Werner Amort
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aha na dann muss deine Skala stimmen, sinds halt km/h die er anzeigt... der orginale Lambrettatachoantrieb hat ja K wert 1,0wenn der zeiger km auf der meilenskala anzeigt, dann wird das der Zähler auch tun und dein Tacho hat einen TPM wert von grob 1000, schau das mal das steht unten klein im Ziffernblatt, bei den orginalennaja also berghochradeln möcht ich damit net unbedingtdas hatten wir schonmal wenn der tacho einen TPM Faktor von ca 1609 hat zeigt er richtig an und muss nicht justiert 1609 entspricht einen Kwert von 1,0 die TPM stehen als kleine Zahl im ZiffernblattMein aufrichtiges Beileid.zumindest bei sacchi und mec körben passen die top, also die mit rille! ist ja alles mec die indischen hatten bei mir immer zuviel spielhab mir jetzt auch lange besorgt, wenn die nur nicht so gayfährlich ausschaun tätnneu schweißen halt ich bei der Leistung eines Falcs nicht für sinnvoll beim neuen Block würd ich ja eher so einen Spant einschweißen... http://www.germanscooterforum.de/findpost_t119267_p1066228931.htmlsebn samma dobei...der riemen das ist mal geiler schaiß beim gazi gefallen mir die buchsen nichtuh miss maiuh muss mir mal wintersachen kaufen...die welt isch a dorf...128km/h 10000 gire aber Ferde wo sind die Ferde?der Jolly hat auf jedenfall mal nen endgeilen verlaufhe luk wosn los mit do band aufgelösthttp://i82.photobucket.com/albums/j276/sugerlump64/smithstrip.jpg der engländer hats schon gmachtist normal das ist nur die entlüftungaber der untere Ring fädel nicht aus im uT? also dass der Kolben durch die 60er Welle tiefen stünde?nein serie 3 kuludeckelaha aber ganz frühe Serie3 mit noch altem Motorblock kannes net sein?ja klar aber ich war der Auffassung TV/2 1xxxxx - Serie 2 TV/2 5xxxxx - Serie 3Ich hab hier ein TV Gehäuse nummer TV/2 1xxxxx, also TV zweite Serie laut lektüre jedoch hats schon M8 Gewinde für die Auspuffhalterung, also jetzt nicht nur aufgebohrt sondern Original (mehr Fleisch um den Gewinden) äjm gabs das mal so? und was isses jetzt?übersetzung?
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