lindy

Das ist mal fein.

Nein, mit Absicht.

Versteh' ich nicht... wo kommen die Peiner her? Hatte der die geladen oder sind die von der Brücke abgerissen... seltsam.

OK. Könnte aber sein, daß ich aus Zeitgründen mit dem Krad fahren muß... zwecks schnellstmöglicher Heimreise.

Ah... klar. Dann ist's ja gut.

Joa... wie wird es erst, wenn es warm wird? Ganze Biergärten reserviert...

... ist schwanger?! Weil er mitten in der Nacht Appetit auf saure Gurken hat...

... denkt schon wieder an ganz was anderes.

Ich werde wohl auch kommen... Sonst aus MUC noch wer?

UNERschrocken

OPFeranode

Harrharr! Wieviele Paletten sind es denn?

Ach?

Bei OBI gab es lange gute Gußschraubstöcke. "York" ist auf der seite eingegossen. Große, eng gearbeitete Rundführung, harte Backen, Drehteller. Der 125er kostete ca. 80?. Schau doch mal, ob es die noch gibt. Den habe ich ein paar Jahre schon und immer noch nicht zerstört, trotz häufiger Benutzung und teilweise arger Gewaltanwendung.

Wenn es (dann) auseinanderfliegt.

Evtl. könnte man ja wirklich erst noch eine Runde reusen... ist ja jetzt wieder länger hell geschaltet abends.

Bißchen mehr Enthusiasmus hier! Nur weil es schon fest steht, daß es stattfindet, muß man sich doch nicht so hängen lassen!

Fein. Nächste Woche dann Versand, wollte erst noch alles durchprobieren, was hiermit geschehen ist.

hm... kann doch nicht.

Könnte ja dreirädrig anreisen... von Umfallen habe ich seit Mittwoch noch genug. Mal sehen.

... es wird Schnee geben...

Was soll noch sein? Ist doch alles geregelt.

Was machen die?

Nach meiner Erfahrung nimmt man das Klappern ab ca. 10/100mm bei der genannten Bohrung war, allerdings nur kalt. Ab ungefähr 14/100 wird es deutlicher und bleibt auch bei warmem Motor hörbar. Die ausgenudelten fast 2/10, die ich derzeit fahre klingen, als ob der Kolben am Kopf ansteht... und so klingt es auch. Wie mit dem Hammer leicht ans Motorgehäuse geklopft.