Hoffi78

Ach, da bin ich schmerzfrei. Meinungen sind wie arschlöcher, jeder hat eins. Bau ja den roller so wie er mir gefällt, und nicht damit er anderen gefällt. Sonst würden alle gleich ausschaun. Sollen sich doch andere dafür prostituieren. @BABA'S, nur über den bitubo lass ich nix kommen. Fahr auch nen bgm in nem anderen roller, der auch wirklich top ist. Aber speziell der yev pk-bitubo in ner kurzen px gabel taugt mir voll.

Such beim sck nach kabelbaum mit der piaggionr 580347, und lad dir den schaltplan runter. Ist doch nicht schwer.

Meine überlegung war auch erst riffelblech zu verbauen, aber nein ich hirsch musste ja trittleisten nehmen. Schlitzrohr zu teilen war für mein ego keine option. Muss ja gehen wenns andere auch schaffen. Aber da macht wohl wirklich übung den meister.

Ich habs lange vor mir hergeschoben, und heut war er da, der "whatdafuckwasmachichdaeigentlichichschmeißdenganzenshitwegundbesaufmich" tag. Und warum???? Ich sag nur trittleisten und monoschlitzrohr. Leisten hab ich vorgebogen und mit 2k lack mit dem ganzen anderen zeug in schwarz mitlackiert. Hatte nicht am schirm wieviel arbeit das noch ist die sauber hinzubekommen. Hat sich auch nicht gelohnt den piaggio satz zu nehmen. Passt genauso wenig wie die billigen. Alles genietet, endkappen mit M3 VA-Senkkopfschrauben und hutmuttern befestigt. Monischlitzrohr war fast no schlimmer. Zu kalt = scheiße, zu warm - ebenfalls scheiße. Zum schluß ists ganz gut geworden.............glaub ich. Nächste baustelle, am montag motor aufschweißen

@px211 sind die schläuche flexibel, bzw sind das die gleichen schläuche ind die auch die kabel bei einem gekauften kabelbaum gepackt sind???

@Humma Kavula,erstmal danke. Zu dem bitubo muss ich sagen das man die racing yev version nicht mit dem normalen klassik bitubo vergleichen kann. ist schon ein anderes level. Kenne den dämpfer von nem anderen roller und war sehr zufrieden damit. Auch die bgm fand ich super. Des rätsels lösung ist ganz einfach........... hätte den bgm genommen, aber er war nicht lieferbar. Deswegen wieder ein bitubo . Hinten geh ich volles risiko und probier den sip, der hat im vergleich zum bgm ne zugstufeneinstellung. Mal schaun, ich lass mich überraschen.

Keine Angst das weiß er schon. Die letzten tage nicht viel geschafft, weil nach dem lackieren ist vor dem Pulvern bzw strahlen . Mit lauter teile vorbereiten und fertigen komm ich überhaupt nicht zum zusammenbauen. Gabel wollt ich dann aber doch mal zusammenstecken. Hat alles erstaunlich gut gepasst. Ob die Bremszange bleibt lass ich mal offen. Stellt sich nachm erstenmal bremsen raus . Ist jetzt ne galfer-wave scheibe und malossi beläge. Ich lass mich überraschen.

Mit 20er SI und simonini tröte. V-max 60km/h mit dem reifen.

Heut wars mal wieder soweit, es wurde der nächste schwung lackiert. Diesmals Verkehrsschwarz seidenglänzend, und Verkehrsrot hochglänzend. War leider so im stress das i vergessen hab alles zu fotografieren. Und wie beim letzten mal 20-25min bei 60grad im Ofen, und schon liegt das zeug daheim. Gott sei dank weiß da chef ned was die öfen strom fressen. Konnte zuhause ned wiederstehen und hab glei mal 130er hinterreifen montiert . ............FETT

Wär schlimm wenn alle den gleichen geschmack hätten. Vielleicht bau ichs mir an die rückenlehne meiner Intruder

Mit der fucking schneeschipperei komm ich daheim zu fast gar nix . Gott sei dank hab i in da arbeit genügend zeit . Beim vorbiegen der trittleisten kam die idee mir fürn mitteltunnel was zu fräsen. Also am cad schnell was gezeichnet........ Stück 6mm plexiglas genommen und gefräst. Voila....... Schrift hab ich dann von hinten mit farbe ausgefüllt, und rückseite satiniert. 4 einziehmuttern in rahmen eingezogen und angeschraubt angeschraubt. Lässt sich jederzeit wechseln falls mal verkratzt oder mir was anderes einfällt. Konnte mir dann heut noch gleich bei meiner zulassungsstelle PX- 221 als kennzeichen für 1 jahr reservieren. Ende nächster woche wird wohl rot und schwarz lackiert....... wenns nicht nochmal schneit

Nö, sachen die funktionieren darf man ja übernehmen. Sonst wird man nie fertig.

@MJ, die nupsis sind am rahmenheck links und rechts eingeschweißt um die backen einzuhängen. Nur ein loch bohren ist shit und eiert aus. Sieht man auf dem bild vom lackierten rahmen.

@Humma Kavula, stimmt doch??? EINFACH BAUEN

Hab gar keine erfahrung mit den heidenau. Bin früher immer den pirelli sl26 gefahren. Bin gespannt wie sich der k61 fährt.

@px211, hab mit meinem provisorium mit da gleichen breite mal alles montiert, da hatte ich 3mm zum kuludeckel. Das müsste reichen. könnte notfalls noch unter bremstrommel nen mm legen, oder bei kuludeckel leicht freifräsen. Welchen heidenau hast/hattest du? Hab bei mir an k61.

Find ich auch. Hat sogar noch ausreichend luft zum kuludeckel. Auch wenn reifen drauf ist

Nun mal wieder zu nem ernsten thema......... Felgenring. Hab mir vor ner zeit schon mal nen provisorischen gedreht, hat mir aber nicht gefallen. Zum ausmessen vom motorversatz hats gereicht. Also ein CAD modell entworfen, damit ein CAM programm geschrieben und los gings. Material ist wieder 7075er hochfestes alu. Kurzer maschinenwechsel......... Fertiger ring mit 17mm breite und 2mm bund auf jeder seite an dem die felgen zentriert werden. Dann an den stellen wo felge/ring kombi an bremstrommel geschraubt wird freigefräst damit sich das ganze an der trommel zentriert. Eine klasse lösung die besser klappt als ich dachte. Zusammengebaut....ein monster. 120mm breit Mann is des abartig...... Vollllll geiiil

Und das beim falschen loch. Da konnt sich wohl jemand nicht entscheiden.

Nope, muss alles ins/durchs große loch. Wie kommst du auf so ne idee? Das kleine ist nur fertigungsbedingt denk ich. Ist außerdem scharfkantig. Vorallem ists so schon scheiße züge und vorallem kabelbaum durchzubekommen, und du willst noch mit ein paar kabel durch diese kleine öffnung??? ......... viel spaß.

Du machst mich echt kaputt. Wo sind denn die löcher genau die du meinst? Bau doch einfach so das passt.

Passt, die gleiche variante hab ich mir auch gegönnt. Dann weiß ich wenigstens wen ich beim anschließen nerve . Möchte aber mein lüfterrad auf e-start umbauen.

Wusste nicht das du so rabiat platz schaffst. Bin ich gespannt ob das mit den 15mm versatz noch klappt. Welche vape hast dir denn geholt??

@MJ, würds genauso machen wie es @wasserbuschigeraten hat. Auf gut deutsch: völlig egal welches loch du nimmst.

Da hätt ich gestern auch fast weinen müssen. Auch @px211 legt so ein krasses tempo vor. Deswegen drück ich auch auf die tube.