Kr***en

Jo....werd wohl auch kommen.

Gerne, wenn ich den alten Kaufpreis von dir bekomme

Das Bild von ben carr finde ich sehr geil..schöner Pornobalken

Dann mal viel Glück....

darf ich auch an deinen marky mark?!? :love: :love: ....du darfst dann natürlich auch..ist ja ehrensache......mal wieder die homoerotische ader ausleben....

ich hab mir für 2003 vorgenommen: -endlich das rauchen anfangen, das MUSS mir doch auch mal schmecken -ich will endlich eine kiste bier alleine schaffen beim gemütlichen fernsehabend -meine sportabneigung weiter ausbauen und in einklang mit der späten aufsteherei bringen -versuchen mit noch weniger aufwand durch das studium zu kommen und noch mehr lücken zu nutzen -noch mehr kohle in alle roller stecken, damit ich gar nicht mehr aus den miesen komme... ach, da gibt es einiges, was man noch verwirklichen kann.

Hi, hab ein org. in Blech und eins in GFK. Willst du die Form zum nachbauen oder käuflich erwerben!?

ne, ne..eine verkauft, die andere hat jetzt mein vater. durfte er behalten, fürs geld vorschiessen..bin ja grosszügig

Das Beste: Hab mal ne PX 200 mit allem Schnick und Schnack im guten org. weiss für richtig gutes Geld nach Norwegen verkauft. Hatte bei mobile inseriert. Der Typ hat mir die Kohle vorab überwiesen und 2 Wochen später kam ein 40 Tonner vorbei der die PX eingepackt hat. Nie wieder was von gehört und ich hab knapp 1000DM verdient dabei

Meine besten Schnäppchen waren: -2 V50 geschenkt bekommen, wohlgemerkt zusammen - Lambretta Li3 200? komplett...schon 4,5 Jahre her -11 Roller vom Vespahändler gekauft für ca. 3000DM...auch schon 5,6 Jahre her dabei unter anderem : 2 PX 200 fahrbereit, Rally 180 & 200 ( nicht komplett), V50 RUndlenker 2 oder 3 , 2 Sprinter ( SS Motor).......alles mit Briefen und Papieren - PX 200 mit "Brandschaden" für 100? - VNB fast komplett 50? -Li3 deutsche Papiere, org. Lack weiss-mint mit Einfahrvorschriftsaufkleber noch, fahrbereit für 850? nicht billig, aber sowas findet man ja kaum bis gar nicht Hab bestimmt noch mehrere Schnäppchen geschossen, fallen mir bloss nicht alle ein, hatte eine zeitlang einen guten ROllerdurchlass

Das war ja meine Frage, vielleicht hat irgend jemand bei diesem wahnsinnigen Schamlippenwahn, seine Vollwange rausgeworfen und eine Lippenwelle verbaut. Kann doch sein, wenn der Einlass vorher schon gross genug war für eine Vollwange und das KW Gehäuse bearbeitet wurde. Sinn meines Motors soll auch keine Höchstdrehzahl von 10.000 sein, ich wollte schon damit auf der Strasse fahren, so richtig mit Durchzug Nur wollte ich nicht, das der Motor mit Vollwaqnge so früh "dicht" macht, was ja angeblich vorkommen kann mit Vollwange. Ausserdem wollte ich, wie gesagt, lieber eine Welle aus vernünftigem Material haben und nicht so eine mistige Langhubwelle.

Hat sich wahrscheinlich erledigt, hab in den Weiten der Kellerräume noch ein Polrad und ein Maghousing ausmachen können. Falls nicht, komme ich auf dich zurück.

Wer hat noch eine von einem angefangenen und dann abgebrochenen Projekt? 12 Volt natürlich und möglichst klein.

@ Sepp: Der Einlass ist nicht mittig, aber sehr gross ( ich kann mit locker mit der Hand rein , bis auf den Daumen ....und es fühlt sich toll an und aufgeschweisst auf der Kuluseite. Dazu noch viel im KW Gehäuse weggefräs, da geht einiges an der Welle vorbei. Will ja ausserdem die Einlasswange bearbeiten, damit noch mehr vorbei geht.

Okay...Themawechsel: Saufen in Köln! Ja, das muss jetzt mal wieder gemacht werden. Vielleicht können wir Zwenzta noch aktivieren, der wollte demnächst eh in AC vorbeischauen. Korte muss sowieso mit. Das muss aber ne richtig fiese Nummer werden, mit Kneipenverbot und Ü+F auf der Wache. Schade und ich sind letzte Woche in DO aus einem ganz übelen Laden verbannt worden ( noch schlechter als Bender ). Zurück zum Thema: War denn die Vollwange auch bearbeitet? Will wenn die EInlasswange noch etwas optimieren. Was war das überhaupt für ein Tesmotor? Wenn da nur eine popelige Malossimembran oder MRB drauf war, funzt das ja auch nicht.

Was spricht denn gegen den Souleinheitsbrei?Ist doch wirklich immer die gleiche Leier............( jetzt krieg ich es bestimmt dicke ) Soul gehört zwar dazu ( ist ja ein ungeschriebenes Gesetz )...aber warum nicht das mal spielen, was man privat auch gerne hört. Wer hört denn bitte nur Soul!??! Das macht ja z.B. gar nicht so schön agro beim autofahren

Ich weiss, das Thema war schon oft, ich habe auch einiges mit der Suchfunktion gefunden, aber nichts darüber ob jemand schonmal den Vergleich gemacht hat. Ich meine, ob jemand erst eine bearbeitete Vollwangenlanghub KW ( kann auch unbearbeitet sein ) gefahren hat und dann auf eine Schamlippenlanghub KW gewechselt hat und Unterschiede gemerkt hat. Das natürlich auf einem Motor mit grosser Membran ( aufgeschweisst ) und gefrästem KW Gehäuse, bei dem dadurch mehr Volumen im KW Gehäuse ist. Prüfstand? Subjektve Eibndrücke ? Höhere Drehzahl? Ich will nämlich lieber meine Vollwangenlanghub KW fahren als so eine bearbeitete Langhubwelle, die vom Material viel schlechter sind. Hab gestern erst wieder an meinem Gehäuse gefräst und mir gedacht, das bei dem grossen Einlass+KWgehäusebearbeitung auch eine Vollwange ihren Dienst gut verrichten wird. Hat jemand Fakten, Erfahrungen?

Ich war gut fertig stimmt schon, würde eher sagen das Sven am vollsten war. Der hat mit seiner Freundin bei mir gepennt und unseren Keller vollgereihert. Korte war auch gut dabei, der hing schon um 22.00 neben der Spur.

Nur Soul ist öde, obwohl ich ja ganz gerne mal Soul höre. Das Problem ist, das irgendwie keine neuen Soullieder mehr nachkommen. Also ich auf jeden Fall auch für andere Mucke, obwohl das eigentlich egal ist beim biertrinken am Tresen. Getanzt wird eh erst am 2,5 o/oo :puke:

Nehme auch noch einen, falls jemand seinen noch loswerden will. Auch Tausch gegen andere Teile, Vespa/Lambretta.

Wer hat sowas noch rumfliegen? Brauche beides für eine komplette Wasserkühlung, Maghousing sollte soweit ok sein, aber die Gewinde und der "Luftkanal" können kaputt sein. Wird ja eh abgedreht. Lüfterrad mit abgebrochenen Schaufeln, sollte aber vom Konus noch gut sein. Beides natürlich für Lammy.

Dann haben wir wohl eine Sprinter. War da ein Gusszylinder drauf oder Alu? Wenn Guss, wie unterscheidet der sich von einem normalen V50 Zylinder, wenns nicht der gleiche ist?!

War da der SS Aluzylinder drauf oder auch ein Gusszylinder? Muss das wissen, weil mich mein alter Herr damit seid Wochen nervt, ist nämlich seine Kiste.

Mir wurde zu einem Proxx Kolben geraten, anstatt eines Wiseco Kolbens. Das Material bei Wiseco soll , laut eines Dipl. Ing. ( fährt auch einen Wiseco ), etwas schlechter sein. Falls du einen Kolben brauchst, kann ich mich mal erkundigen. Kann dir wahrscheinlich ein günstigeres Angebot organisieren. Kann dir übrigens auch Graugussbuchserohmaterial besorgen , falls du was Richtiges haben willst

Steht dir nicht zu, dass du den Schaden bei einem Vespahändler schätzen lassen kannst? Ich hab damals für eine org. PX 125 alt ( ich hab dafür 4 Wochen vorher noch 900 DM bezahlt), nachher von der Versicherung 1500 DM bekommen. Wenn der andere schuld hatte, such dir doch einen Gegengutachter, der drückt dir den Preis schon hoch. Schonmal in der Schwackeliste geguckt?