Champ

Die beste Tuningmaßnahme für eine XL 250 ist es, einfach den Motor einer XL 500 reinzubauen, der hat schon ganz ordentlich Leistung.

Sieht ja ordentlich aus, allerdings hätte ich da doch mal 2 Einwürfe: 1. Du schreibst Gewicht ca. 70 - 80 kg. Benötigst Du nicht für eine verlässliche Berechnung das exakte Gewicht der Rolle? 2. Meinst Du denn, daß die Masse der Rolle ausreicht? Ich könnte mir vorstellen, daß das zu wenig ist, selbst originale Motoren zu schnell hochdrehen und dann keine realistischen Leistungswerte berechnet werden können. Soweit ich weiß sind die Rollen im Normalfall doch deutlich schwerer, oder, wenn sie relativ leicht sind, induktiv gebremst.

Das gehört aber eigentlich nicht unter "Witze" sondern unter "Bedienungshinweise" oder "Forum-regeln"!!!!!

Wir kommen am Freitag leider erst so gegen 15.00 Uhr hier weg, werden wohl also erst sehr spät in der Nacht eintreffen (ca. 1000 km's mit Anhänger, 3 Rennroller). Ich hoffe die Bar ist dann noch geöffnet!!!!!!!! Dann noch eine gute Nachricht: Wenn die Druckmaschine nicht abraucht, kann ich die neue Classic-Scooter vorher noch abholen und dann mitbringen!!!

Hast Du das Go-Kart noch? Falls ja, würdest du das abgeben? So ohne Motor. Könte ich halt einen anderen Vespa Motor einbauen. Hatte mir schon mal überlegt, so etwas zu bauen, vorne einen Schneeschieber dran, um dann in Winter das Schneeräumen angenehmer und spaßiger zu gestalten. Habe allerdings nicht die Zeit so ein Teil komplett selber zu bauen.

Beim Stoßdämpfer vorne die Feder durch eine Feder von einem Stoßdämpfer hinten ersetzen (gilt für PX, bei Sprint, Rally und Co wird's etwas komplexer), hinten ein längeres Distanzstück auf den Stoßdämpfer und die Vorspannung der Feder (z.B. durch eine Hülse, das gilt für alle Modelle) erhöhen - schon gewinnst Du Bodefreiheit für mehr Schräglage.

Um so höher der Roller liegt, desto eher setzt die Schaltraste auf. Liegt der Roller tiefer ist es eher der Kickstarter (weil dieser ja weiter vorne ist, der gesamte Motor von der Schwinge ausgehend eine Kreisbewegung vollführt).

Ob man mit dem Kickstarter oder der Schaltraste zuerst aufsetzt, hängt von folgenden Parametern ab: Gewicht des Fahrers, Härtegrad des Stoßdämpfers, Länge des Stoßdänpfers, Länge und Härtegrad der Gabel.

Das stimmt nur bedingt. Ich habe zwar zunächst auch mit PX angefangen, war aber dann ab 88 mit meiner Sprint unterwegs und da waren einige, die schon deutlich vor mir mit Rally, Sprint oder ähnlichem unterwegs waren. Gerade Sprint und Rally sind in den 80ern noch verhältnismäßig oft als ganz normale Altagsfahrzeuge genutzt worden. Meine war ja schließlich auch gerade mal 10 Jahre alt, als ich sie gekauft habe, die meisten PXen sind heute älter. Das Tuning war allerdings noch nicht vergleichbar mit dem heutigen Standard. Ich kann mich noch an ein Treffen erinnern, bei dem ein Rollerfahrer aus Essen mit einer Sprint mit 177er DR, das Beschleunigungsrennen gewonnen hat. Als ich meinen ersten Roller gekauft habe, habe ich übrigens ernsthaft überlegt mir eine (neue) Lambretta zu kaufen. Mitte der 80er gabs die Servetta hier nämlich noch neu beim örtlichen Yamaha / Suzuki Händler (ich bin mir nicht mehr ganz sicher, ich meine aber, die sollte so knapp 3000,- DM kosten). Aufgrund der unklaren Ersatzteillage habe ich mich dann aber doch für Vespa entschieden (und bis heute auch nie bereut!!!). Die letzte stand dann noch bis 87 oder 88 da im Laden, verstaubte langsam und ist immer weiter nach hinten geschoben worden. Irgendwann war sie dann aber weg, wahrescheinlich zum absoluten Dumpingpreis verschachert.

Im Prinzip finde ich so ein Topic ja nicht verkehrt, aber ich persönlich könnte niemals so eine Hitliste aufstellen. Egal ob Top Ten, Top 100 oder Top 500. Es gibt viele Songs die ich gut finde, einige, die ich für besonders herausragend halte. Wo aber soll ich die Grenze ziehen? Hängt manchmal auch von der Stimmung ab. Bei manchen läßt das Feuer nach einiger Zeit wieder nach, bei anderen hält es ewig an. Also ich bekomme so eine Top Ten einfach nicht hin.

Gern geschehen, ist ja auch einer meiner persönlichen Lieblingssongs!

Was lernen wir daraus? Wenn man Aceton im Haus hat, hält die Werkbank länger!

Wird aber bestimmt schon seit 3 - 4 Jahren regelmäßig gepielt. (wobei, gehört zu den Songs, die ich z.b. tendenziell eher später am Abend auflege, vielleicht deshalt... )

Alles klar, wird gemacht!

Habt Ihr denn auch Plattenspieler da? Falls ja, kann ich gerne mal ein wenig Musik machen.

Laß uns am Sonntag abend nach dem Rennen einen trinken. Ich habe in den letzten Tagen extra ein paar Nachtschichten eingelegt, damit die Classic-Scooter rechtzeitig zu Eurem Treffen fertig wird.

Oder das "Grillfestival" bei Kerkemeiers am letzten Wochenende.

Das war bestimmt nur der Frust über die Prüfstandsergebnisse... Die schlechte Musik in dem großen Raum ist ja auch extra für die Engländer, für Leute mit Geschmack gibt's ja noch den zweiten Raum. Ich denke, daß darf man nicht überbewerten. Der größte Teil der Inselbewohner ist wirklich in Ordnung und die meisten, mit denen ich am Wochenende zu tun hatte, waren wie immer in HIH (oder auch auf anderen vergleichbaren Szene-Veranstaltungen) super freundlich.

Vielleicht solltest Du mal in ein Reisebüro gehen und Dich beraten lassen. Vielleicht können die Dir ja eine Pauschalreise zum Kerkemeier anbieten...

Wen dieser Auspuff interessiert, in der nächsten Classic-Scooter (Ausgabe 19, erscheint im August) ist der erste Roller drin der damit rumfährt. Mit wirklich wunderschönen Bildern und natürlich auch mit aktueller Leistungskurve!

Wenn alle so dächten wie Du und die Polizei nichts dagegen unternähme, wären Sackgassen oder wenig befahrene Seitenstraßen über kurz oder lang Müllhalden. Das kann es ja wohl auch nicht sein. Ich persönlich finde das schon ok, daß für solche Dinge der Besitzer herangezogen wird und nicht (wie schon bei so vielen anderen Dingen) die Allgemeinheit dafür zahlen muß.

Nicht das ich Citröen-Fan wäre, aber das "fahraktivste" Auto überhaupt ist ja wohl die Ente. Ich kenne keinen andern Wagen, der sich derartig aktiv in die Kurve legt.

Sylvia und ich sind da, außerdem kommt am Donnerstag abend noch eine Horde Bajovaren um dann am Freitag von Bottrop aus weiterzufahren.

Vieleicht weil es überall (und natürlich auch unter Rollerfahrern) Leute gibt, die sich selber viel zu wichtig nehmen?

In diesem Metier bin ich halt nicht so textsicher wie Masch, mir schwante da nur noch sowas aus grauer Vorzeit. Da ich aber weder Erfahrungen mit Kühen, noch mit Mädchen aus dem Sauerland habe, kann ich mich in dieser Diskussion eh nicht weiter einbringen... Experten sind gefragt! (Gibt's schon Bilder?)