Hoffi78

Ach da wird mir gleich warm ums herz ❤. Ne, ich hab einfach keinen bock mehr rund um die uhr zu arbeiten. 2std freizeit sind dann voll des highlight. Aber, ohne arbeit kein customumbau, deswegen augen zu und durch. Also keine angst, es geht scho weiter die tage.

Hast du Frau, zwei Kinder, normalen job, nebenjob, haus mit großem garten und zwei mieter die fast zeitgleich ausziehen und du dich wieder um nachmieter kümmern musst.??? Dann verstehst du mein problem . Sorry, soll hier kein mimimi grund sein, momentan geht einfach alles langsamer............ Aaaaaber, es geht bald weiter. Versprochen.

Die höhe explizit kannst du damit gar nicht einstellen. Wenn du tiefer willst bau dir ein kürzeres distanzstück ein.

@Woodstock, danke dir. War mir nicht sicher und wollte nix schrotten wenn ichs falsch zusammenstecke.

Bin ich der erste der zu blöd ist dafür, oder stand sonst noch niemand vor dem problem?????

Hallo @Rita oder jemand anderer der mir helfen kann. Wie herum gehört der sip tacho in den kombistecker???? So? Oder so? Passt in beiden richtungen.

Hab bei meinem keihin mal schnell nen probelauf gemacht, da hat nix rausgesuppt. Hab mir zum schwimmer einstellen ne plexi schwimmerkammer gekauft. Da seh ich was drin abgeht, bzw wie hoch der sprit steht.

Hast du beim keihin schwimmer eingestellt?

Ah, ok an nen piepser hab ich nun wirklich nicht gedacht. Danke @Rita

Hilfe!!!! Bin etwas ratlos. Und zwar hab ich diesen kabelbaum für ne my verbaut Mein problem sind die kabel zu den vorderen blinkern. Nach links geht das blaue und das schwarze massekabel. Nach recht das braune und auch wieder ein schwarzes massekabel. Aber für was ist das graue und das grün/schwarze mit den schwarzen steckern die in dem schutzschlauch mit nach rechts geht?????????? Was ist beim rechten blinker noch verbaut wo diese kabel gebraucht werden???

Du machst mir ja freude. Bisher habe ich nur positives gehört. Welchen vergaser hattest du? Schwimmer eingestellt? Muss ja irgend nen grund haben.

@Humma Kavula. What da f..k, der kleine benzinkanister is ja voll der hammer. Saucool

Wenn ich den mal abnehmen möchte bin ich wohl nen tag beschäftigt . Hab bei mir nen Millennium kabelbaum verbaut. Sind gefühlt 100 kombistecker und kabel die vom lenkkopf zur kaskade runtergehen. Hoffentlich kann ich überhaupt noch lenken.

Also diese gummitülle find ich ja mal richtig cool, da hätt ich mir die fräserei sparen können. Wenn ich sie trocken kurz laufen lasse is sie schon ziemlich laut. Hoffe das wird mit benzin drin leiser. halter mit grundplatte ist ebenfalls gummigelagert. @wasserbuschi, bei mir wird nix gedruckt, alles gefrääääst . Dicht? Naja, hab zwar im deckel ne dichtung drin, aber die öffnungen für kabel zeigen nach oben. Spritzwassergeschützt ja , komplett wasserdicht nein.

Motorseitig letztens ja schon alles angeschlossen. Links wirds aber ne voll krasse elektro orgie. Ausgangszustand: Verbaut am roller wird: -vape DC -moto nostra led scheinwerfer -eigenbau led rüli -led blinker -s.p tacho -egt sensor -eStarter -koso blinkerrelais -koso signalfilter -mitsubishi benzinpumpe -kemo überspannungsschutz Wird alles von einer 9ah gelbatterie gespeist und über ein relais geschaltet. Um das ganze zeug unterzubringen brauch ich erstmal an haufen halterungen. Klemmleiste für zündplus Kupfer klemmleiste für masse Nach einer woche schaut das ganze dann so aus: bzw so mit batterie: Gestern dann der erste test. Und was soll ich sagen........... ...........ES LEEEEBT. leuchtet, schaltet, hupt und blinkt. Bisher alles so wies sein soll. Weiter gehts mit der elektrok im lenkkopf. Es geht vorwärts. Möchte eigentlich im mai fahren wenns uns die Angela nicht ganz verbietet.

Würd auch sagen das da irgendwo mit der ölversorgung das problem liegt. Entweder nur kurbelgehäuse gut auswaschen, oder halt die vernünftigere variante und den motor spalten, und dann definitiv gleich die getrenntschmierung rauswerfen und selber mischen.

Würd ich auch, lieber fünf düsen zuviel, als die eine die du brauchst zu wenig. Nochmal zum auspuff. Welchen nordspeed willst du verbauen? Den R2 oder den R/T25?

Verbaust du nen eStarter?

Nehm jetzt auch a relais her. Sicherung hab ich schon im zündplus und im batterieplus.

Hoffe das er den mhr auch schafft. Hab mir extra ne hochwertige batterie zugelegt. Erste tests waren auch positiv.

@vesporus, ok danke. Hast du über relais geschaltet oder direkt am zündplus?

Hallo, weiß jemand ob die mitsubishi benzinpumpe eine bestimmte einbaulage haben muss. Denke mal nicht, aber ich bin mir nicht sicher. DANKE

Nö, die sitzt normal in den nupsi daneben, allerdings nicht bei dem gehäuse. Tippe auch auf stehbolzen, musst nicht extra von innen zumachen.

Katastrophe zur zeit, nicht nur's wetter kotzt mich an sondern auch die scheiß stundenschieberei in da arbeit. Wie soll ich da jemals fertig werden? Aber genug selbstmitleid. Ein bischen was is ja doch vorangegangen. Rahmen wurde gedämmt, scheiß arbeit. Leitungen und seilzüge hab ich mittlerweile auch eingehängt bzw angeschlossen. Dar die halterung für die zündspule von s.p voll fürn arsch war hab i mir da selbst was gebastelt. Die zwei seilzughebel am handschuhfach sind für choke und sitzbankverriegelung. schlussendlich noch alles abgenommen worden Läuft....... Wenn auch nur langsam. Next todo ------> elektrik

Find ich auch, sieht ziemlich flach und vor allem ungleichmäsig aus. Ist das mit der hand gemacht?