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Werner Amort

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Alle Inhalte von Werner Amort

  1. Wenn du null plan hättest, hättest nicht soweit gebracht, Ich schaus mir mal an Kann halt Sonntag werden
  2. Ich schau mirs an Nicht dass du nur auserhalb der skala unterwegs bist Ubergib mal einfach eine 800 oder so...
  3. Machen wir evtl per m weiter. In welchen format schickst du die Temperatur? Evtl hab ich auch die falsche exe hochgeladen... Schick mir mal nen azszug vom seriellen monitor ...
  4. Grad beim superlui motor macht die li gabel schon Sinn, auch weil der superlui motor den Rahmen minimal höher setzt.... Als ich meine neu lackierte originalgabel zambaut habe, hats much aber auch gereut dass ich innen das U nicht mit einem Blechstreifen veschlossen habe. Ich glaube das würde schon was bringen.... Rahmen selbst wüsst ich jetzt nicht was verstärken, Das fährt schon gut so...
  5. Kleines Video vom luk50cc
  6. Ah wird cagiva sein, stimmt.
  7. Das war ein eigentlich recht unspektakulärer uralter luftgekühlter Gilera Zylinder auf 43mm Hub mit langem Pleuel und Adapterplatte...
  8. Librecad und ein bissl youtube sollte zum erstellen der Zeichnung reichen. https://laserteileonline.de/ Da hab ich öfters aluspacer machen lassen. Oder halt in 4mm Stahl lasern Da sollte es genug Betriebe überall vor ort geben die das können...
  9. Wie gesagt der Arduino Code wird noch ein bissl Zuwendung brauchen.
  10. Was hast du für ein board? Gar kein Signal ist in der Tat komisch 5K Stecker und R Kerze sind natürlich empfohlen, aber ein unsauberes Signal, zappelnder Zeiger, evtl einfierenden Controller müsstest auch so haben... Mach mal die Blitzpistolzange ab und halte einfach die isolierte(!) Litze zum Zündkabel hin... Ich löte immer ein Stück Kupferdraht vorne an die Litze was ich dann mit schrumpfschlauch gut isoliere. Das funktioniert eigentlich am besten Da kann man einfach einen Haken biegen und am Zündkabel einhängen... Bzw bei Problemzündungen (Kontakte) auch mal ein bissl spielen... Umwickeln, längs den Zündkabel ranhalten usw... Damit bekommt man eigentlich alles eingemessen...
  11. Aso jaja Bis letzthin wurden halbwegs erhaltene originale sogar teurer gehandelt... Wir sind halt ein elitärer Hippsterhaufen.
  12. hier jetzt der Projektorder wie gesagt bin mir immernoch nicht sicher ob das die funktionale Version ist, greif da nur von nen linuxrechner aus auf eine Backupplatte zu, kanns so auf die schnelle net testen.... 200405 AFR.zip
  13. Dann Schreib ich mal was dazu. also von seitens des Arduino sind die Zusatzkanale einfach als zusätzlicher Wert hinten im Telegramm zu übergeben. das einzelne Telegramm sieht ja zB so aus: 1;60,00;30;234; also vortlaufendeNummer;Anzahl-der-Telegramme-proSekunde;Frequenz-Zündung;Frequenz-Rolle. Hier gilt es jetzt einfach eine etwaige Temperatur hinten drannzuhängen als zusätzlichen Wert. ich nutze ja eine Lambdasonde am Stand und hänge, dem Telegramm, hinten drann die Sondentemperatur;und den AFR Wert. Hardwaretechnisch brauchts dann nur noch ein K-type Breakoutboard welches die EGT-Sonde ausließt. Max31855 oder so bin mir nicht mehr sicher da ich ja einen abgeänderten Sketch für meinen Lambdacontroller nutze aber der originale Arduino Sketch hat ja schon code für ein Max31855 Breakoutboard drinnen welchen man aktivieren kann. hier müsste man halt schaun ob das mit den aktuellen Arduino Bibiotheken noch nutzbar ist. aber das ist lösbar. als Sonde muss man halt schauen wirklich was extrem dünnes zu bekommen was auch ausreichend schnell reagiert, sonst kann man sich den Aufriss gleich sparen Seitens Labview hab ich damals eine exe umgefrickelt so gut es mir halt möglich war, welche den Temperatur und Lambdaverlauf wärend des Laufes unterm Diagramm als separates diagramm anzeigt. die basiert zwar noch auf einer uralten exe, aber zum rumspielen reichts. hier meine "FrickelEXE" konnte jetzt nicht testen da ich mit einem Linuxrechner auf die Platte zugegriffen habe, müsste aber die richtige sein 01_EXE.zip
  14. Und der heizt dann den wasserkreis? Sitze hier öfters in nem per China LuftLuft Standheizung beheiztem Werkstattbüro. Damit hab ich kein problem Aber mich in nem Bus schlafen(!) legen wo so ein ding läuft, das möchte ich nicht... Selbes gilt natürlich auch für geflickte Brennkammern und so.. Da hätte dann sogar ich lieber was vom namhaften Hersteller...
  15. Ähm T3 Welche Heizungsoptionen gabs da Serie bzw optional, immer beim Diesel. Einmal scheinbar eine Zusatzheizung, wobei ausdrücklich in der Preisliste steht keine Standheizung. Wie funktioniert die, nach welchem Prinzip Und einmal eine Luft Standheizung, welche heutzutage schier.nutzlos ist da es keine Brennkammern mehr dafur gibt oder?
  16. Ähm immernoch t3 california/Joker mit Aufstelldach... Eckige Scheinwerfer und schräge Gepäckmulde. Ist das dann immer California oder gabs die Joker auch so?
  17. Originaler Kabelbaum 12V in der Junktionbox an alle Stränge verteilen und fertig. Wüsst jetzt keine Lambretta wo ein "12v Kabelbaum" notwendig wäre...
  18. Oje, nein da bin ich viel zu wenig in der Materie. Hab mich einfach an vorhandenem orientiert und ein bissl mit Längen Experimentiert am Prüfstand. Am Ende ist das design hier ein abgeänderter Simson Rennauspuff...
  19. Ja danke für die Blumen , Aber erstmal fertig baun. Bin aber bis jetzt echt happy mit dem Verlauf. Durch den Rahmen ist das knapp, geht aber berührungsfei mit 34mm Krümmer. Knifflig auch schön um Motorschraube und Hauptständergummi rum und gleichzeitig oben auch wieder nah an den Rahmen rankommen...
  20. Aso hat die normale mit 4 Stehbolzen auch das selbe Problem? Dachte mit fa italia ist die gemeint https://www.jockeys-boxenstop.de/Bremstrommel-Octopus-hinten-Serie1-3-DL-GP Jockey führt ja beide
  21. Ist nich die Octopus mit Konus die Fa Italia, nur halt anders gelabelt? Will sicher nix schönreden oder beschwichtigen aber wurde mal geklärt was da eigentlich passiert. Auf den fotos sieht man nicht klar ob das nur eine Macke oder irgendwas fertigungbedingtes ist. Oder ob der Ring wirklich durchgerissen ist...
  22. Für einen 195er mit box würd ichs auch einbauen und gut. Evlt schaust nach einer guten Magnetischem ölablassschraube. Dann kannst den Getriebestatus ja einmal im Jahr checken oder so... Wobei wie gesagt, ich würde mir da erstmal keine sorgen machen

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