifen) nix zu beanstanden. Bin auf der Suche nach ein bissl Stauraum, Rucksack find ich doof, einzige Möglichkeit wär wohl sowas, http://cgi.ebay.it/Vaude-Borsa-Off-Road-Ba...oQQcmdZViewItem aber gibs sowas auch in noch bedingt Trailtauglich? also leicht stabile Klemmung Schnellverschluss... Empfehlungen

http://www.germanscooterforum.de/index.php...mp;p=1065763427

weil er unter englischem Label verklauft wurde,

5PS aufm 225er allerdings wurde zeitgleicht die verdichtung erhöht und der Zylinder gepförtnert

Sitzpinkler? nein ich fahr aufm ungeporteten Mugello 186V1 sogar mit Ancillotti nen 28er PWK, passt wunderbar vor allem mit RAP meine Empfehlung wär PM auspuff Vergaser 27-30mm Steuerzeiten 180/127/147 und nen Schicken Gravediggerkopf auf LiS Basis das sollte für 16PS reichen wenn du ganz groß investieren willst dann natürlich 60er Welle

jl1 heißt road? hatte ich nie aufm mugello, Ich weiß nur dass bei mir hat der PM echt toll harmoniert hat aufm 186er

ja cool http://www.mforce.hu/mforce/keresk/mikuni/jnlist3.xls

link?

die hat glaube ich schaftdurchmesser 60 (was fein ist, weil ich desshalb mit ner 45er ND schönes Standgas habe) die Durchmesser an der Spitze sind allerdings net bekannt...

Mito-Nadel

cool steuerzeiten?

und natürlich nur dort

wollt ich auch grad verlinken ganz großes Tennis

Frage, hats bei euch auch grad Regenwetter schlechtes Handybild vom seelenlosen Versenderbike

meine tränen bezogen sich aufs Topic vom Tumbstone

schmarrn mit solchen Aktionen, also Kette mit aller Kraft zwischen die Kettenräder reinteten, schrottet man wohl jedes Kettenrad, egal ob Deore oder XT... was hat dein Sportdiscoutnerrad für ne Kurbel? Acera?

alles gute nachträglich