Hoffi78

Ich weiß, ist so ein spleen von mir. In der arbeit hatten wir mal das motto "nur mit sauberkeit und ordnung kann qualität erzeugt werden. Irgendwie bin ich da drauf hängengeblieben. Egal, motor is drin, eigenbau traversenbolzen passt, alles von den kids abgenommen. das wars erstmal wieder mit da montage. Muss erst a paar teile fertigen die zum pulvern müssen.

Das ist die saubere, beheizte werkstatt wo ich direkt vom haus rein kann, und dann gibts noch die dreckig, kalte draussen........................... eigentlich genauso wie ichs bei frauen mag . Schön-drin, dreckig-draussen.

Frag mich nochmal wenn ich mit meinem "projekt" fertig bin.

Lass ihn, ist den aufwand für den Zentimeter nicht wert.

So, jetzt muss hier mal wieder was weitergehen. Vorderen koti montiert, gefällt mir so tief. Werds zwar beim fahren bereuen, aber was solls. Wie man auf der werkbank sieht ist der motor auch soweit. Auslass und kolben leicht bearbeitet ( steuerzeiten waren 194/132 glaub ich. Qk ist 1.15mm). Dann musste ich feststellen wie scheiße der orginal motorbolzen ist . Keine scheiben, nur sprengring und flache mutter. Da schrotte ich mir ja gleich den neuen lack. das kommt mal gar nich in die tüte. Also n'stück 42CRMO4 genommen und mir nen längeren motorbolzen gebaut. Ist qualitativ wahrscheinlich 1000mal besser wie der vom luigi. Kann jetzt 2 beilagscheiben und ne selbstsichernde mutter verbauen . Wir morgään gleich gaytestet.

@MyS11. Des von foamforall ist angeblich schon benzinfest. Lässt sich das alubutyl auch sauber verlgen? Is ja nur 2mm oder so dick.

Ist armaflex benzinfest???

Anzahl kann ich dir nicht sicher sagen, aber falls du die angespitzten drin hast würd ich keine ohne fase verbauen. Der lagersitz hat an den ecken nen radius wo die nadeln ohne fase dann aufliegen. Thema hatte ich erst.

Würds wahrscheinlich nicht so lassen. Schief kommt da zwar nix, aber die gefahr das dir der stift abschert ist größer. Andererseits kann auch nicht viel kaputt gehen sollte das wirklich passieren. (Ausser du bleibst irgendwo in der pampa stehen)

Kein wunder das des nicht passt mit nem holex messschieber . Ne, spass beiseite. So klappt das nicht. Da hat wohl jemand bei der fertigung des korbes nicht aufgepasst bzw gemessen. Entweder ausbauen und zurückschicken, oder ausbauen und selber ausschleifen. Aber definitiv ............... ausbauen.

So, motor ist zusammen. Hab mir gestern noch gefühlte 1000 hilfswerkzeuge gedreht und gefräst. Diverse dorne für lager und simmerringe, haltewerkzeug für kupplung, usw...... Hat soweit alles geklappt, zum glück hab ich primär noch in da arbeit überholt, zuhause wär des voll des geficke gewesen. Verbaut ist ne lusso antriebswelle, orginal primär 23/65, 60er mazzu glocke, bgm superstrong. Membrankasten unterteil hab ich neu von nem kumpel für nen kasten augustiner bekommen. Hab zwar schon eins mit cad konstruiert, aber so spar ich mir zeit. Außerdem haben wir den kasten zusammen gesoffen.. Jetzt noch zylinder drauf, und ab in rahmen damit.

Die sternfelge passt irgendwie voll dazu.

@px211 welche dämmmatten verwendest du bzw wie dick sind die??? Hab überlegt die 2mm alubutyl matten zu nehmen, aber ich bin unsicher obs die wirklich bringen.

Aktuell dabei alles vorzubereiten um den motor am wochenende zusammen zu bekommen. Und siehe da was ich alles in da arbeit finde: SKF-BEARINGHEATER Gleich mal ausprobiert und für gut befunden. Primär hab ich auch noch gleich überholt, und dann noch den silentgummi motorseitig zurecht gedreht. Passt, schau ma mal wie hart das ganze beim fahren wird, bzw ob es vibrations wegen des kleineren durchmessers gibt. Ich zweifle allerdings mein tüv-ziel für mai echt schön langsam an.

Meine motoren sind nicht undicht, Und wenn dann will ichs gar nicht sehen.

Der wahnsinn hat einen namen....... @px211. Aber respekt, erst versucht das problem mit köpfchen zu lösen, wenn das nicht klappt mit dem kopf durch die wand. Saaauuugeil, geht wohl jedem von uns so.

War heut voll die action, aber motor ist endlich schwarz . Nur hab ich an eine grundlegende regel verstoßen.................... halt nie deinen kopf in nen ofen in dem du nen 2k lack einbrennst. Die heiße lösemittelwolke hat mich fast ausgenockt . Aber scheiß auf die kollateralschäden, teile sind top geworden. Schlaucht alles ganz schön, und meine To-do liste wird auch nicht wirklich kürzer. Steh schon wieder in da werkstatt und plane was ich morgen in da arbeit nebenbei mache.

@Woodstock, was hast du da für dämmmatten verwendet?

Scharnier und Verriegelung---check. Sitzbank nachlackiert in weiß---check. Weiter mitm motor. Hab ihn nachm glasperlen gereinigt und hab mir die arbeit gemacht die hälften einzeln abzukleben. Keine ahnung warum. Wird nicht gepulvert, sondern morgen mit 2k motorlack lackiert und dann bei 60grad eingebrannt. Damit hab i super erfahrungen gemacht, und ich kann jederzeit selbst nachlackieren. Weils ja 2k ists auch benzin und ölresistent.

Shit, geht bei mir ned. Hab an elestart-block.

Die zwei seitlichen machst du blind, die oben raus mit y-stück verbinden. Dann ist noch der von der schwimmerkammer, und wahrscheinlich noch einer vom kuludeckel weg. Naja, hört sich noch immer nach viel an. PS: kannst du mal zeigen wie du die sip zündspule befestigt hast???

@px211, gut zu wissen. War etwas schockiert als ich meinen vergaser bekam und da 3km schläuche aus 15 öffnungen weggingen.

Kommt bei dir da kein schlauch dran??? Achja frage glaub ich ist schon mal gefallen, aber wo hast du den gummibalg zum rahmen her?

Mittlerweile ist sitzbankverriegelung auch fertig und funktioniert. Hat mich aber einiges an nerven gekostet. Alle einzelteile Zusammengebaut Hier noch mit sitzbankzapfen Alles aus alu, nur der verriegelungsbolzen und der zapfen sind aus stahl und wurden gehärtet. Der bolzen ist federbelastet so dass der zapfen einrastet. Da wo jetzt die schraube raussteht kommt der bowdenzug hin damit man vom handschuhfach aus entriegeln kann. Simpel aber es funktioniert.

War etwas anders gemeint. Soll schon vorgekommen sein, das Entwicklungen gezeckt wurden und auf mal von der Stange liefen... Des wär mies, aber da kann man nix machen. Dann überleg ich mir halt wieder was neues. @wasserbuschi, hab dich nicht vergessen. Leider noch kein 8er material da.