Hoffi78

Keine Angst das weiß er schon. Die letzten tage nicht viel geschafft, weil nach dem lackieren ist vor dem Pulvern bzw strahlen . Mit lauter teile vorbereiten und fertigen komm ich überhaupt nicht zum zusammenbauen. Gabel wollt ich dann aber doch mal zusammenstecken. Hat alles erstaunlich gut gepasst. Ob die Bremszange bleibt lass ich mal offen. Stellt sich nachm erstenmal bremsen raus . Ist jetzt ne galfer-wave scheibe und malossi beläge. Ich lass mich überraschen.

Mit 20er SI und simonini tröte. V-max 60km/h mit dem reifen.

Heut wars mal wieder soweit, es wurde der nächste schwung lackiert. Diesmals Verkehrsschwarz seidenglänzend, und Verkehrsrot hochglänzend. War leider so im stress das i vergessen hab alles zu fotografieren. Und wie beim letzten mal 20-25min bei 60grad im Ofen, und schon liegt das zeug daheim. Gott sei dank weiß da chef ned was die öfen strom fressen. Konnte zuhause ned wiederstehen und hab glei mal 130er hinterreifen montiert . ............FETT

Wär schlimm wenn alle den gleichen geschmack hätten. Vielleicht bau ichs mir an die rückenlehne meiner Intruder

Mit der fucking schneeschipperei komm ich daheim zu fast gar nix . Gott sei dank hab i in da arbeit genügend zeit . Beim vorbiegen der trittleisten kam die idee mir fürn mitteltunnel was zu fräsen. Also am cad schnell was gezeichnet........ Stück 6mm plexiglas genommen und gefräst. Voila....... Schrift hab ich dann von hinten mit farbe ausgefüllt, und rückseite satiniert. 4 einziehmuttern in rahmen eingezogen und angeschraubt angeschraubt. Lässt sich jederzeit wechseln falls mal verkratzt oder mir was anderes einfällt. Konnte mir dann heut noch gleich bei meiner zulassungsstelle PX- 221 als kennzeichen für 1 jahr reservieren. Ende nächster woche wird wohl rot und schwarz lackiert....... wenns nicht nochmal schneit

Nö, sachen die funktionieren darf man ja übernehmen. Sonst wird man nie fertig.

@MJ, die nupsis sind am rahmenheck links und rechts eingeschweißt um die backen einzuhängen. Nur ein loch bohren ist shit und eiert aus. Sieht man auf dem bild vom lackierten rahmen.

@Humma Kavula, stimmt doch??? EINFACH BAUEN

Hab gar keine erfahrung mit den heidenau. Bin früher immer den pirelli sl26 gefahren. Bin gespannt wie sich der k61 fährt.

@px211, hab mit meinem provisorium mit da gleichen breite mal alles montiert, da hatte ich 3mm zum kuludeckel. Das müsste reichen. könnte notfalls noch unter bremstrommel nen mm legen, oder bei kuludeckel leicht freifräsen. Welchen heidenau hast/hattest du? Hab bei mir an k61.

Find ich auch. Hat sogar noch ausreichend luft zum kuludeckel. Auch wenn reifen drauf ist

Nun mal wieder zu nem ernsten thema......... Felgenring. Hab mir vor ner zeit schon mal nen provisorischen gedreht, hat mir aber nicht gefallen. Zum ausmessen vom motorversatz hats gereicht. Also ein CAD modell entworfen, damit ein CAM programm geschrieben und los gings. Material ist wieder 7075er hochfestes alu. Kurzer maschinenwechsel......... Fertiger ring mit 17mm breite und 2mm bund auf jeder seite an dem die felgen zentriert werden. Dann an den stellen wo felge/ring kombi an bremstrommel geschraubt wird freigefräst damit sich das ganze an der trommel zentriert. Eine klasse lösung die besser klappt als ich dachte. Zusammengebaut....ein monster. 120mm breit Mann is des abartig...... Vollllll geiiil

Und das beim falschen loch. Da konnt sich wohl jemand nicht entscheiden.

Nope, muss alles ins/durchs große loch. Wie kommst du auf so ne idee? Das kleine ist nur fertigungsbedingt denk ich. Ist außerdem scharfkantig. Vorallem ists so schon scheiße züge und vorallem kabelbaum durchzubekommen, und du willst noch mit ein paar kabel durch diese kleine öffnung??? ......... viel spaß.

Du machst mich echt kaputt. Wo sind denn die löcher genau die du meinst? Bau doch einfach so das passt.

Passt, die gleiche variante hab ich mir auch gegönnt. Dann weiß ich wenigstens wen ich beim anschließen nerve . Möchte aber mein lüfterrad auf e-start umbauen.

Wusste nicht das du so rabiat platz schaffst. Bin ich gespannt ob das mit den 15mm versatz noch klappt. Welche vape hast dir denn geholt??

@MJ, würds genauso machen wie es @wasserbuschigeraten hat. Auf gut deutsch: völlig egal welches loch du nimmst.

Da hätt ich gestern auch fast weinen müssen. Auch @px211 legt so ein krasses tempo vor. Deswegen drück ich auch auf die tube.

@Humma Kavula, da is nix gecheated. Is nur recht flott vorangegangen weil ich alles gründlich vorbereitet habe um die blecharbeiten über meinen weihnachtsurlaub fertig zu bekommen. Ich stelle halt jedes kleine teil das ich fertige ins gsf, deswegen schaut es aus wie wenn ich so schnell wäre, aber dem ist nicht so. Obwohl ich 90% aller kaufteile schon zuhause habe bremsen mich die 10% die ich selbst fertige ab jetzt voll aus. Kann nix zusammenbauen weil überall noch was abgeht was ich selbst machen möchte. Mein ziel ist ende mai anfang juni zu tüven.

@BABA'S, hab mich bei der von dir genannten firma mal informiert. Voll geil dieses emailieren. Allerdings geht alu, also enddämpfer nicht und bei meinem auspuff ist die halterung orginal hartgelötet was auch nicht hält weil die mit ca.820 grad einbrennen. Mal schaun was ich mache. so, nachdem ich das hubraum-topic vom aic-px gelesen hab fühl ich mich leicht unmotiviert. mach mas kurz...... Kabelbaum und bowdenzüge in rahmen gezogen. 2 hülsen mit bund gedreht in denen seitendeckel abgesteckt werden. Die orginalen kunststoff sind scheiße und den blinkerkontakt brauch ich ja nicht. Außerdem gabel schnell gestrahlt und mir no bohrschablone gebaut dar meine gekürzte my-gabel nur eine Bohrung für tachowelle hatte. Das obere auf 9.5mm aufgebohrt für spiegler-leitung, unten ein 4mm loch im gleichen winkel für kabel der tachowelle vom S.P tacho. Leider dauerts noch bis endlich was zusammengebaut werden kann, dar ich noch gefühlte 5842 teile fertigen muss die dann schwarz bzw rot lackiert werden.

Gegen dich loost Macgyver............................................................................ach was, sogar Chuck Norris loost da ab.

@MJ, schaut sie aus wie wenn ihr ne kleine reichen würde?

@BABA'S, schaut super aus. Hast auch schon erfahrungen damit wie es ausschaut wenn er mal ne zeit im einsatz war? Und was hat der spaß gekostet?

@px211, danke aber ist ja noch nicht alles. Aber hauptsache der schleifstaub hat ein ende. Qualität ist auch top. War fasziniert wie schnell der lack im ofen trocknet.