Kr***en

Aloha! Wollt mal wieder Meldung machen, war 10 Tage zum campen in der Toskana. Gepflegter Kultururlaub, im Unterhemd aufm Campingplatz Rotwein saufen. Ach ja....Pontedera waren wir auch. Sehenswertes Vespamuseum, kein Eintritt und eine erstklassige Hostess, die für den Museumsshop zuständig ist......sie war wunderschön :love: Sehen uns bei den Kläusen, zum Saisonrunabschluss mit Druckbetankung! Hat einer einen PM für die Lammy über? Schmied!?

Mhmmm.....das geht ja runter wie Öl! :love: Ich glaub ich fahr doch schon gleich los zu Dir!!! ..haben ja einiges nachzuholen....

Howdy! War schon eine feine Veranstaltung, der Rückweg verlief bei uns sehr spektakulär. Musste ja die Lammy im Kombi transportieren, da lief ja nix mehr...egal. Dafür machte meine "neue" PX gestern ihre ersten Gayversuche.... Auf jeden Fall brennt sich Genosse Zwenzta bei Tempo 90 ein Loch in den Kolben, kurz vor Winterswyjk??? ( wie auch immer..) Das wars dann auch mit der Lammy Wir stehen so am Strassenrandund begutachten den Schrottgrad des Motors, als ich etwas auf der Schulter spüre. Ich gucke hoch, dachte der Baum über mir bewirft mich mit seinen Blättern oder Früchten...oder was sonst so aus Bäumen fällt, aber nix da. Beim vorbeifahren, hat irgendein Spezi mich mit einer Tüte feinstem Gras beworfen! Ich hab keine Ahnung wieso und warum, auf jeden Fall lag sie auf einmal auf meinem Oberschenkel... Nach kurzer Schnüffelprobe wurde das frische Gras direkt verstaut, die Lammy bei einem freundlichen Höllander untergaystellt und es ging zu zweit im Auto weiter. Lammies im Arsch, aber als kleine Entschädigung mit Gras beworfen worden. Gruss an den Jetsons S.C. Wenn Unterhaltung jeglicher Art gayfragt ist, muss man sich nur an die Strohhütler halten.... @ Schmied: Die allgemeine Thekenperformance litt ja auch unter dem Scheissbier....bei der nächsten Motorsportveranstaltung wird alles besser....es muss!!!

@ T4 : Aha! Volvo ist noch da, gerade die 240.000 km voll gemacht , also frisch eingefahren den Motor. Die Ranz-PX im Kofferraum ist jetzt in einem schnellen mattschwarz mit Dose gelackt...die junge Frau ist im Moment leider nicht da.... PX sollte eigentlich bis heute fertig werden, aber dann muss ich halt mit der "zuverlässigen" Lahmen Berta nach Holland reiten. See you later Aligator!

@ T4 : Woher weisste das ich ein Volvo fahre? Kennen wir uns.....komisch komisch Der Film ist schon geil, war die erste DVD die ich mir gegönnt habe. Wolfman Jack und die Pharaos lassen grüssen!!! :love: :love:

@ Stef: Biste echt vergeben...!? Schade.....

...seitdem ich hier Sprit verkaufe, hat dich noch keiner geschlagen!!!

Suche 1 gute org. 200er PX Kurbelwelle. Brauche das Ding ziemlich schnell, am besten noch am Mittwoch Abend. Weil die Px ( noch völlig zerlegt ) bis Freitag laufen, versichert und angemeldet sein muss. Wohne in Dortmund und würde die Welle im Umkreis von ca. 50 km abholen, zahle "Notstandsaufpreis"

alter...so ein dreck!!! ich kenn in lünen einen guten gutachter, der kommt direkt vorbeigefahren. ich ruf dich mal morgen an, was macht der rotax-motor?

...ich kann mich auch mal einreihen. Meine Li mit 200er SX Kolben lief auch absolut beschissen. Hin wie zurück. Musste alle 10-15 km anhalten, weil keine Leistung mehr anlag. Also Päuschen und Motor runterkühlen lassen, dann weiter. Zum Glück wars nicht weit, aber für 32 km 1,5 Stunden ist kein guter Schnitt.

Kommt halt auf die Freundin an. War früher mal mit meiner Freundin aufm Run, war eigentlich okay. Aber das konnte ich mir nicht mit jeder vorstellen

Ich kann auch nur davon abraten. Du hast weniger PS, keinen passenden Auspuff, nur Ärger, 100 Arbeitsstunden und dann doch nur einen Gusszylinder drauf. Selbst ein TS1 macht auf dem PX Block keinen Sinn. Bau dir lieber einen wassergekühlten Mopedzylinder drauf, ist weniger Arbeit und du hast mehr von.

Ich hab auch noch ne komplette PK S Lenksäule mit Bremstrommel und Federbein. 30 ?

Alles ist weg. Hat jemand aus der Nähe gekauft, der direkt kam.

Ein Besuch lohnt auf alle Fälle, mit irgendwas werde ich vielleicht auch starten....vielleicht T5 Motor mal sehen.

Ja super....dann findet man Termine direkt.

Also das da nur die Termine stehen, so kalendermässig und man kann nix drauf antworten. So würden sie immer präsent sein und nicht untergehen. Wie wärs?

Alles muss man selbst machen hier.... Hab den Link und den Termin: Der Veranstalter Klickt euch durch zum Beschleunigungsrennen. Ihr solltet wirklich ALLE!!! vorbeikommen, war sehr lustig da. Also macht die Karren ready!!!!!!!! Egal was, man darf mit allem! starten, aber zusehen lohnt auch.

Bin am Donnerstag wieder "am Motor", werde dann mal Bilder machen von dem ganzen Kram. Werde berücksichtigen, wer sich zuerst auf was gemeldet hat....ist ja nur fair.

moin....also so wirklich tätig ist der hier nicht. obwohl der nur am pc hängt....sieh mal zu, du faules stück, das die karre fertich wird!!!! die sitzposition ist schon scheisse, aber die kiste hält eh nicht lange. die 3 km kann man auch mal beschissen sitzen :D hab dem andi schon gesagt, das ich dann den vergaser nehme, nachdem sich der motor zerlegt hat. der ist nämlich richtig geil.

Habs gerade nochmal gesehen, sehr geil. Am besten fand ich " Freakmann 3000"...so geil gespielt, besonders der "Friedmann". Finde das übrigens keine Verarsche, nur weil sie behindert sind, soll man nicht drüber lachen, wenn sie was lustiges machen!? Die lachen doch selber und haben ihren Spass...ich finds gut. Auch ne Art "Integration"...ach ja...der "No-Comment-Melonen-Esser" war auch sehr cool. :p

Der Motor steht in der Nähe von Dortmund. Ja, ist komplett. Ist ein angepasster org. T5 Zylinderkopf. Der Taffspeed ist glaub ich ein MK3, hier mal Bilder:

Verkaufe entweder org. Zylinder ODER Malossi. Einen von beiden brauche ich noch für meine neue T5. Will lieber alles zusammen verkaufen, damit es weg ist.

wie lange willste denn sparen?

Verkaufe den Motor, weil ich jetzt eine "ganze" T5 bekomme. Der Motor ist für alle was, die zum Beispiel einem Oldie einen vernünftigen unauffälligen Motor mit gutem Druck "gönnen" wollen..so als Beispiel..oder für ne lahme PX. Oder einfach auf Reserve legen wollen, denn Piaggio hat keine T5 Motor mehr im Lager. Neue gibts nicht mehr! Der Motorblock ist laut Vorbesitzer erst 1,5 jahre alt. Der Block ist ungefräst und der Einlass ist unberührt und völlig okay. Lager sind wohl erst 12.000 km drin. Entweder verkaufe ich den Motor mit dem 172 Malossi oder mit einem org. Zylinder. Als Auspuff tue ich den Taffspeed dabei, der ist völlig okay und in einem guten Zustand, angenehmer Klang und leicht einzutragen. Motor+Taffspeed+Malossi : 465 ? Motor+Taffspeed+org. Zylinder: 395?