Hoffi78

@MyS11, vergiss nicht die ganze vorarbeit die ich selber machen musste. Verzinnen, spachteln, schleifen...... Aber nach dem lackieren ist vor dem lackieren. Jetzt muss ich alle teile herrichten bzw fräsen die schwarz und rot werden

@Mediakreck, der größere nachlauf durch den flacheren schwingenwinkel hat natürlich immer seine vor- und nachteile. Vielleicht hätten 35-40mm auch gereicht. Aber jetzt ists halt so . So, die letzten 2 tage waren echt heavy. Neben arbeit auch noch die schleiferei nach dem grundieren, und schließlich gestern lackieren. Und nach 25min bei 60Grad im Ofen, steht das ding auch schon wieder zuhause. Fazit: dafür das bei mir in da arbeit eigentlich mit ganz anderen lacken (1500€/ltr) gearbeitet wird, hat meine kollegin des absolut porno hinbekommen. Und das ganze hat mich 100€ fürn lack und ne pizza gekostet. Ich glaub ich geh jetzt weinen vor freude.

Schöne farbe, passt super mit den schwarzen teilen. Über den Preis spricht man nicht, irgendwann zählt man nur noch in tausender schritten.

Grundieren, check!!!! Gestern grundiert, heut wird geschliffen und dann lackiert . Schaut ganz gut aus.

Gehört eigentlich ins "nur mal kurz ne largeframe frage". Egal, s&s passt, sip mustang 2.0 oder 2.1 passt nicht, sip r/t25 würd auch passen.

Du bist Büroler und hast das alles drauf??? RESPEKT

@px211, du bist einfach nur krass! Oder..... krank! Auf jedenfall......geil. @Humma Kavula, hast recht. Bei mir ist auch Zuckerfabrik plattling in da nähe. Da kannst immer waschen sonst fährt da bauer ja an dreck auf die straße .

Eben, außerdem ists beim verschweißen noch zusätzlich am schweißtisch in 3 Prismen gespannt. Mehr geht nicht. Hab sie dann mit da messuhr noch vermessen, und schaut besser aus als orginal . Maschinenpark nutz ich für andere sachen.

@schmidp, bei einer 50mm kürzeren gabel brauchst du eine 50mm kürzere leitung, logisch. Wir reden ja hier nicht über die fertigen leitungen sondern über die individuelle gefertigten vario-leitungen die du über tupamaro oder bei spiegler selbst ordern kannst.

@ferno, nö aber ein maximal breiter 130er Hinterreifen. damit die spur wieder stimmt 16mm motorversatz und deswegen die breiten backen.

Das ausbleichen würd mich gar nicht so stören solange es hält. keramikbeschichten hab ich auch mal gehört. Muss ich mich mal bischen informieren, und dann schau ma mal. Wird auf jedenfall schwarz.

Muss ich meinen pulverer mal fragen. Was kann man dann machen? Lackieren mit auspufflack? Hab ich keine Erfahrungen zu.

Richtig!!!! Ne, war nur meine zweite wahl. So, und jetzt steinigt mich nicht............ wird weiß, gabel, motor, usw schwarz und die felgen rot. Hab da so nen ahnlichen gesehen, und der fickt mich seit nem jahr im kopf . Außerdem kommt als airbrush oder aufkleber noch ein zerfallener, verwitterter bundesadler wie bei meinem gsf bild drauf. Schlecht zu erklären, auch da hab ich nen hirnfick dazu. Mal schaun wie es wird. Ps: kann mann eigentlich nen resopott pulvern?? Hält das?? Soll auch schwarz werden.

Spachteln bin ich fast durch, war heut kurz in da arbeit und hab an rahmen gleich in die lackierkabine gebracht. Anbauteile werden morgen fertig. Es werden erstmal alle bleche lackiert, und alles andere was schwarz wird, wie z.b. die gabel wird erst in a paar wochen gemacht. Hauptsache erstmal das der ganze dreck und staub ein ende hat . Dar ich unplanmäßig nicht alleine war sondern ein kollege auch, haben wir uns über meine gabel hergemacht. Is ne orginale Millennium die ich schon vor nem jahr günstig bei kleinanzeigen erworben habe (dank an Oliver R.). Also nicht lang fackelt, alles angerissen, 45mm rausgeschnitten, 100mm langes vollmaterial passend gedreht und alles wieder zusammengkloppt. Basd......... Wichtigste erkenntnis des tages..................... es wird lackiert nächste woche. Nur komisch das mich noch niemand gefragt hat welche farbe .

Voll geil, jeder würde nen bfa-block wie ein rohes ei behandeln. Du gehst ran wie wenns ein alter traktor wär. Aber du hast meinen größten respekt NUR SO kommt man zu einem ergebnis.

@px211, ich hoffe doch nicht. Hab eh an schiefen rücken, mir würds gar ned auffallen.

@MJ, viel zinn. Ne ernsthaft, schleife erst mit flex grob vor, dann mit karosseriefeile, dann je nach fläche oder kante noch mit ner kleinen maus oder mitm schleifklotz. Mit Zinn bin ich durch, aktuell wird gespachtelt. Hab mit meiner lackiererin ausgemacht das wir das ding nächste woche in da arbeit grundieren und lackieren. Spachteln, schleifen, spachteln, schleifen.............. Spachteln, schleifen, spachteln schleifen........... Und wieder, spachteln, schleifen, spachteln, schleifen........... what da f..k mach ich da eigentlich. PS: Man beachte das schöne beistelltischchen meiner oma. Steht zum verkauf wenn ich fertig bin. Wird schon, nächste woche ist der staub und dreck vorbei. Gottseidank ist der rahmen echt bombe. Keine dellen die da nicht hingehören, kein rost, und auch GERADE @px211.

@spondy, ne ernsthaft. Arbeite gerne bei mir in da firma. sind zwar nur ca.50 mann, haben aber mehrere sparten. Maschinenbau, Landtechnik und Exclusive Innenausstattung für jachten und villen. Deswegen können wir alles ein bischen, aber nix richtig. Und zum dank weil ich alles rund um die Uhr nutzen kann, kommt das logo klein drauf. Chef wollte allerdings nicht 5k springen lassen, dann wärs logo größer geworden.

@AAAB507, auch wenn es mittlerweile ja ALLES zu kaufen gibt, ist es schon wahnsinn was der spaß kostet. Und dann ist das zeug nicht mal so wie ich es gern möchte. Da ist es schon von vorteil wenn man auf nen maschinenpark in da arbeit zurückgreifen kann und darf. Hab meinem chef dafür versprochen das firmenlogo klein aufs handschuhfach kommt.

Den übrigen 260er motor wennst mir geschenkt hättest, dann müsstest dich jetzt nicht so abmühen. Aber du kannst nicht ohne rumwerkeln. Gutes gelingen (wovon ich ausgehe).

@Humma Kavula, gefrickel triffts wirklich. Besser könnt ichs nicht sagen. Dar ich endlich in da arbeit lackieren möchte, und ja auch noch feinspachteln muss, hab ich heut weiter verzinnt. 10 Stangen zinn drauf, und 9 wieder runter. Was hab ich mir da angetan . Vieleicht frag ich ja meine Perle ob sie mir hilft.............. Motorbacke sieht jedenfalls voll goil aus wenn man bedenkt wies nachm schweißen war.

@Humma Kavula, sprichst wohl aus Erfahrung . Kann ich erst am montag machen wenn ich wieder arbeite, sonst seh ich sie auch noch den ganzen tag .

RESPEKT für den Einsatz

Letztens leicht vom Thema abgeschweift. Blecharbeiten bin ich ziemlich durch. Schlußendlich mit schraubzwingen, großem hammer und nem wagenheber die seitendeckel noch in form gebracht. Verlauf und übergang zum heck gefällt mir sehr gut. Mit normaler und digitaler wasserwaage überprüft ob alles gerade und symetrisch ist, und für gut befunden. Weiter mit verzinnen........ hätt ich nicht zwei kinder die alle 5min kommen ,könnt ich dabei voll abschalten. Gut das wir zur zeit eh jeder ne maske zuhause hat. Ohne ist die verzinnerei echt heftig . Morgen gehts weiter........

@px211, wollte eigentlich erst das cmd teil nachbauen, aber der aufwand wär viel zu groß. Wenn man einen festen versatz braucht und nicht verstellen möchte ist es so viel einfacher zu fertigen und meiner meinung nach auch stabiler weil massiver. Ist zwar noch nicht die finale version was die höhe betrifft, das weiß ich erst wenn auspuff drauf ist ob ich höher oder tiefer muss. Aber klaro, kann dir auch eins fräsen. Dafür kannst du mir auch immer bei fragen weiterhelfen. Wird allerdings noch a paar wochen dauern bis ich dazu komme, und ich brauche die gewünschte höhe. Meins hab ich 48mm hoch gemacht.