Kr***en

Such ich.

Such ich.

Werde die Bremse wohl behalten, weil ich noch keine aussenliegende Scheibenbremse habe.

Hodini......sehr geil! hahhahahahaha :grins:

Ähhh?!

So..hab ne 5 mit 172 Malle,Malle Membran 30er Gaser (vielleicht 32er),PM EVO und weiss nicht so Recht was ich mit der Übersetzung machen soll. Hatte ich auch schonmal gefragt. Überlege einen 200er Primärkranz, 21 Cosa und die Gänge alle org. zu lassen. Hat das wer? Hat jemand den Vergleich mal gemacht, was ein 4. Gang PX 200 da noch bringt!? Oder den Primärkranz org. lassen und Cosa 21 und 4. PX 200 Gang?! Wollte mal Erfahrungen hören, weil sie schon tourenfest sein sollte.

Ich bevorzuge eher welche bei denen ich das Licht anlassen kann. Falls sie doch nicht zumutbar wäre, würd ich im hellen einfach die Augen zumachen und beim vögeln, sie mit dem Namen einer geileren Tuse titulieren. Wenn sie korrekt drauf ist, stört sie das nicht weiter. ;) Aber wenn das Licht aus ist, sieht sie nicht wie man gähnt, blöd in der Gegend rumglotzt oder die Augen verdreht , falls es nicht sooo prickelnd ist oder sie sich total blöd anstellt. Hat auch Vorteile. @ Stef: Ich steh so auf die gemütliche Nummer, vorher 2,3 Dosen Pils im Bett. Dann sie unten. Drüberrutschen. 10 max. 20 rein raus. Kommen. Umdrehen. Einschlafen. Im Schlaf furzen.... Und du!?

Also wenn es bei 145 kmh ( bist dann ja noch im 3. Gang, wenn du nur 145 auf der Uhr hast) anfängt zu schütteln, dann zieh den 3. Gang richtig durch und schalte dann in den 4. Gang. Dann passt der Ganganschluss auch, ab Tempo 160+ ist es dann weg. Das hatte meine alte PX 80 auch das Problem. Ich glaube bei bestimmten Seriennummern ist das eben so.

Okay...bei mir gibt es ab jetzt auf jedem Run Sektfrühstück im Zelt für die Ladies! :love:

Wer hat noch eine unverbastelte PX 125, möglichst Lusso!?

200er PX natürlich.

Hat einer einen übrig?!

Keiner?!

@ Mistelfix: Mit Gussteile meine ich eben alles aus Aluguss, z.B. Motor, Lenkköpfe, Gussteile halt. :)

AltHERR!!! 4.4 Maaahn!!!!

Eine guter Laden wehrt sich auch, Gussteile zu verchromen. Sieht nicht prickelnd aus und hält nicht. Hier mal ein wirklich guter Laden ( aber teuer )!!! Guter Verchromer

"Hauptsache se bläst" ..............um mal einen Freund zu zitieren. :0 ...so der Smily hat die passende Mundform!

@ Klingelfee : Ja schon, muss dir Recht geben. :love:

@ menke : Du hast leider echt Recht, aber so kann man sich auch besser ums wesentliche kümmern. Roller,saufen und grillen. Um Frauen klar zu machen, sind Runs oder Nighter echt das schlechteste überhaupt.

Wer hat noch einen?!

@ Klingelfee: Doppel D ist ja auch fies, was soll mann denn mit so Bojen auch anfangen?! @ Mistelfix : Zwinker, zwinker..ist schon klar. 35 cm..die arme Sau. Mit so einer Keule hast du doch auch kein Spass, da werden dir doch schon grössentechnisch einige Techniken/Stellungen für ewig verwehrt bleiben.

Ich meine die Vespa 150 müsste eigentlich 8 Zoll Reifen haben und einen schwächeren Motor als die GS 150.

Also das mit der Oberweite ist ja sehr schwammig formuliert. Die könnte ja auch ein Gorilla Kreuz haben und dann nur Körbchengrösse A, aber das wären dann trotzdem 120 cm Umfang oder mehr. Die Frage nach der Körbchengrösse, bzw. der Form wäre interessanter gewesen. Ausserdem was sollen Frauen mit einem Schniedel der 25 cm lang ist, aber nur 2 cm Unfang hat?! Von so einer "Bifi" haben die nicht wirklich viel. Aber wenn 2 Menschen sich gayfunden haben und sich total lieb haben, spielt sowas eh keine Rolle..................hahaha...wer hat das jetzt geglaubt!? :p

Am sinnvollsten ist, du montierst gar keine Blinker ;) Bei dem Baujahr kannst du das hinbekommen, auch wenn sie schon Blinker bräuchte.

Laut meinem Buch wurde die GS3 aber erst ab 1958 gebaut und die GS2 von 56-58. Macht ja auch Sinn, das die GS2 VOR der GS3 gebaut wurde, oder? ;)